Troca de bateria

Meu som é modesto, apenas para qualidade interna, com amplificador de 4 canais de 100W cada. Não costumo ouvir som com o carro desligado e quando escuto jamais é "nas alturas".
Tenho um papel que assinei na retirada do carro de garantia diferenciada para a bateria, sendo 100% até o primeiro ano e 50% até o segundo. Agora minha dúvida é quanto a data considerada, pois a nota foi emitida dia 23/04/14 e eu retirei o carro só dia 29/04/14.

Passei o scanner e nada de erros. A tensão da bateria está agora em 11.1V pelo ELM.

Pois é leofvidal, a bateria carregada tem tensão nominal próxima a 13V e na partida pode cair um pouco. No teu caso não esta acumulando carga, daí não consegue corrente para o arranque...é só trocar.

Troca logo por uma decente. Essa "garantia" de bateria é uma bosta, vão te dar 50% de desconto numa bateria safada superfaturada em 200%.

Troca por uma boa marca, conhecida.
Vá em revenda de bateria, faça a cotação de uma nova e aproveita pra testar o real estado da sua; o teste é gratuito não dura 3 minutos.

Na Heliar de 60A paguei R$ 290 há 5 meses; em algumas lojas do Sudeste vejo um pouco mais barato (deve ser o custo do frete que os lojistas daqui tem de arcar); pesquise bem pois tem uma boa variação; achei preços de até R$ 350 - 400.

Esse bom vídeo do MRB indica em 3:48 a diferença entre uma bateria pedindo arrego e uma bateria nova, dá pra perceber a diferença no painel



No meu painel oscilava 3x mais que isso.

Tudo certo. Preferi comprar por fora mesmo uma de marca reconhecida. Fiz o pedido pelo telefone e o técnico trouxe de moto. Fez o teste da antiga e quando puxou carga a tensão foi pra 7V. O equipamento dele condenou a pretinha. Optei por uma da Heliar de mesmo tamanho da original no caso a SL52GD de 52Ah, CCA: 450 por R$387.

Então tava na hora de trocar mesmo. Boa escolha a Heliar; assim como seria outras marcas.

E vivenvdo e aprendendo; bom saber que o CCA é um numero importante, nas baterias; sempre achei que era melhor ter uma bateria de maior capacidade que a original, mas desconhecia esse CCA.

Tenho um march 1.6 Rs e ontem ao sair com o carro o mesmo não ligava. Como o carro ainda estava na garantia (2 anos e 10 meses) resolvi ligar pra concessionaria de pra saber do preço da bateria. Eles me passaram o preço de R$ 690,00 com a mão de obra. 690,00!!!...Achei melhor comprar na loja, sai bem mais barato, e eu mesmo troco.

Simplesmente mais que o dobro de uma 60A por ai; só como referência:

https://www.bateriaautomotiva.com.br/categoria-produto/bateria-automotiva/de-55ah-a-65ah/

https://www.emporiodasbaterias.com.br/categoria-produto/baterias-para-carro/de-60ah-a-65ah/?orderby=price

deve ser o custo da mão-de-obra
eu sempre troquei eu mesmo a bateria dos meus carros.

o único problema é o que fazer com a bateria velha. Tem uns catadores de papel que aceitam levar a bateria. Ou quando tenho disposição, levo até um desmanche de um colega meu, ele manda pra reciclagem.

Coloquei uma de 80 amp paguei 320,00 instalada..blindada , 1 ,5 ano garantia etc...se é doido....kkk

Ueelson: basta jogar no lixo ué...

WilsonM escreveu:
o único problema é o que fazer com a bateria velha.

Onde moro as revendas de bateria aceitam a velha, mediante um descontinho na compra de uma nova, acho que de R$ 20 - 30; já ajuda.

Aqui em Fortaleza também é assim. Acho que eles mandam a bateria velha para reciclagem.
Melhor desse jeito, pois se a bateria velha for jogada no lixo, vai contaminar o meio ambiente.

pimenta59 escreveu:Ueelson: basta jogar no lixo ué...

Pô cara... fala isso não. Tem uma pusta regulamentação em cima do descarte das baterias, pois elas são altamente poluentes e venenosas. É melhor largar no auto elétrico de algum conhecido ou coisa parecida.

http://www12.senado.leg.br/noticias/materias/2013/05/08/cas-aprova-regulamentacao-de-descarte-de-baterias-automotivas-e-industriais-usadas

Sim, eu sei. Mas cá entre nós isso não dá em nada, nem pode dar em alguma coisa, se não o mundo para, e no fim das contas, vão parar num lixão mesmo. Então, para que dificultar se pode FACILITAR?

É feito coleta seletiva. É tudo muito lindo, e tal, todo mundo acha que vai para alguma "cooperativa de reciclagem", etc. e de fato, alguns poucos condomínios realmente tem contrato com as pouquíssimas cooperativas desse tipo que existem, mas a grande maioria é só balela para aparecer e para o síndico comer dinheiro dos condôminos bestas com multas, além de dar uma de "ecologicamente correto" e aparecer em programa safado de TV (feito o Globo Ecologia, por exemplo), e a própria turma que faz a coleta joga tudo no mesmo carro, junta o lixo normal do reciclável e vai tudo para o lixão de todo jeito. Vejo isso todo dia.

Se é para levar a sério, todas as peças de computador e aparelhos eletrônicos, baterias de celular, pilhas usadas, etc. a gente tem que "procurar um local adequado que faz a coleta da forma correta". Lógico que se eu vou comprar uma bateria nova, e o lugar recebe a velha, porque não deixar lá, mas, CRIAR CONTRATEMPOS PARA SI por causa disso, é o cúmulo.

Hipocrisias da nossa sociedade, uma das muitas. Fazer o quê, é a vida.

Bom, pelo menos no caso das baterias, elas são realmente recicladas porque o país tem que importar o chumbo usado nelas e com o dólar em alta, já viu né?
Já no caso das soluções ácidas, antigamente eram diluídas em material alcalino e despejadas por ai. Hoje em dia, existem empresas que conseguem 'filtrar' a solução e reaproveita-las. Resta saber se a empresa responsável pela coleta faz isso. E os auto elétricos também possuem cotas de baterias a serem devolvidas para a reciclagem, é parte da lei.