Sem força/ não passa a marcha

Meu carro é um sentra 07/08 câmbio automático, não passa de 30km como se não passasse as marchas, e ficasse só na primeira. Alguém já passou por isso, ou sabe o que pode ser?

pode ser injeção ou câmbio

O cambio deve estar em modo de emergencia. Qual a km do carro, sabe se ja foi feita alguma manutenção no cambio? (troca de fluido, filtros etc)
Também pode ser algum problema de injeção. A luz amarela ta acesa no painel?

Ta acessa no painel service engne Soon, será que tem alguma relação com a instalação do Gnv que coloquei a uns tres ou quatro meses atrás.
Km 119841 nunca fiz manutenção em cambio nao

Muito provavelmente tem a ver sim. e se nunca fez manutenção no cambio ja passou da hora de trocar o Fluido do CVT e filtros, se nao pode gerar problema mais serio depois.
Sugiro levar em uma boa oficina equipada pra fazer um diagnostico na injeção do carro.

Com ele em N e parado se voce acelerar a rotação sobe normalmente?

tá com jeito de problema na injeção mesmo, regulagem com GNV é meio embaçada, aliás a injeção do Sentra monofuel é bem enjoada. Teu GNV é de 5a. geração?

não sei se pega alguma coisa, mas procure uma oficina que tenha scanner, e tente verificar os erros no sistema de injeção. às vezes, quando dá problema na sonda O2, por exemplo, a injeção entra em modo default.

só depois de esgotadas as possibilidades com injeção, atribua o problema ao câmbio, porque a manutenção pode ser muito cara. Mas com a quilometragem talvez você possa já ver a troca do fluido do câmbio e dos filtros do CVT.

120 mil km tá na hora de trocar o fluido da caixa CVT, se isso nunca foi feito.

Se todas as opções de motor forem esgotadas e a desconfiança apontar para o câmbio pode ser o motor de passo.

Thais de Oliveira Angelim escreveu:Meu carro é um sentra 07/08 câmbio automático, não passa de 30km como se não passasse as marchas, e ficasse só na primeira. Alguém já passou por isso, ou sabe o que pode ser?

Olá, como foi resolvido seu problema????

Gente do céu! Minha última alternativa foi levar na autorizada pra saber o que era... Orçamento: 33mil.. Kk O próprio carro nem vale isso...
Disseram que era um sensor da cx de marcha que tinha queimado.. Cód P1777
Trouxe o carro pra casa. Alguém me dá uma luz sobre o que devo fazer.

se for câmbio, acho que oficinas independentes podem abrir o câmbio e consertar/retificar o câmbio por uma fração deste valor.

Eu tive de abrir o câmbio de um Civic anos atrás, não gastei nem R$5.000.

O código P1777 está relacionado ao stepmotor, não é muito comum dar problema na peça. Talvez a css esteja falando na verdade da TCM (Transmission control Module), o computador que comanda o sistema de câmbio do Sentra.

Talvez valha a pena arriscar uma troca completa de fluido e filtros antes de tudo. Se não ficar bom, abrir para limpar o corpo de válvulas, troca de discos de composite, revisão do conversor de torque.

Se não tiver jeito, o negócio vai ser correr atrás de desmanche de veículos, ou ver se é possível importar a peça de algum distribuídor nos USA.

Thais, leve o carro a uma boa casa especializada em câmbio automático. Se for o motor de passo (step motor) não é lá nenhum bicho de sete cabeças reparar. Ainda assim estas casas gostam de dar uma boa revisão no câmbio é bom ir preparando o bolso.

33 mil no cambio...eles estão loucos....um motor completo de um carro como o meu na CCs MIt esta 19.800 , não retificando ...colocando um novo no lugar...como podem pedir 33 em uma cambio??????
Como já falado, por menos de 7..8.000 vc arruma isso ai..e com sorte até bem menos que isso....isso fora das CCS...

Pois é amigo... Eu ri e falei meu carro não vale 30..e perguntei se era aquele valor mesmo, eu sorriu e falou; Infelizmente sim. Achei sem lógica, quer dizer que o carro se resume a esse problema??

https://youtu.be/XImS_Dwxifo
Nesse video o cara esta com mesmo problema e consertou