Embreagem acabou do nada.

Olá a todos,

Meu Sentra 2012 (B16?) acabou a embragem do nada, sem aviso, sem sinal, sem sequer um tchauzinho.
Em um final de semana saí do interior de MG até Petrópolis RJ e comecei a notar que ele alterava sozinho a rotação do motor indo de 2 a 4, 5 mil giros e voltava.... Mas a ida e a volta foi normal, mesmo com as alterações. Não sei se isso tem a ver com "um sinal de adeus" dela.

No final de semana seguinte fiz a mesma rota. Em dado momento ela simplesmente foi embora. Deu um cheiro muito forte e nada.. pedal simplesmente foi ao fundo, como se nem tivesse óleo. Parei o carro enquanto a concessionária do trecho chegava com o guincho. No esfriar, o pedal voltou a pressão, engatava todas as marchas mas para frente nada. Só DE RÉ....

O carro já está no mecânico mas queria saber se alguém já teve essa experiência até para entender mais sobre esse carro.
Meu sentra está com 75000. Me disseram que é mais ou menos, dependendo do dono (foi comprado de terceiros) a durabilidade da embreagem.

Alguém tem algo pra dizer ao contrário?

Abração pra todos
Raphael Vital
São João Nepomuceno-MG

a durabilidade da embreagem em geral é bem grande, Acho que geralmente a embreagem vai ficando mais dura, sinal de que é hora de trocar.

Sabe se o problema no seu caso foi no plateau?

WilsonM escreveu:a durabilidade da embreagem em geral é bem grande,  Acho que geralmente a embreagem vai ficando mais dura, sinal de que é hora de trocar.

Sabe se o problema no seu caso foi no plateau?

Ainda não estive com o mecânico. Ele pegou o carro ontem, acredito não ter aberto a caixa de marchas ainda. Mas posto aqui o diagnóstico do paciente assim que tiver. Valeu.

Eu li um outro post sobre embreagem que relatou tudo que aconteceu comigo. Estranho porque este post não apareceu na pesquisa, nem precisava criar este.... mas, enfim...


Obrigado Wilson

Abração
Raphael Vital
São João Nepomuceno-MG

WilsonM escreveu:a durabilidade da embreagem em geral é bem grande,  Acho que geralmente a embreagem vai ficando mais dura, sinal de que é hora de trocar.

Sabe se o problema no seu caso foi no plateau?

Wilson, mais cedo do que eu esperava. É a embreagem mesmo que foi visitar o beleléu... vai ver os donos antigos andavam com o pé nela. Quanto às alterações de rotação que eu mencionei, era a mangueira de filtro de ar rompida. A central então não estava, dependendo da posição, calculando a mistura corretamente e alterando a rotação. Para constar, meu Sentra andando a 90 cravado, está fazendo 15 km/l na estrada. 11/12 com ar ligado.

Fica aí a dica se alguém passar pelos mesmos sintomas.

Abração
Raphael Vital
São João Nepomuceno-MG