Correia Dentada + Polia Reguladora

Pessoal, gostaria de saber qual o valor em média do Kit de Correia Dentada e Polia Reguladora para March 1.0 S ano 2012/2013
Se souberem de alguma site específico, ficaria grato pela informação.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-722303411-kit-correia-dentada-tensor-nissan-march-2012-a-2014-10-16v-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-733400552-kit-correia-dentada-tensor-nissan-march-10-16v-_JM
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-702660145-kit-correia-dentada-tensor-nissan-march-10-16v-_JM

Todos do ML, espero ter ajudado vc...a primeira loja compro peças, bom, para o SEntra nem precisou, mas é boa loja.

olha, o meu march 1.6 vai fazer 4 anos agora em agosto, mas só tem uns 16 mil km rodados, será que é preciso trocar agora correia dentada?

A correia eu trocaria por precaução. Apesar de pouco rodada a borracha acaba ressecando pelo tempo.

A polia tensionadora não precisa em absoluto. Como é uma peça metálica não sofre pela ação do tempo. Nesse ritmo você trocará umas duas ou três correias até trocá-la.

March 1.6 não tem correia dentada; mas tem a de acessórios que no manual manda inspecionar o estado a cada 2 anos ou 40 mil km e trocar a cada 4 anos ou 80 mil km; no caso vai trocar com 4 anos.

Alguém já trocou a correia de acessórios do March 1.6?

Eu ainda não, mas estou pensando em trocar; meu SV 1.6 já tá a meio caminho de fazer 5 anos, e 43 mil km; mas pelo tempo já era pra ter trocado, apesar de não ter sinais de ruído.

Pessoal, boa noite. Levei meu carro um marrch 1.6 para o mecânico fazer um mserviço que era troca do cilindro mestre, aproveitei e pedi para ele trocar o correia dentada do carro que já vai fazer 4 anos(embora esteja perto só dos 16 km) e ele me disse que o march usa corrente dentada e que a durabilidade é pra lá dos 100 km. pessoal é isso mesmo ? o ano do carro é 2012.

O March 1.6 não tem correia dentada. Tem corrente, que dura toda a vida do motor e teoricamente não precisa ser trocada nunca.

Correto o mecânico; no 1.6 tem só a correia de acessórios pra trocar; mesma coisa o 1.0 de 3 cilindros.

O que tem correia dentada é o 1.0 D4D de 4 cilindros, mesmo motor dos Renault.

alguém aqui tem algum esquema dos pontos de sincronismo do comando do march 1.6 16v?