Dúvida motor March 1.6 2013

Eai pessoal, td bom?

Eu tenho um corsa e minha mulher um march, de uns tempos pra cá tenho visto umas coisas meio esquisitas acontecendo com o carro dela, por diversas vezes estávamos rodando e a luz do motor acendeu, levei na autorizada e não teve problema nenhum detectado, após completar o tanque do carro e o da partida a frio rodei bastante com ele e a luz apagou.

Outra coisa, to achando esquisito um carro 1.6 perder força nas subidas, seria por causa do combustível ou alguma falha mecânica?

Esquisito. Tem um leitor OBD para ver que código gerou?
Corpo de borboleta sujo é fonte de vários problemas desse de luz de injeção acendendo nos HR16DE feito no méxico.

Sobre perder força nas subidas...como assim? Andando na mesma marcha, sem fazer nada, o carro começa a ter dificuldade para subir?

De qualquer forma, limpa a TBI segundo o tutorial de MRB: https://www.youtube.com/watch?v=1cfJ-bIgeR0

Essa pequena limpeza evita muitos problemas que boa parte dos mecânicos do Brasil não resolve direito.

Então, sobre perder a força do carro é mantendo a mesma marcha o tempo todo de subida, percebo isso desde o ano passado, o carro já passou pela vistoria da nissan dos 30mil km e nada foi detectado, o mecânico me disse que não tenho que me preocupar e que eu só to sentindo diferença do meu carro pro dela, pelo que ele disse o meu corsa é mais forte, mas enfim nunca tive problemas graves de subida com o march só senti uma bela diferença de um pro outro(os dois carros são 1.6), queria saber só se vocês sentem essa diferença do march pra carros de outras montadoras?

Nenhum corsa é mais forte que o March. Nem o GSI, e esse é lenda.

Testa limpar a TBI, no antigo fórum o pessoal reclama dela que o carro fica amarrado na saída e/ou com alguma dificuldade na primeira partida. Pode ser teu caso. Se não for, não faço idéia.

A não ser que o Corsa seja 1.0 rsrs

Se for 1.8 não tem nada de estranho, o torque dele é maior que do 1.6 Marrch; já o Corsa 1.4 não conheço, não posso opinar.

E subidas grandes pedem marcha baixa.

O Palio R conta? Porque já teve aqui em casa, tem o mesmíssimo motor 1.8 8v GM e era consideravelmente mais lento que o March na gasolina, no álcool era pouca diferença, se houvesse. Para ser sincero, o 1.8 8V GM, um conhecido que teve os dois, diz que o desempenho é quase igual ao 1.4 8V de hoje em dia, e no Álcool, na gasolina, ambos ficavam meio brochantes, mas, a opinião de quem saiu de um Corsa Sedan para um Prisma, não levo tanto a sério.

Para ficar fraco o suficiente para ser notado, tem algo errado.

Limpa a danada da borboleta, e limpa você mesmo seguindo o tutorial, é bem tranquilo, porque os mecânicos tatu magaivers da vida vão querer limpar feito se limpa de outros carros e vai dar merda.

Relatos de problemas causados por ela no antigo fórum: Primeira partida da manhã não pegar de primeira, só de segunda, carro querendo estancar quando parava no sinal, marcha lenta irregular, carro querendo se apagar ao tentar arrancar, luz de injeção acendendo de maneira intermitente.

Eu acho que vale a tentativa.

Não é a sonda lambda? Andou dando problema em alguns Marchs/Versas.