Dúvida possível problema cvt

Olá pessoal. Adquiri um versa 2020 1.6 cvt. Porém hj percebi algo de diferente que não notei no test drive quando fiz e não sei se é normal. Toda vez que estou andando "de boa" e piso no acelerador para retomar velocidade quando o conta giros chega em mais ou menos 2500 giros por aí ele dá como se fosse um enrosco (provavelmente no câmbio não sei exatamente). O estranho é que não é todas as vezes que acontece isso.
Gostaria de saber se mais alguém já passou por isso ou sabe me dizer se é normal do carro mesmo? Deveria levar na loja que comprei para avaliar? Segundo a loja que comprei (é css mas não da nissan pq peguei usado) eles fizeram todas as revisões antes de entregar o carro

olá!
Difícil dizer se tem algo errado ou não.
Ao pisar até o fundo no acelerador, o módulo do câmbio entende que você quer torque e aceleração rápida, chama-se Kick-down, nesta condição o sistema vai tentar aumentar a pressão no fluido CVT e dar uma boa reduzida na relação de câmbio do CVT. Acho normalmente não daria um "tranco", mas o condutor com certeza sentiria a alteração na disposição do câmbio, apesar de que eu não diria que daria para sentir um enrosco.

No meu Nissan, sinto que o módulo do CVT sempre trabalha de forma a reduzir a rpm para baixo de 2.000, em regime de "inércia" o conta-giros fica nos 1.500. Muito acima de 2.000 eu realmente sinto que o módulo "briga" pra trazer o giro pra baixo o quanto antes.

Diego!
Entrei para fazer essa e outras perguntas, e vi que vc ja tinha feito.

COMPREI O MEU 2017 1.6 CVT a menos de 1mes, antes de fazer a limpeza so corpo TBI e bicos não havia percebido esse mesmo enrosco na altura de 1700RPM, quando tiro o pe do acelerador ele demora pra baixar o RPM, mesmo o CAMBIO NO "N" ele enrosca no 1300RPM.

Acho que é o mesmo problema que o seu.