[Dúvida] - Material bloco motor do march 1.6 2013

Alguém sabe dizer o material do bloco do motor do nissan march 1.6 2013?

quase certeza que é ferro fundido.
blocos de motor em alumínio são melhores (dissipam melhor o calor gerado na combustão), mas são bem mais caros também.

mas espere para ver se alguém mais aqui do fórum possa confirmar para você.

Dei uma pesquisada e parece que é de alumínio. Não sei se a fonte é confiável mas é o que fala lá. Outra pista é o mercado livre que o pessoal vende em alumínio.

"Entre as qualidade, o motor Nissan com bloco e cabeçote de alumínio, duplo comando acionado por corrente e 16 válvulas..."

fonte: http://www.autoentusiastasclassic.com.br/2012/07/nissan-march-16-sv.html

é, tentei dar uma pesquisada rápida, parece que realmente a série dos motores HR é de alumínio mesmo, apesar de que não vi nenhum documento da Nissan.

Eu nem sabia, sei que os motores MR (que equipam o Sentra) são inteiramente de alumínio, mas não conheço muita coisa dos motores do march/Versa, mais uma que aprendi aqui com vocês.

você vai ter de trocar o motor? Motores em alumínio dizem ser bem mais complicado de retificar, quando não impossível.

Não vou trocar não... apenas uma curiosidade. Estou pra pegar um march 2013 1.6 e fiquei com essa dúvida. Tenho medo de precisar fazer alguma manutenção referente a isso justamente pela dificuldade e preço.

ah, entendo.
ainda não me lembro de ninguém aqui do fórum do March relatar uma retífica.
Motores de hoje em dia passam fácil de 300.000 km.

Pra tentar se prevenir, acho que dá para uma boa oficina especializada em injeção testar a compressão em cada cilindro, mas sinceramente nunca vi ninguém fazer isto.

Geralmente o pessoal dá uma volta com o carro, tenta sentir o carro, além de conferir o carimbo das autorizadas por ocasião das revisões, estado atual do óleo do motor e fluido do radiador.

Vlw pelas dicas, bom saber que não houve casos de retifica por aqui. Se comprar vou trocar óleo e fluído só pra garantir. Essas trocas básicas (óleo, filtro...) da pra fazer fora da concessionária tranquilamente ou os carros da nissan exigem conhecimento especializado na marca?

Aluminio.

Recentemente teve um caso de retífica em motor, mas não foi nem no 1.6 que está aqui no Brasil desde 2011, mas sim num 1.0, 3 cilindros, 12v de March/Versa, chegado aqui em 2015; e ao que parece a retifica foi causada por um problema iniciado com combustível muito adulterado, batizado, que vinha acontecendo no RJ, conforme consta aqui ~> http://www.nissanclube.net.br/t4194-pecas-motor-versa-1-0-12v-3cc