Fluido de Freio e Embreagem

Olá pessoal,

Alguém saberia dizer se a troca do fluido da embreagem e do freio precisa ser feito periodicamente? Meu Versa tem 104 mil km e ainda não mexi nesses dois fluidos.


Obrigado!

Recomenda se trocar a cada dois anos

Ah beleza! E onde fica o reservatório de fluido da enbreagem, no motor mesmo ou na parte de baixo do carro?

está pensando em trocar você mesmo?
Acho que é mais prático levar numa oficina, já que para sangrar o fluido o melhor é por o carro no elevador e retirar as 4 rodas.

Aqui mesmo no fórum do Versa tem um usuário que fez merda tentando trocar sozinho...

O reservatório do fluido de freio é o mesmo que armazena o fluido que serve ao acionamento da embreagem; mas o local das sangrias são diferentes.

O cidadão acertou a sangria do sistema de freio nas rodas, mas deu algo errado na sangria da embreagem.

Ah beleza, vou deixar então pra fazer a troca do fluido da embreagem na oficina. O fluido de freio da pra fazer sozinho? Porque no caso tem que retirar o fluido que já tem lá, não sei se é um processo fácil.

acho que o freio e a embreagem utilizam o mesmo fluido.

Sim, o de freio e acionamento da embreagem é o mesmo fluido.

Não é dificil, mas para quem nunca fez é trabalhoso e é melhor não tentar sozinho.

Tá certo, vou ver isso então. Obrigado pessoal!

Boa tarde,

Noto que em meu Versa 2017 1.0 Confort Flex Cinza Magnum, com 41K Km, o fluído de freio e embreagem está abaixo do nível mínimo (apesar de ser difícil identificar pela posição em que se encontra no carro).

Como adquiri o carro agora e li em outro tópico que este fluído deve ser trocado a cada dois anos, vocês me indicam:

A)completá-lo agora e trocar ano que vem ou trocar agora (já que estou com o carro há uma semana) e começar a trocar nos anos pares?

B) Existem tipos diferentes de Dot 4 para cada bandeira? Se sim, qual o melhor indicado na Shell?

não é comum completar fluido de freio. Se está abaixo do nível, pode ser que haja algum vazamento no sistema, dá uma revisada no sistema.

Procure pelo fluido ATE ou Bosch.