agua no óleo cvt

ola pessoal sou novato por aqui . pergunto a vocês tenho um sentra 07/08 cvt o cambio ta com problemas devido agua ter entrado no óleo penso em trocar o cambio pois a reforma dele por aqui ficaria na faixa de 6000,00 a 8000,00 mil reais entao encontrei um sentra batido no ferro velho com 12,000mil kms ele e 2013 sera que da certo no meu 2008?

Da certo sim. Provavelmente o trocador de calor do cambio tenha furado. Só um porem após a limpeza, cuide das borrachas presentes no motor( tampa radiador e vedantes das termostáticas), a borracha dessas peças irão expandir perdendo sua eficiência. Espero ter ajudado.

Mencionei isso por já ter visto essa situação de contaminação do óleo cvt ao fluído de arrefecimento e vice versa e deu trabalhão antes de instalar o novo câmbio.

Melhor trocar mesmo o câmbio dependendo do preço que vão pedir por ele e pelo estado que está, obviamente. O carro é batido e há de se verificar se este não sofreu danos.

Mas vai ter que dar atenção ao motor também. Se o trocador de calor se danificou é porque o sistema de arrefecimento deve estar em péssimas condições.

PauloEduardo escreveu:Melhor trocar mesmo o câmbio dependendo do preço que vão pedir por ele e pelo estado que está, obviamente. O carro é batido e há de se verificar se este não sofreu danos.

Mas vai ter que dar atenção ao motor também. Se o trocador de calor se danificou é porque o sistema de arrefecimento deve estar em péssimas condições.

boa tarde , ainda estou rodando com o mesmo cambio essa questão da agua ter contaminado o óleo ocorreu com o antigo proprietário só que ele da uns ruídos estranhos ao reduzir a marcha, exemplo ao chegar próximo a lombada ou parada no semáforo .realmente o trocador de calor furou devido ao dono antigo utilizar somente agua no sistema de arrefecimento o antigo dono comentou que após descobrir o problema levou num mecânico que trocou o trocador de calor e fez 3 trocas de óleo parciais mas não colocou aditivo no radiador . Desde que peguei o carro já de cara adicionei o aditivo e fiz uma nova troca de óleo coloquei o óleo da Mitsubishi como comentado aqui . o cambio que mencionei aqui da carro batido esta em perfeita condição nenhum dano aparente o carro bateu mais feio na traseira ele me pediu 3,500,00 no cambio mas vou rodar mais um pouco pra ver o que acontece. ABRAÇO A TODOS

como furou o trocador de calor, foi a ferrugem que causou corrosão?
Se enferrujou o trocador, todo o sistema de arrefecimento pode estar sob risco.

WilsonM escreveu:como furou o trocador de calor, foi a ferrugem que causou corrosão?
Se enferrujou o trocador, todo o sistema de arrefecimento pode estar sob risco.

o antigo dono não me deu detalhes , o sistema quando examinei antes de colocar o aditivo estava bem limpo a agua tava bem transparente mas com ausência total de aditivo.

Neste final de semana passada fiz uma viagem de uns 900kms e no caminho acendeu a luz se avaria engine servisse  soon passei no scaner deu código p0128
motor não atinge a temperatura de trabalho então pelo que o amigo VANDO relatou pode ter detonado a vedação da válvula termostática ou a própria foi pra banha.