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Carro morre do nada, ruim de pegar e motor sem força.

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Carro morre do nada, ruim de pegar e motor sem  força. - Página 4 Empty Re: Carro morre do nada, ruim de pegar e motor sem força.

Mensagem por vm em Seg Abr 04, 2016 2:49 pm

Ja troquei de Mecanico. O ruim é um mexe numa coisa outra parte. Agora vou primeiro verificar escapamento. Pq noto gasolina saindo pelo.

vm

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Mensagem por Ricardo Alves em Seg Abr 04, 2016 3:49 pm

Essa saída de combustível e estranha pelo escapamento no meu em nem um momento aconteceu isso e quanto a parte de baixo não envolve o bloco mesmo e lá embaixo que se encontra o pistão como o cara olho seu por cima apenas removendo o cabeçote não acredito que consiga avaliar o motor inteiro do seu carro agora se foi feita uma desmontagem completa ai sim tá muito estranho!

E vc já comprou o outro sensor para ver se o problema para?
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Mensagem por PauloEduardo em Seg Abr 04, 2016 7:12 pm

Gasolina pelo escapamento pode ser um monte de coisa. Bico(s) injetor(es) travado(s) aberto(s), má queima por problemas elétricos (vela, bobina, etc) ou a central no modo de emergência:

"A central também está preparada para falhas, na verdade a central faz de tudo para manter o motor em funcionamento, por isso, quando algo está errado a ECU entra no chamado modo de Emergência.
O modo de emergência entra em ação quando a ECU por algum motivo recebe sinais improváveis ou deixa de receber os sinais de algum sensor...
para manter o motor em funcionamento ela adota uma estratégia chamada Recovery, onde a ECU ignora o sinal/deixa de receber o sinal do sensor e passa a adotar um valor pré estabelecido. O motor continua funcionando, mas de forma irregular, as vezes com mistura rica, as vezes com mistura pobre e em caso extremos alguns sistemas chegam a limitar a rotação do mesmo."

Fonte: Carros Infoco
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Mensagem por vm em Seg Abr 04, 2016 9:18 pm

Eita .. Ainda nao comprei vai demorar ai uns 20 dias na css. E como faz pra saber Paulo se a central esta desse modo?

vm

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Mensagem por icefly em Seg Abr 04, 2016 9:39 pm

Eu chutaria bico travado aberto, jogando muita gasolina pra dentro.

Vai saber se está em modo de emergência analisando com scanner.
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Mensagem por vm em Seg Abr 04, 2016 10:41 pm

Com o scaner o outro mecânico não falou sobre isso . olhou os códigos de falhas apagou e só. Hoje pela manhã limpei o corpo de borboleta com descarbonizante , até que a força voltou um pouco. Hj não morreu . Mas ta bebendo pra dedeuuu

vm

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Mensagem por PauloEduardo em Ter Abr 05, 2016 11:47 am

vm escreveu:Eita .. Ainda nao comprei vai demorar ai uns 20 dias na css. E como faz pra saber Paulo se a central esta desse modo?

Pelo scanner.

E se o cara viu os códigos de erro e simplesmente os apagou significa que não quer é nada mesmo. Pelo menos passou quais os códigos?
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Mensagem por icefly em Ter Abr 05, 2016 12:55 pm

Só falta ele nem ter analisado direito os erros e ter apagado direto Neutral
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Mensagem por Ricardo Alves em Ter Abr 05, 2016 2:29 pm

Se tá bebendo demais e por que tem algo errado tive ter bico sujo mesmo!
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Mensagem por vm em Qua Abr 06, 2016 10:10 am

Erro P0335. Sensor de rotação. Agora resta saber se é o sensor mesmo.

vm

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Mensagem por Ricardo Alves em Qua Abr 06, 2016 10:43 am

Se esta acusando e ele mesmo VM, o meu quando troquei parou de morrer e a partida ficou suave pode ser que todo seu problema seja apenas em sensor assim que trocar veja se o motor vai ficar redondo!
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Mensagem por PauloEduardo em Qua Abr 06, 2016 12:55 pm

Sensor defeituoso causa tudo isso mesmo, inclusive a ativação do modo de emergência da central.

Um dos aspectos do modo de emergência da central é a injeção de combustível simultânea por todos os bicos injetores. Na indecisão de qual bico injetar combustível a central toma a atitude de injetar combustível em todos juntos todo o tempo. Sintomas: desempenho fraco, consumo absurdo, cheiro e resquício de gasolina crua pelo escapamento. Sei que alguns motores fazem isso. Não sei se é exatamente o caso desse, mas tá parecendo.

Não ande assim por muito tempo, além dos transtornos óbvios você vai acabar inutilizando o catalisador por causa do combustível sem queima.

Agora, resta saber se é mesmo o sensor, se é mau contato, plug, chicote ou até mesmo a própria central defeituosa.


Última edição por PauloEduardo em Qua Abr 06, 2016 2:22 pm, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Ricardo Alves em Qua Abr 06, 2016 1:04 pm

Como ele já encomendou o novo sensor temos que esperar ele trocar para ver os resultados o meu não jogava gasolina quando deu problema só que troquei o sensor em cerca de 2 semanas para não ter problemas maiores!
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Mensagem por vm em Qua Abr 06, 2016 4:16 pm

Sim estou torcendo q seja isso mesmo. Nao aguento mais estar de Mecanico em mecânico. Comprar peça desnecessária, essa ate q foi barata 339.99 cada um rsrsrsrs . Agora eu pergunto pra vcs tem no mercado livre de 259 made in china. Será q teria problema?

vm

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Mensagem por vm em Qua Abr 06, 2016 4:27 pm

Agora caso eu troque o sensor e não resolva. Como saber se é a central q está em modo de emergência?Pq passei o scaner em dois lugares diferentes ate na css e nenhum falou nada de central apenas mesmo erro P0335.

vm

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Mensagem por Ricardo Alves em Qua Abr 06, 2016 5:29 pm

VM aqui em Itu-SP esse sensor me custou 240 reais e se o scanner acusa apenas esse código fique tranquilo por enquanto para de andar com o carro e espere o sensor para coloca-lo!
Vou enviar um link pra vc ver o sensor em uma loja de importados

http://www.rtcarimport.com.br/sensor-fase-comando-valvulas-nissan-sentra-1-8-2000-2006-p3840
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Mensagem por vm em Qua Abr 06, 2016 8:44 pm

Qual marca? Vc sabe?

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Mensagem por Ricardo Alves em Qua Abr 06, 2016 9:54 pm

vm escreveu:Qual marca? Vc sabe?
O que comprei foi na CSS daqui mais nesse site vc pode tirar dúvidas perguntando pra eles
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Mensagem por vm em Qua Abr 06, 2016 10:14 pm

Galera desde ja eu agradeço a todos vcs por tentarem me ajudar como podem . obrigado mesmo. Andando hj quase nao pega ,a rotação vai la em cima ,cai e morre . Vou esperar chegar e ver no q da.

vm

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Mensagem por Ricardo Alves em Qua Abr 06, 2016 10:22 pm

Isso VM não fique andando com ele assim ou pode ter outros problemas em seu carro e de uma pesquisada antes de comprar pçs na CSS pois já tem algumas em sites que ficam mais baratos e são boas!


Última edição por Ricardo Alves em Qui Abr 07, 2016 8:50 am, editado 1 vez(es)
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Mensagem por icefly em Qua Abr 06, 2016 10:38 pm

Tambem pararia o carro; se tá queimando muita gasolina e mandando ela quase toda pelo escapamento, como vc relatou, pode estar colocando em perigo o catalisador, ai a coisa fica mais cara ainda.
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Mensagem por vm em Qui Abr 07, 2016 6:58 pm

Ola boa tarde galera resolvi abrir o motor estava fora do ponto. Amanha eu pego e vamos ver.

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Mensagem por PauloEduardo em Qui Abr 07, 2016 10:05 pm

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Mensagem por icefly em Qui Abr 07, 2016 10:11 pm

rsrs o Paulo e o MRB já tinham cantado isso.

Espero que resolva dessa vez, oficina boa é um item raro de se achar hoje em dia.
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Mensagem por Ricardo Alves em Qui Abr 07, 2016 10:41 pm

Principalmente para mexer com o Sentra Gxe e complicado achar alguém que queira por a mão


Última edição por Ricardo Alves em Qui Abr 07, 2016 11:32 pm, editado 1 vez(es)
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