Luz da injeção acesa Tiida

Olá amigos do Nissan Clube.
Tenho um Tiida 2008 automático com 150.000km e estou tendo problemas com perda de potência, luz de injeção acesa, barulho no escapamento como se estivesse falhando o motor.

Já tinha levado em uma oficina que diagnosticou problema na bobina e bico injetor. Após a troca o carro funcionou normalmente por alguns meses mas agora o problema voltou. Antes da troca desses dois componentes já tinha sido feita a troca das velas. Não desejo mais levar o carro nessa oficina pois perdi a confiança na qualidade do serviço.

Alguém já teve algum problema como esse de perda de potência, luz de injeção acesa, barulho no escapamento como se estivesse falhando o motor?
Gasolina adulterada eu acho muito difícil pois sempre abasteço em um único posto mesmo antes de ocorrer esses problemas.
Agradeço a todos desde já.
Guilherme

os sintomas são clássicos de gasolina ruim. mas se a gasolina é de confiança, pode ser que a mangueira da MAF esteja dando falsa entrada de ar. Procure com atenção, pode ser um micro-furo quase invisível.

Obrigado pela ajuda WilsonM.
Levei em uma oficina que verificou o problema de sujeira em um dos bicos. Foi efetuada a limpeza e o motor voltou a funcionar normalmente.

Olá Pessoal. Tenho um Tiida sedan 2011. O carro é ótimo e eu estou bem feliz com a compra, só que infelizmente a luz de injeção anda ligando e a última vez ele perdeu força no acelerador. Ao passar o scanner apontou erro no sensor do acelerador. Alguém sabe me dizer o que pode ser feito? Um mecânico diz que só com a troca do TBI e outro diz que faz conserto. Qual a alternativa é verdadeira, e se ambas são possíveis, qual a recomendada? O preço do TBI é de 600 reais ou como diz no ML é entorno de 350 reais? Qual marca é confiável? Perdão a extensão das perguntas mas é a primeira vez que passo por um problema desse tipo. Vlw

Sabe o código exato do erro que acusou no scanner?

o pedal do acelerador é conectado a um potenciômetro, acho que o problema pode ser nele.

é um tanto incomum trocar a TBI, mas pode ser também.

De preço da TBI eu nem tenho idéia, nem sei se vai achar de várias marcas diferentes. Confira o preço na autorizada também, e aí você nem precisa se preocupar com a marca.

GuilhermeTiida escreveu:Obrigado pela ajuda WilsonM.
Levei em uma oficina que verificou o problema de sujeira em um dos bicos. Foi efetuada a limpeza e o motor voltou a funcionar normalmente.

Boa tarde Guilherme estou com problema idêntico ao que você relatou inicialmente o que você recomenda depois da sua experiência?

Olá bom dia pessoal, fiz uma viagem e a luz da injeção acendeu e não apagou mais, junto com ela estou com um problema na ventoinha de resfriamento que está disparada, assim que liga o carro ela já aciona e não desliga. Preciso retornar, e o trajeto é de 250km, consigo retornar e levar ao meu mecânico de confiança, ou melhor não andar esse km com o carro

Olá!
Acho melhor você tentar um mecânico e peça pelo menos para ele passar o carro no scanner.
Se for algum problema no sistema de arrefecimento, eu não seguiria viagem sem resolver antes o problema.