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Troca de bobinas no Sentra 2011 - B 16 - Página 3 Empty Re: Troca de bobinas no Sentra 2011 - B 16

Mensagem por WilsonM Seg Fev 22, 2021 3:36 pm

Usar álcool tem dois incovenientes: primeiro vai ter de parar no posto mais frequentemente, depois a injeção costuma dar bastante erro de misfire rodando no etanol.
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Mensagem por Washington Luiz Manzo Sex Jun 25, 2021 6:48 pm

Boa tarde pessoal. Orientações. Meu carro com 83.000km trocado o óleo do câmbio CVT. Com 140.000, trocado novamente óleo Valvoline CVT, fiz uma viagem de 400 km, rodei uns 20 dias ao todo e fiz a segunda troca juntamente como filtro esterno e acabei de quebra, substituindo o trocador de calor por precaução. Câmbio continua tendo um zunido bem baixo depois de rodar alguns km, principalmente na Serra do Azeite aqui na BR 116, região do Vale do Ribeira .Próxima semana mais uma troca do óleo do câmbio e filtro externo, tendo rodados uns 16.000 km. Precaução minha. Pretendo ver se para esse zunido, alguém sabe me dizer sobre esse zunido. Faz dois anos que tenho esse Sentra 2012é é um saco aguentar isso na estrada. Para, volta, dependendo do esforço exigido do veículo. Também podem me dizer como medir temperatura do câmbio CVT?

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Troca de bobinas no Sentra 2011 - B 16 - Página 3 Empty Re: Troca de bobinas no Sentra 2011 - B 16

Mensagem por WilsonM Sáb Jun 26, 2021 10:37 am

Fica de olho na temperatura do fluido do radiador, a temperatura do fluido do CVT acompanha muito de perto esta temperatura.

Eu sugiro você sair do fluido Valvoline, prefira o original da Nissan, na Toyota também tem fluido de CVT compatível e com qualidade.

Sabe dizer se o fluido do radiador está em dia? É bom trocar a cada 2 anos, e certificar-se de que o sistema de arrefecimento esteja funcionando 100%.

Além disso, se for possível, tente forçar menos o carro nas subidas de serra, assim o fluido aquece menos e menor chance de zunido.

E, medida extrema, pesquisar se alguém ainda tem o radiador extra do CVT para te vender.
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Troca de bobinas no Sentra 2011 - B 16 - Página 3 Empty Re: Troca de bobinas no Sentra 2011 - B 16

Mensagem por Washington Luiz Manzo Sex Jul 16, 2021 2:40 pm

Boa tarde pessoal. Fiz três trocas do óleo do câmbio do meu Sentra 2012... com 83.000 na compra, Depois com mais ou menos 143.000 e rodei uns 600 km e troquei juntamente com o filtro externo. Rodei mais 13.000km e fiz outra troca com o filtro externo. Melhorou muito o comportamento do carro mas aquele zunido aparece mais baixo agora, bem baixinho. Usei nas 3 troca o Valvoline mas me disseram que tem outro óleo melhor para altas temperatura que fazem sumir esse zunido. Peço ajuda a todos pois trocarei novamente para eliminar de vez esse zunido. Agradeço desde já.

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Troca de bobinas no Sentra 2011 - B 16 - Página 3 Empty Re: Troca de bobinas no Sentra 2011 - B 16

Mensagem por luuuuucas Sex Jul 16, 2021 4:02 pm

Eu recomendo o Titan Fuchs, se não me engano ele aguenta um range maior de temperatura.
Esse valvoline para o b16 realmente dizem não ser bom, mesmo tendo a especificação ele causa o zunido.

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Troca de bobinas no Sentra 2011 - B 16 - Página 3 Empty Re: Troca de bobinas no Sentra 2011 - B 16

Mensagem por absilva Sex Jul 16, 2021 4:20 pm

Em breve vou fazer uma troca parcial do fluído do CVT e vou usar o Fuchs Titan ATF CVT.
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Mensagem por Washington Luiz Manzo Dom Ago 15, 2021 9:08 pm

Qual a diferença do óleo para câmbio CVT Titan Fuchs ATF para o óleo Titan Fuchs ATF 4000. Quanto ao preço, no Magazine Luiza o preço é em torno de 69,00, é confiável comprar dessa empresa?

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Mensagem por absilva Dom Ago 15, 2021 9:36 pm

O Fuchs Titan ATF CVT é para os câmbios automáticos tipo continuamente variáveis, ou seja, CVT.
Já o Fuchs Titan ATF 4400 é para os câmbios automáticos convencionais, não CVT.
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Mensagem por Washington Luiz Manzo Seg Ago 16, 2021 9:42 am

Bom dia e uma excelente semana a todos. Tenho um barulho que as vezes faz dependendo de onde ando e outras vezes não. A impressão que tenho é que o barulho é próximo ao volante do meu carro. Relacionado à direção, e pediria orientações a vocês.

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Mensagem por Antenor Souza Seg Ago 16, 2021 11:22 am

Washington - Se o barulho ocorre somente quando passa em ondulações e sem virar o volante, pode se tratar do painel - se for um rangido de borracha, dando a impressão de ser na direção, podem ser as buchas do quadro.

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Troca de bobinas no Sentra 2011 - B 16 - Página 3 Empty Re: Troca de bobinas no Sentra 2011 - B 16

Mensagem por Washington Luiz Manzo Dom Set 26, 2021 6:40 pm

Boa noite. Fui obrigado a tirar a válvula termostática do meu carro sendo que a original travou. Feito os procedimentos, para rodar sem, não tem aqui na cidade e foi encomendada, fui e voltei a Curitiba... 450 km e aquele zunido baixo não teve. A temperatura do carro trabalhou nos 4 primeiros riscos, antes da metade, certas ocasiões, transito pesado ela atingia a temperatura normal no meio, só uma única vez ao inciar a decida da serra, a temperatura caiu muito mas logo subiu. Bom, pergunto, quanto tempo posso rodar sem essa válvula sem trazer problemas para o meu carro. Grato.

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Mensagem por Washington Luiz Manzo Sex Out 01, 2021 9:23 pm

Quanto tempo posso rodar sem a válvula termostática do sentra, sem trazer problemas para o meu carro. Grato.

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Mensagem por WilsonM Sáb Out 02, 2021 9:36 am

dá pra rodar bastante sem ter problema.
Exceto pelo consumo de combustível, já que o motor vai trabalhar abaixo da temperatura ideal e o motor da ventoinha vai ficar acionada o tempo todo, exigindo carga do alternador.
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Mensagem por Washington Luiz Manzo Sáb Out 09, 2021 9:51 pm

Boa noite, alguém poderia me orientar com relação ao faro do Sentra b16, o meu é um 2011/2012 e à noite é complicado. Como eu poderia fazer para colocar ou deixar mais forte as luzes dos farois.

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Mensagem por WilsonM Seg Out 11, 2021 10:23 am

Procure lâmpadas super-led, deve ajudar a melhorar a iluminação à noite.

Ou procure lâmpadas da Philips ou Osram, tem alguns modelos bem poderosos, apesar de ser meio difícil de encontrar.
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Mensagem por Washington Luiz Manzo Qua Out 20, 2021 5:50 pm

Boa tarde. Já fiz 3 trocas parciais do óleo de câmbio do meu sentra 2011, valvoline e, pretendo fazer mais uma troca parcial só que pelo óleo TITAN FUCHS ATF, TERIA ALGUM PROBLEMA EM COLOCAR ESSE ÓLEO COM APENAS TROCA PARCIAL MAIS O FILTRO?

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Mensagem por WilsonM Qui Out 21, 2021 9:42 am

Valvoline eu não costumo recomendar, andou dando problema para vários colegas.

Já o Titan Fuchs parece ser bem melhor. Não deve dar problema usar, pois se o carro se adaptou bem ao Valvoline, com este fluido melhor só deve beneficiar o câmbio.
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Mensagem por Washington Luiz Manzo Sáb Nov 20, 2021 12:54 pm

Boa tarde. Meu Sentra B 16 2011/2012, está com 163.000 km originais e uso óleo 10W40 semi sintético Elaion. Meu mecânico aconselhou a passa usar o óleo semi sintético 15W 40. Disse-me que o que uso é muito fino. Busco orientações.

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Mensagem por Washington Luiz Manzo Sáb Nov 20, 2021 12:58 pm

Troquei o óleo de câmbio do meu Sentra B 16 usando o 27975 N S 3. Excelente e melhorou muito o desempenho e sem zunido, troca de marchas e tudo o mais 100%. Não usem, Não usem O VALVOLINE, para câmbio CVT, não atende o desempenho do câmbio, não usem, por pouco não tenho problemas, troquei na hora certa. Não usem.

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Mensagem por Washington Luiz Manzo Dom Nov 28, 2021 6:15 pm

Aceito sugestões. Boa tarde. Meu Sentra B 16 2011/2012, está com 163.000 km originais e uso óleo 10W40 semi sintético Elaion. Meu mecânico aconselhou a passa usar o óleo semi sintético 15W 40. Disse-me que o que uso é muito fino.

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Mensagem por lenhador2001 Dom Nov 28, 2021 8:41 pm

Seu mecânico não entende nada. O "40" é a viscosidade, portanto os dois são "finos" (ou grossos) igual.

O 15W e 10W significa o quanto o óleo fica mais grosso em temperatura muito baixas. 10W tem a viscosidade mais próxima da nominal ("40") em baixas temperatura do que o 15W. Para o Brasil, em termos práticos, os dois são a mesma coisa quanto a viscosidade.

E pelo fato do Elaion ser sintético, é um óleo superior na minha opinião.

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Mensagem por Washington Luiz Manzo Ter Dez 21, 2021 10:51 pm

Boa noite. Fazem trinta dias que troquei o óleo do câmbio do meu Sentra B 16 ano 2012, com limpeza do filtro interno, óleo NS e, troca do filtro externo. Troquei também 4 bobinas e coloquei a Delphi e também as velas e coloquei originais, bicos limpos, sonda Lambda nova, cinta do air bag nova, carro passou por um scaner completo e não detectou nenhum problemas mas, volta e meia, acende a luz da injeção. Ora dá falha terceiro cilindro e na sonda, ora no primeiro e terceiro. E as vezes a luz da injeção acende na estrada. Só uso gasolina e o carro não tem nenhum falhamento, só a luz da injeção que ascende. Será que alguém teria uma explicação??? Comprei esse carro em 2017 e ja mexi em tudo. Agora a luz está acessa e o carro não falha em nada e o consumo está excelente. É problema do carro mesmo, do Sentra? Socorro, alguém me oriente o que faço porque não aguento mais ver essa luz amarela da injeção acesa no painel do carro.

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Mensagem por WilsonM Qua Dez 22, 2021 5:00 pm

Eu tenho meu Sentra desde zero, sempre dou manutenção nele, e mesmo assim a luz da injeção já acendeu algumas vees.

O que me parece é questão de qualidade do combustível, dá aquele erro de misfire. Sei que este erro também acontece quando o motor está muito carbonizado, que causa pré-ignição e motor costuma ficar muito mais quente do que o normal.

Notei também que a injeção eletrõnica do Sentra é mais sensível ao etanol, então se puder prefira gasolina, e pra não ter dúvida, experimente trocar de posto de gasolina. Eu usei um bom tempo gasolina aditivada, mas acho que não surtiu muito efeito, hoje dou preferência para gasolina comum, e não deu mais problema pra mim já faz uns 3 anos.
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Mensagem por Washington Luiz Manzo Sáb Jun 25, 2022 6:26 pm

Boa noite. Preciso de um profissional na cidade de Curitiba, que mexa com placa do ECM, circuito eletrônico, queimou um componente que afeta bomba de combustível.
Essa placa fica do lado do motorista ao lado do módulo. o Integrado que queimou é responsável por mandar 12 volts para a bomba de combustível. Obrigado.

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Troca de bobinas no Sentra 2011 - B 16 - Página 3 Empty boa tarde, já chegou a válvula termostatica?

Mensagem por Stolaric Sáb Out 15, 2022 12:19 pm

Washington Luiz Manzo escreveu:Há mais ou menos um ano e meio atrás, com falhamento,  troquei as velas do meu sentra (originais e a do terceiro cilindro tava trincada), troquei também apenas 1 bobina, a do terceiro cilindro e feita a limpeza limpei dos bicos. Em agosto um falhamento, levou-me à oficina novamente e constatado que as velas inicialmente trocadas (o primeiro mecênico) eram do Clio 1.0 e, fiz limpeza de bicos que estavam sujos e 1 semana depois, este meu mecânico atual, trocou as velas pelas velas originais. Há duas semanas atrás, novo falhamento e eu mesmo fui dar uma olhada... mangueira da saída da TBI cortada.
Comprei uma nova, meu mecânico trocou e o carro começou novamente a falhar. Eu mesmo em casa resetei o sistema tirando o negativo primeiro e depois o positivo e uma hora e meia depois, reconectei colocando o positivo e depois o negativo.

Resolveu parcialmente. levei na na oficia para limpeza completa do sistema de arrefecimento (radiador) e pedi ao mecânico para ver o falhamento que começava com o carro frio e depois de quente para. Sugeriu-me trocar as tres bobinas restantes, do 1º, 2º e 4º cilindro uma vez que a do 4º cilindro já havia sido trocada para ficar tudo igual (essas tres bobinas estão normais). Pergunto, será necessário mesmo trocar? Existe outra causa para esse falhamento momentâneo? Issa acaba também afetando a sonda lambda. Agradeço no que puderem me ajudar.

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