Eletro-ventilador (ventoinha, radiador) Novo Sentra B17 - Falta de Recall

EvertonMelo escreveu:Olá parceiros,

Meu primeiro Sentra 14/15, 56.000 km, foi adquirido em DEZ/2019 e graças ao clube fiquei atento ao problema crônico no eletroventilador relatado aqui.

Pois bem. Em junho/20, ao pegar um engarrafamento intenso, fiquei de olho na temperatura, quando percebi que ela começou aumentar muito rápido. Parei o veículo imediatamente para tomar as medidas cabíveis e, no dia seguinte, levai o veículo à concessionária Nissan Premier, localizada em Brasília, uma vez que o veículo possui todas as revisões lá.  

Sem surpresa, o diagnóstico foi o problema no eletroventilador, com o custo para troca de mais de 2 mil reais. Como sempre, a concessionária Nissan Premier possui um excelente atendimento e, na tentativa de me ajudar, intermediou junto a nissan uma possível cortesia da peça. Sem sucesso, apesar de eu ter alegado os inúmeros defeitos relatados aqui e no reclameaqui, reportagem na quatro rodas e até o artigo científico sobre o problema, a Nissan apenas se resume em alegar o término da garantia.

Diante da situação, a concessionária Nissan Premier me deu como cortesia o reparo das peças, com a substituição das escovas.

Como alguns falaram acima, em que pese o reparo da peça, não fico mais 100% seguro com o veículo, lamentável.

Gostaria de perguntar aos que fizeram o reparo (troca das escovas) se o problema voltou? E se não voltou, já vão rodando quantos km depois da troca.

Abraços.

EvertonMelo escreveu:Olá parceiros,

Meu primeiro Sentra 14/15, 56.000 km, foi adquirido em DEZ/2019 e graças ao clube fiquei atento ao problema crônico no eletroventilador relatado aqui.

Pois bem. Em junho/20, ao pegar um engarrafamento intenso, fiquei de olho na temperatura, quando percebi que ela começou aumentar muito rápido. Parei o veículo imediatamente para tomar as medidas cabíveis e, no dia seguinte, levai o veículo à concessionária Nissan Premier, localizada em Brasília, uma vez que o veículo possui todas as revisões lá.  

Sem surpresa, o diagnóstico foi o problema no eletroventilador, com o custo para troca de mais de 2 mil reais. Como sempre, a concessionária Nissan Premier possui um excelente atendimento e, na tentativa de me ajudar, intermediou junto a nissan uma possível cortesia da peça. Sem sucesso, apesar de eu ter alegado os inúmeros defeitos relatados aqui e no reclameaqui, reportagem na quatro rodas e até o artigo científico sobre o problema, a Nissan apenas se resume em alegar o término da garantia.

Diante da situação, a concessionária Nissan Premier me deu como cortesia o reparo das peças, com a substituição das escovas.

Como alguns falaram acima, em que pese o reparo da peça, não fico mais 100% seguro com o veículo, lamentável.

Gostaria de perguntar aos que fizeram o reparo (troca das escovas) se o problema voltou? E se não voltou, já vão rodando quantos km depois da troca.

Abraços.

EvertonMelo escreveu:Gostaria de perguntar aos que fizeram o reparo (troca das escovas) se o problema voltou? E se não voltou, já vão rodando quantos km depois da troca.

Abraços.

Leandrocruz escreveu:Emanuel, vc é do Rio? Se sim onde trocou a válvula?
Alguém aqui no fórum indica uma oficina pra trocar a válvula?

WilsonM escreveu:o problema da ventoinha se concentrou nos modelos 2013, então não é tão preocupante assim.

a mecânica da Nissan é bastante simples e robusta, muito durável e confiável exatamente por estes fatores.

Os cuidados em relação a compra do Sentra é a mesma que você deveria ter em qualquer outro carro usado, ou seja, mantenha atenção a troca de todos os fluidos (motor, radiador, freio, câmbio).

Se vai levar no mecãnico, pede pra colocar no scanner que pode te ajudar a identificar algum problema.

A parte da suspensão você decide por inspeção visual (veja se os amortecedores não estão vazando ou estourados), e num test-drive você confere se há ruídos estranhos, que é sinal de defeito.

Confere bem detalhes do acabamento, como botões, estofamento, revestimentos, rachaduras. Estas coisas incomodam muita gente, e geralmente não tem como resolver, só trocando direto na autorizada.