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Morreu o Kicks!!! :( Dificuldade na partida a frio

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Morreu o Kicks!!! :( Dificuldade na partida a frio - Página 4 Empty Re: Morreu o Kicks!!! :( Dificuldade na partida a frio

Mensagem por jnn em Ter Out 02, 2018 6:37 pm


jnn

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Morreu o Kicks!!! :( Dificuldade na partida a frio - Página 4 Empty Re: Morreu o Kicks!!! :( Dificuldade na partida a frio

Mensagem por jcmlima em Qui Out 04, 2018 6:10 pm

Aparentemente o computador de bordo que estava meio doido, depois de rodar mais um pouco, reabastecer e zerar o CB, agora o carro está Ok, ligando perfeitamente e ainda gastando menos!!!
Valeu a pena o esforço!

jcmlima

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Morreu o Kicks!!! :( Dificuldade na partida a frio - Página 4 Empty Re: Morreu o Kicks!!! :( Dificuldade na partida a frio

Mensagem por Marcocps em Qui Out 04, 2018 6:18 pm

Otimo , se puder relatar com detalhes o que foi trocado ,foi so substituição  ou velas diferentes com outra especificação  por ex. , qual Css levou, o relato do técnico , enfim qq coisa que oriente que também já teve ou vier a ter o problema !

Parabéns pela luta e boa sorte !

Marcocps

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Mensagem por jcmlima em Qui Out 04, 2018 6:27 pm

Começando com a primeira concessionária, que não coloco o pé lá nem me pagando, que foi onde adquiri o veiculo e onde eu levei no começo do problema.
Foi a Fuji Japan, da Lapa e da Sumaré. Fujam de lá.
Em todas as idas, sempre relataram que "o problema não existia" ou "não conseguimos replicar o problema" e afirmavam que por via das dúvida haviam recalibrado e ajustado o motor e modulo.

Após cansar, fui para a Itavema, da Vila Leopoldina.
Lá se mostraram muito mais capazes, e relataram que o problema era das velas, e que teriam que mandar o caso para a Nissan Brasil.
A Nissan Brasil relatou "combustivel adulterado", onde eu deveria arcar com todos os gastos,o que eu contestei e depois de muita briga com o SAC Nissan, consegui que eles fizessem a troca sem qualquer ônus para mim.
Bem, levei novamente na Itavema, que pediu para ficar 2 dias com o carro, afim de fazer testes extensivos.
A Itavema trocou as velas, o filtro de combustivel, e fez uma bateria de testes de modulo, etc e tal.
A atenção que a Itavema deu ao problema, não duvidando dos meus relatos, foi o que ajudou a resolver... além do meu martírio com o SAC Nissan.
É isso, tem que batalhar, gastar horas e energia, mas no meu caso o desfecho foi positivo.

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Mensagem por WilsonM em Sex Out 05, 2018 9:34 am

o único teste que dá para ser feito no posto de gasolina com etanol é o de teor alcoólico, não tem como identificar a presença de contaminantes.

A hipótese de etanol contaminado é plausível, eu mesmo tinha levantado a questão anteriormente, e a solução realmente é a troca das velas.

Eu estou usando etanol no meu carro também, que ainda utiliza o antigo sistema do tanquinho de gasolina. No caso, não coloco gasolina neste tanquinho, mas estou usando uma mistura de gasolina aditivada e etanol no tanque, atualmente 50%/50%. Hoje amanheceu relativamente frio em SPaulo, coisa de 15 graus, mas o carro deu partida de primeira, sem reclamar.

Acho que é uma solução muito boa, a gente pega os benefícios do álcool, que ajuda a manter o motor limpo, com os benefícios da gasolina, que ajuda muito na lubrificação das partes internas do motor. Recomendo a todo mundo que experimentem a mistura.
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Mensagem por jcmlima em Sex Out 05, 2018 10:18 am

Pode até ser que tenha sido o caso de Etanol contaminado, mas teria que ser no primeiro tanque que eu abasteci com Etanol, com 600 km rodados +/-.

Mas a incapacidade da primeira concessionaria (Fuji Japan) em detectar e alertar me sobre isso durou meses e meses, diversas idas infrutiferas.

No final, a propria Itavema não detectou isso, precisou a Engenharia Nissan relatar o fato para se chegar a correção.

Ou seja, ou não era um problema facil de achar ou a confiabilidade do pos-venda Nissan é terrivel.
Mas eu fico com um pé atras quanto a este diganostivo, de combustivel comtaminado. Meu outro carro (um Fit), que abastecemos no mesmo posto não deu este problema.

Para mim é tipo ir no médio (é virose)... não sabe o que eu fala que foi contaminação de combustivel....rs


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Mensagem por WilsonM em Sex Out 05, 2018 4:02 pm

complicado ficar sem saber com certeza o que aconteceu com seu carro, jcmlima.
seu caso poderia ser uma diretriz boa para outros casos semelhantes que aparecerem.

qual será a marca de velas que a Nissan anda utilizando no Kicks, espero que seja NGK, que eu considero a melhor do mercado. Este é um outro fator que me afastou das autorizadas, elas não aceitam que eu escolha o produto a ser aplicado no carro, nem costumam aceitar opinião do consumidor.
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Mensagem por jcmlima em Sex Out 05, 2018 4:31 pm

É Wilson, ficar refém de concessionária é muito dificil.

Por isso que sempre aconselho a ter pelo menos 2 competidoras por perto, competindo entre si.

Comprar carro no interior, por exemplo, onde só existe uma concessionária da marca, é pedir para sofrer.

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Morreu o Kicks!!! :( Dificuldade na partida a frio - Página 4 Empty Que bom que deu tudo certo!

Mensagem por rrpiva em Qua Out 24, 2018 2:29 pm

jcmlima escreveu:Aparentemente o computador de bordo que estava meio doido, depois de rodar mais um pouco, reabastecer e zerar o CB, agora o carro está Ok, ligando perfeitamente e ainda gastando menos!!!
Valeu a pena o esforço!

Fico feliz que tenha resolvido o problema, mas fiquei curioso... como ficou o teu consumo agora?

Obrigado!
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Mensagem por WilsonM em Sex Mar 22, 2019 8:39 am

lá no blog do Nissan Clube,

mais um relato de problema na partida a frio do Kicks:


https://www.nissanclube.com.br/2018/09/seu-kicks-tem-problema-de-partida-frio.html

"Bom dia, também tenho problemas na partida pela manhã, meu Kicks esta com 5.000 km e tive problemas várias vezes e nem foi em dias frios. Técnico disse ser problemas com tanque com pouco combustível e ter entrado ar , mas já fiz testes e deu problema com tanque cheio também. Já troquei de posto ,já fiz vários testes, o problema está no carro mesmo e eles não admitem."
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Mensagem por heldermk em Sex Mar 22, 2019 10:14 am

O meu Kicks é um MT com 12.000 Km. Não tive problemas de não conseguir ligar o carro... Quase sempre abasteço com etanol. Raramente coloco um pouco de gasolina no tanque...

Porém, acho que ele demora mais a ligar do que meus outros carros... Nos outros carros, com a manutenção em dia (velas, óleos, filtros, tbi limpa), era só bater a chave e ligava... Com o Kicks tem que segurar um pouco mais a chave para ligar, isso fazendo o procedimento correto de aguardar apagar a luz de aquecimento de combustível.
Já fiz teste somente com gasolina e não percebi diferença...

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Mensagem por WilsonM em Ter Abr 09, 2019 5:05 pm

pessoal, vamos ficar atentos.

hoje nem está tão frio assim, mas recebi um relato de problema na partida a frio do Kicks quando utilizando etanol.

Pra evitar ser pego totalmente de surpresa, considerem utilizar gasolina, ou pelo menos uma mistura álcool/gasolina.

Aqui em São Paulo o álcool está muito barato, coisa de R$2,50 o litro, inevitavelmente as pessoas estão escolhendo álcool para abastecer seus carros.

Mas não esqueçam de trazer seus relatos para o fórum ou se conhecerem alguém que teve problema, peçam para vir contar aqui no forum, se fizermos bastante barulho, chamamos a atenção da Nissan, e quem sabe não endereçamos uma possível solução para o problema em conjunto com a montadora.
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Mensagem por icefly em Ter Maio 21, 2019 11:13 pm

No grupo no Face, um dono de Kicks relatou que conseguiu resolver os problemas de partida a frio, com uma atualização na css, que o pessoal autorizou que fosse postado no grupo

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Créditos ao André Leal do grupo do Kicks no Facebook que foi na css, recebeu o print da tela e disponibilizou por lá; segundo o relato era um problema já conhecido pela Nissan mas até então sem solução.

Pelo print deu pra ver que é feito via scanner, o famoso Consult III da Nissan.
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Mensagem por Felipeb em Qui Maio 23, 2019 4:35 pm

Sou de São Paulo e o meu Kicks chegou em agosto de 2018. Com apenas um mês de uso, tive o primeiro problema para ligar o carro em uma manhã fria. O carro só foi funcionar depois durante o dia, depois de esquentar (minha garagem é descoberta e o carro estava abastecido com etanol). Levei na css, que disseram que foi necessário uma reprogramação do sistema.

Quando foi em novembro, tive o mesmo problema, mas desta vez o carro foi guinchado pela Nissan até uma css. Novamente o mesmo diagnóstico e “solução”. Em janeiro de 2019, apesar de ser um mês mais quente, aconteceu novamente em um dia em que a temperatura caiu, mas por alguns compromissos não pude acionar ou levar o carro até a css. Como dirijo principalmente aos finais de semana e no início do ano a temperatura é mais alta, o problema não aconteceu mais até o dia 19.05.2019. Foi então que pela terceira vez o  carro foi levado para a css e lá está para análise.

Estou extremamente decepcionado com o que vem acontecendo e minha vontade é me desfazer do carro. Não consigo conceber a ideia de ter um carro que só funciona em dias quentes. Como era de se esperar, já cogitaram a possibilidade de ser combustível, mas dois pontos relevantes: Abasteço no mesmo posto a 8 anos e nunca tive problema com o carro anterior e como leigo, fico me perguntando se o combustível de má qualidade só interfere no funcionamento do carro quando o tempo esfria.

Sendo muito sincero, eu gostei muito do carro, ele realmente é muito bom, mas estou desgostoso, pois nas vezes que tive problema, quase perdi alguns compromissos e tive que pagar para alguém me levar. Espero que tenha uma solução para isso, pois é muito lamentável.

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Mensagem por WilsonM em Sex Maio 24, 2019 2:16 pm

Felipeb, aparentemente o problema não ocorre com todos os Kicks, depois nos conte sobre o desfecho da análise que está sendo feita em seu carro, isto vai ser bem útil.

Se bem que não dá para confiar 100% no que ouvimos das concessionárias.
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Mensagem por mtakeshi em Sex Maio 24, 2019 2:20 pm

WinsonM, voce tem alguma informacao extra sobre a informacao acima do icefly? Se isso for oficial e funcionar bem, eh uma otima noticia

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Mensagem por WilsonM em Sex Maio 24, 2019 2:32 pm

pois é mtakeshi, se for verdade seria uma boa pra todo mundo.
Por enquanto, acho que carece de confirmação, quem estiver com o problema ainda não custa tentar uma consulta a autorizada, já que deve ser uma reprogramação sem custo.

Talvez seja uma espécie de recall branco, e se for logo deveremos descobrir uim código de recall para estes casos.
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Mensagem por WilsonM em Seg Maio 27, 2019 9:51 am

dei uma pesquisada de leve, não existe código de campanha para correção de eventuais problemas no sistema de partida a frio.

O que se indica é tratamento caso a caso, passando pela verificaão da qualidade do combustível, velas e eventual reprogramação do sistema.
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Mensagem por Felipeb em Seg Maio 27, 2019 10:07 am

O meu carro foi removido no dia 19/05, deu entrada na css no dia 20/05, a css já repetiu os mesmos procedimentos realizados em todas as outras vezes (sem identificar nada) e continuo aguardando um retorno por parte da Nissan. Muito difícil.

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Mensagem por WilsonM em Qua Maio 29, 2019 6:02 pm

numa emergência, vocês podem tentar este procedimento descrito abaixo:
http://www.nissanclube.net.br/t5112-morreu-o-kicks-dificuldade-na-partida-a-frio#51902

Será que é mero problema na abertura da TBI? Ou seja, problema basicamente na entrada de ar.
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Mensagem por Felipeb em Qui Jun 06, 2019 11:07 am

Pessoal, retirei o meu carro no dia 30/05 da css. Inicialmente me passaram que foi necessário uma atualização do software do carro, que é responsável também pelo gerenciamento do sistema de partida do carro. Em uma semana, o carro tem funcionado normalmente, porém como o problema é intermitente, vou continuar observando. Tomara que tenha resolvido.

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Mensagem por Shorts em Qui Jun 06, 2019 2:11 pm

Nunca tive problema com a partida do meu Kicks, mas gostaria de saber se essa atualização melhora o cálculo de consumo do computador de bordo. Ele dá um valor até 15% acima do real. Na próxima revisão vou comentar sobre a atualização para ver se fazem no meu também.
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Mensagem por WilsonM em Qui Jun 06, 2019 5:33 pm

@Shorts, se a injeção do carro está funcionando bem, eu não mexeria na no software.

Quanto ao CB, isto sim pode ser interessante, se conseguir alguma solução não deixe de nos avisar.
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Mensagem por WilsonM em Qua Jul 03, 2019 9:52 am

Contribuição de um colega no nosso blog (www.nisssanclube.com.br):

a Nissan orienta a pressionar o botão start sem pisar no freio, com isso o combustível será injetado e aquecido, repetira isso 3 vezes, liga e espera 4 segundos depois desliga, estas 3 vezes sem pisar no freio. Depois disso aciona o botão com o pé no freio pra dar a partida... tem um led amarelo com o desenho de uma molinha, ao lado direito do indicador de 10 km no velocímetro, que indica este aquecimento, ele apaga depois de 3 segundos.
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Mensagem por mtakeshi em Qua Jul 03, 2019 10:52 am

Vou ter minha primeira revisao neste sabado. Tem algo especifico que eu deveria pedir pra receber a atualizacao que o colega (icefly) acima mencionou? Essa atualizacao resolve o problema?

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