Luz indicadora de Falha de Motor acesa. (MIL) Tambem conhecida como luz da injeção eletrônica

Tenho um Kicks SL 16/17 (Mexicano) e em uma viagem a Luz indicadora de Falha de Motor (MIL) acendeu, tambem conhecida como luz da injeção eletrônica. Eu estava com o carro abastecido com etanol, alias estava usando o etanol a uns 2 meses sem nenhum problema. Quando a luz acendeu tambem não reparei nenhum problema no carro, não falhava, a média de consumo não se alterou resolvi deixar o tanque chegar na reserva e abasteci desta vez com Gasolina aditivada (V-Power) terminei a viajem com a luz indicadora de falha ainda acesa mais no dia seguinte após abastecido com V-Power a luz não acendeu mais.

Bem depois de 3 vezes abastecendo só com V-Power resolvi testar o etanol novamente abasteci o carro umas 3 vezes com etanol e sem problemas. Agora novamente em viagem a luz voltou a acender. Estou aguardando o tanque chegar na reserva para voltar para a V-Power e ver se resolve o problema novamente. Mais alguem já se deparou com este tipo de problema?

Sim, no meu caso até passei o carro no scanner, estava usando etanol, a luz acendeu, quando fui checar o problema deu misfire no cilindro 3. De fato, nada se alterou, o carro continuava funcionando normal. Apaguei o erro com meu scanner e meti gasolina no tanque de imediato, da comum mesmo. Depois disso nunca mais deu problema, já que eu parei de usar etanol.

Eu acho que o software da injeção eletrônica é muito sensível a falhas de detonação quando está usando o etanol. Não sei se você fez a medição, mas os motores podem ser mais eficientes rodando a gasolina, faça a medição usando a divisão de R$ por km percorrido.

Aconteceu com outro carro que eu tinha e o problema era combustível adulterado. Abasteci em um posto fora do habitual e a luz acendeu poucos km depois. Usei todo o combustível e abasteci com gasolina premium (podium da petrobrás). Depois de meio tanque rodando a luz apagou. Depois de um tempo essa luz voltou a acender. Levei o carro na oficina e o mecânico constatou que a sonda que identifica o combustível estava muito suja. Uma limpeza nela resolveu o problema.