Óleo para o câmbio CVT B17

Bom dia pessoal!
Sabemos de óleos que substituíram o caro NS2 dos modelos b16, no entanto surgiu o modelo b17 e o óleo NS3. Isso pode ter sido uma jogada da fabricante, pois coloca um "novo padrão" de óleo (NS3) e extingue o NS2, obrigando os proprietários a voltarem a ter que consumir os caros NS da Nissan. Ou pode mesmo ter sido uma melhora na tecnologia de fabricação desse lubrificante.

A pergunta é: Nos modelos b17, qual óleo pode ser utilizado alémdo original da montadora Nissan?
Quem já trocou, me diga qual foi usado por favor.
Meu Sentra tá com 60k e farei a troca, no entanto surgiu a dúvida.

Acabei de ver um vídeo em que o técnico da oficina diz que o novo Sentra não tem o filtro do trocador de calor e a troca foi realizada com o valvoline.
A troca é realizada na máquina.

Faz 1 semana que troquei o Fluido do CVT de meu B17, e usei o Valvoline CVT Syntetic conforme imagem da descrição abaixo, e até agora não senti nenhuma diferença, o carro está normal como antes, só que com 56% de fluido novo (1 troca).  
Pois como esgotei pelo bujão e sairam 3,8 L de um total de 6,7L.  Daqui uns 15 dias volto a fazer o mesmo, se sair novamente os 3,8 L, daí vai ficar com 82% de fluido novo, na 3ª vez vai a 92% novo.  Não vou fazer via maquina nem abrir o carter, vou fazer isto 3 vezes com intervalo de 15, 20 dias entre uma troca e outra, e a cada 40 mil km +-

Como a própria Valvoline divulga ele é compativel com NS2 e NS3.  O frasco do valvoline comprei a R$ 43 cada (946ml) no M.L, para 3 trocas são 12 frascos (4 cada troca), R$ 516, mais $ 20 M.O por troca.
Nesta troca ficará ao todo R$ 576.  Pra cada 40 mil km, tá otimo. A diferença é que na 3ª troca eu comprei o original Nissan, mas tá valendo, a conta seria esta, só pra ter uma idéia.