Eletro-ventilador (ventoinha, radiador) Novo Sentra B17 - Falta de Recall

bom, quem esfria o ar para dentro do carro é o gás, que é movido pelo compressor.

logo o compressor é que pode ser culpado pelo ar quente.

é lamentável!! chega ser impressionante,a extrema dificuldade,em se verificar algumas coisas no B17,é fato,que até hoje,nunca consegui verificar ao certo,o nível do reservatório (do sistema de arrefecimento ),e nem adianta pegar o manual,pois,as informações são conflitantes...ora,menciona,que é para fazer uma mistura,com água destilada...ora consta apenas,para se colocar o líquido genuíno nissan ou equivalente;sem falar no difícil acesso desse reservatório,que nem com lanterna consegue se ver o nível mínimo.
mais dúvidas ,se alguém souber:
1)esse líquido equivalente,qual seria o tipo para comprar no posto de gasolina (seria verde ou azul..não consigo ver no reservatório/vazio)
2)caso opte,por completar com água destilada,todo o reservatório,diminui muito a eficiência do sistema de arrefecimento??
obs.:primeiramente,antes de resolver o problema da ventoinha,quero ver,se o fato de estar abaixo do nível o reservatório,influenciou,para que o carro apresentasse problema de temperatura elevada (com a ventoinha armando só no 1º estágio),pois,se foi problema do nível do reservatório,vou procurar com muito  mais calma a mecãnica para executar o serviço no eletroventilador.

Leonardo, como líquido de arrefecimento você pode usar tanto o fluído original Nissan quanto um outro compatível concentrado misturado a água desmineralizada. Isso numa troca completa. Para complemento apenas use o líquido original Nissan. Não é aconselhada a mistura de aditivos de marcas diferentes mesmo que da mesma tecnologia. Também não é aconselhável o uso de água destilada ou desmineralizada apenas pois dilui a concentração do aditivo.

Quanto ao problema da ventoinha tudo leva a crer que não está armando mesmo o segundo estágio. Ou então as escovas estão chegando ao fim levando a ventoinha a funcionar em menor rotação mesmo acionado o segundo estágio.

Na Zona Sul desconheço mas na Cidade Nova há uma casa especializada em ventoinhas. Já vi B17 atendido lá. Procure no Google "Rei das Ventoinhas" no Rio de Janeiro.

obrigadoooo!!!estava aguardando a resposta,para sair e resolver isso...fuiiiiiiiiiiii

Ótimo. Se puder conte-nos depois como foi por lá.

bem,conforme explicitado acima,só fui na nissan- leauto robauto,para comprar esse líquido precioso R$56,00 reais,pegou 1litro certinho,agora vou rodar,para ver se o fato do nível,estar baixo,influenciou de alguma forma,para elevação da temperatura do motor,e já que vc me passou essa ótima referência,já fiz também,contato com o dono da loja (Daniel/tel-991987607),que depois de muita insistência,me passou um orçamento estimado de mão de obra R$80,00/peças R$130,00 com duração do serviço em torno de 2 horas,de qualquer forma terei que levar o carro lá,pois,há uma anomalia nessa ventoinha,que não arma o 2º estágio (devido as escovas,conforme vc mesmo relatou),a questão é se o carro,uma vez sanado o nível do sistema de arrefecimento,e armando unicamente,o 1º estágio,se mesmo assim,elevará a temperatura,pois,se não ocorrer isso,poderei agendar o serviço com calma e não terei que levar o carro amanhã lá às pressas,tendo que desmarcar compromisso e outras coisas mais...de qualquer forma,mais uma vez,obrigado,pela presteza na resposta,foi bastante útil.

Confrades, troquei hj o motor da ventoinha do meu carro por um novo que comprei no mercado livre por 700,00 avista, retirei o que troquei as escovas em casa a aproximadamente 3 meses, abri e esta muito bom, as escovas não se desgastaram esta muito bom para uso, vou postar as fotos, pensei em guardar para o futuro mais acho que não compensa pois este novo deve durar uns 5 anos com a minha condição de uso, e se ainda estiver com o carro posso trocar as escovas como fiz com o anterior e que comprovei na retirada que fica muito bom, por este motivo se algum proprietário de B17 quiser comprar esta a venda no ML e OLX. se esta com este problema não espere, faça a manutenção, ja tive que parar uma via da Serra de Petrópolis para não perder o motor. abç

PauloEduardo escreveu:Ótimo. Se puder conte-nos depois como foi por lá.

ufaaa!!Finalmente me livrei desse ebó!!! fui no rei das ventoinhas,que é bom que se diga,é praticamente,uma loja de rua,entenda-se um negócio informal,a lojinha é bem pequena,para se ter uma idéia,só entra a frente do carro...o daniel(dono da loja),trabalha sozinho,portanto,aqueles que pretendem ir lá,já fiquem cientes do padrão da loja,que é extremamente simples.
Foram trocadas as escovinhas xiquilinque da nissan-preço R$220,00 reais e agora sim,está finalmente armando o segundo estágio.
Infelizmente,para executar o serviço,ele teve que desconectar a mangueira,que liga ao radiador,e quando cheguei na loja,para pegar o carro,ele estava completando com agua da bica,o radiador,e desde de quando comprei o carro venho tendo a preocupação de manter só o fluído no sistema...não comentei nada com ele,mas esse é o preço as vezes que a gente paga,por levar numa loja informal,no mais,já testei e ficou bom o serviço.

hehehe
realmente, toda loja que é "Rei" de qualquer coisa é de meter medo, tem rei do óleo, rei da bateria, rei do radiador, rei do párabrisa... Fato é que este tipo de loja não recusa serviço nenhum.

mas que bom que resolveu esta parada do eletroventilador.

Troca logo essa mistura de fluído com água de torneira que está no radiador do seu carro o mais rápido possível.
Use o da Nissan ou o da Honda.

Terá de esgotar tudo e trocar, eu iria de fluido Honda ou Nissan.

Regisnarede escreveu:Confrades, troquei hj o motor da ventoinha do meu carro por um novo que comprei no mercado livre por 700,00 avista, retirei o que troquei as escovas em casa a aproximadamente 3 meses, abri e esta muito bom, as escovas não se desgastaram esta muito bom para uso, vou postar as fotos, pensei em guardar para o futuro mais acho que não compensa pois este novo deve durar uns 5 anos com a minha condição de uso, e se ainda estiver com o carro posso trocar as escovas como fiz com o anterior e que comprovei na retirada que fica muito bom, por este motivo se algum proprietário de B17 quiser comprar esta a venda no ML e OLX. se esta com este problema não espere, faça a manutenção, ja tive que parar uma via da Serra de Petrópolis para não perder o motor. abç

Regis, como tem certeza que este motor que comprou já teve as escovas trocadas ou está de alguma forma livre do problema? Será que você não acabou de plantar novamente o defeito?

icefly25 escreveu:Terá de esgotar tudo e trocar, eu iria de fluido Honda ou Nissan.

Verdade !! estou ciente disso...alguém sabe quanto a css cobra no total,para executar esse serviço?? e também,quanto em média, está sendo cobrado caso decida realizar fora da css ??

Peguei um Sentra 2014 agora com meu sogro. Ele disse que estava com problemas no ar-condicionado. E antes de passar disse que faria o serviço. Gastou seus 1500 contos, fora da css, e deu pra gente. Com uns 20 dias, o carro esquentou.
Levei numa elétrica a recomendação do rapaz dos radiadores. Na elétrica, o rapaz disse 'é o eletroventilador'. Disse que era caro. Mas eu não fazia ideia de que era tão caro. Descobri esse forum e antes de comprar a peça levei num de confiança pra tentar consertar a peça, mas ele disse que não conseguia, que a tampa estava fundida e que eu teria que comprar outro mesmo         .
To com a peça na mala do meu march. Alguém conhece alguém especialista em Recife???


Estou com muita vontade de fazer o serviço na CSS mesmo pra poder entrar na justiça contra ela, por não trocar mesmo estando fora da garantia.
Defeito oculto, vicio redibitorio ou quebra de boa fé objetiva.
Alguém já acionou a justiça nesses casos?
Já conseguiram sentença favorável?

se alguém chegou a entrar com o processo, não sabemos, porque ninguém compartilhou conosco a situação.

Entrar com o processo eu diria que tem resultados totalmente incertos. A evidência da experiência passada dos colegas aqui é que o problema é de um singelo desgaste das escovas do motor. A questão é se trata-se de desgaste natural ou desgaste precoce.

O risco maior sempre foi das pessoas continuarem andando com o carro mesmo com o ar condicionado sem funcionar e com a indicação no painel de temperatura excessiva do motor, que em teoria poderia levar até a queima de junta do cabeçote. Imobilizando o carro assim que o problema fosse detectado poderia minimizar o prejuízo, já que a troca simples das escovas custa aí por volta de R$100 mais mão-de-obra.

Um processo contra montadoras sempre tem chance de ser acolhido e ter sucesso, ainda que demore um pouco. A não ser que você tenha um advogado que não cobre o serviço ou que aceite o caso ad-risco, eu tentaria uma notificação extrajudicial antes.

Pior que é......Custo de reparação é bem menor e menos estressante. Problema é achar alguém aqui no interior de PE pra fazer isso.
Se bem que a Nissan merecia um processo pra tomar vergonha na cara. Mas enfim.
Vou levar a peça ao Recife essa semana e tentar ver por lá. O estado da peça aqui parece bem pior de fotos que já postaram nesse Forum...

Eu nem cheguei a curtir o carro.

Outra coisa, o rapaz que mexeu no ar-condicionado falou pra trocar o Rele do Ventilador, também chamado por ele de resistência do ventilador do radiador e pela referencia da peça chamam tbm de Módulo central elétrica do ar....
Alguma chance de o problema ser só essa peça??
Mesmo se for, recomendável trocar as escovas do motor do eletroventilador, neh??

dá uma lida neste link:
http://www.nissanclube.net.br/t413p50-ar-condicionado#43647

talvez ajude.

se puder, troque as escovas sim, melhor prevenir.

GugaPaz, se estiver com dificuldade de inserir imagens aqui no fórum, manda a imagem por e-mail pra nissanclubebr@gmail.com
assim que eu receber a imagem, eu coloco aqui no fórum.

Valeu.
Meu problema é o eletricista ter condenado o eletroventilador.
Justo como dito aqui. Começa problema no ar, depois o carro aquece.
E foi o que aconteceu.

WilsonM escreveu:GugaPaz, se estiver com dificuldade de inserir imagens aqui no fórum, manda a imagem por e-mail pra nissanclubebr@gmail.com
assim que eu receber a imagem, eu coloco aqui no fórum.

Já tinha tentado mil vezes...kkkkkkk

As fotos do eletroventilador estão abaixo.
Parece bem deteriorado mesmo.

leonardo lucas escreveu:

icefly25 escreveu:Terá de esgotar tudo e trocar, eu iria de fluido Honda ou Nissan.

Verdade !! estou ciente disso...alguém sabe quanto a css cobra no total,para executar esse serviço?? e também,quanto em média, está sendo cobrado caso decida realizar fora da css ??

A hora da mão de obra acho que está em R$ 200 ou 250.

Já o litro do fluido de arrefecimento está em "módicos" R$ 85 estive numa css essa semana e perguntei o preço de alguns itens.
Pra completar até vai, mas para trocar tudo eu iria de fluido da Honda, que sai mais barato.

GugaPaz escreveu:Peguei um Sentra 2014 agora com meu sogro. Ele disse que estava com problemas no ar-condicionado. E antes de passar disse que faria o serviço. Gastou seus 1500 contos, fora da css, e deu pra gente. Com uns 20 dias, o carro esquentou.
Levei numa elétrica a recomendação do rapaz dos radiadores. Na elétrica, o rapaz disse 'é o eletroventilador'. Disse que era caro. Mas eu não fazia ideia de que era tão caro. Descobri esse forum e antes de comprar a peça levei num de confiança pra tentar consertar a peça, mas ele disse que não conseguia, que a tampa estava fundida e que eu teria que comprar outro mesmo         .
To com a peça na mala do meu march. Alguém conhece alguém especialista em Recife???


Estou com muita vontade de fazer o serviço na CSS mesmo pra poder entrar na justiça contra ela, por não trocar mesmo estando fora da garantia.
Defeito oculto, vicio redibitorio ou quebra de boa fé objetiva.
Alguém já acionou a justiça nesses casos?
Já conseguiram sentença favorável?

Tenho dois questionamentos:
1)vc tem a certeza,que o serviço,foi efetivamente realizado,pelo seu sogro ??

2)em sendo positivo a resposta,já expirou o prazo da garantia do serviço,onde seu sogro gastou os R$ 1.500 reais??

ABS.MEN.

Vim ao recife e meu sogro fez questão de pegar a peça e levar no carinha do serviço anterior. Ele disse que trocaria as escovas do eletroventilador e alguma peça central do rotor, que não sei ainda. Amanhã eu vou pegar o eletroventilador e conversar com o carinha.

Total gasto no Serviço R$230,00

PS:
Estou sem sorte. Acabei sendo atingido por um cavalo hoje que amassou meu march. Cavalo veio correndo e bateu no meu carro, que já estava parando. Amassou bastante o carro. Cavalo está bem.

Na verdade o cara levou em outro que fazia o serviço. Ele trocou as escovas e o coletor.
Peço foi esse mesmo.
Mas insistiu pra eu trocar peça com essa referência
bosch 0261s03110
Ele chama de resistência do ar, mas na internet tem várias nomeações, relé, central elétrica, resistência do eletroventilador....
Enfim, vou trocar tbm.
E comprar o líquido Honda do arrefecimento, que segundo li aqui no fórum é o mesmo da Nissan, em termos de composição.
São dois galoes do grande, neh?
Eh muito dinheiro que estou gastando esse início de ano.
Agora torcer pra no meu interior ter alguém pra trocar direito esse líquido e curtir de novo meu carro, se tudo der certo.
Vamos ver. Vou esperar a peça chegar da internet. Ainda vou ficar com 1 mês ele parado.

No interior do nosso glorioso estado de Pernambuco? DESISTE. Nem na capital tem mecânico decente por aqui.