Trepidação

Bom dia, a todos.
Gostaria de saber comprei rescente um Sentra 2015/2016 e notei após alguns dias uma trepidação ao colocar o câmcio do neutro para ré e no drive ao sair e por incrível que pareça ao destravar e travar a porta pelo botão da porta do motorista faz a mesma trepidação.
Alguém consegue me ajudar e se ja tiveram esse problema.
Desde já agradeço.

Parece que o "peso" do alternador (quanto mais carga elétrica, maior é a trepidação que você sente) está causando isso.

Talvez seja apenas corpo de borboleta (TBI) sujo.

Martin

Obrigado meu amigo tava até achando que poderia ser problema no câmbio e tal mais vou verificar isso.
Muito obrigado.

Boa tarde, a todos amigos.
Venho dividir com vocês uma informação que obtive na concessionária da minha cidade sobre esse problema de trepidação me informaram ser característica do veículo até vi o mesmo problema num modelo 2020 e aí a dúvida se é uma característica do veículo que incomoda bastante não seria um caso de recall???

Gostaria de saber se os amigos desse modelo de 2015 pra cima tem esse mesmo problema ao destorcer o volante em mudança de marcha lenta sentir uma trepidação.

essa flutuação na rotação do motor acontece quando algum sistema elétrico demanda carga do sistema, em coisa de segundo a rotação do motor cai, a injeção deve levar outro segundo para elevar o giro do motor, para dar carga suficiente para o sistema funcionar.

Com o carro em movimento, não deve acontecer, problema é com o carro parado ou em velocidade baixíssima. Até coisas como acionar vidros elétricos pode causar o efeito.

O giro baixo do motor é bom porque a injeção está ajustada para economia de combustível. Há quem busque um ajuste de forma a fazer o motor trabalhar em "idle" numa faixa de rotação maior, mas em algum grau vai afetar o consumo de combustível.

WilsonM escreveu:essa flutuação na rotação do motor acontece quando algum sistema elétrico demanda carga do sistema, em coisa de segundo a rotação do motor cai, a injeção deve levar outro segundo para elevar o giro do motor, para dar carga suficiente para o sistema funcionar.

Com o carro em movimento, não deve acontecer, problema é com o carro parado ou em velocidade baixíssima. Até coisas como acionar vidros elétricos pode causar o efeito.

O giro baixo do motor é bom porque a injeção está ajustada para economia de combustível. Há quem busque um ajuste de forma a fazer o motor trabalhar em "idle"  numa faixa de rotação maior, mas em algum grau vai afetar o consumo de combustível.

Bom dia, Wilson.

É isso mesmo ele faz isso quando parado em movimento não faz como é meu primeiro carro da Nissan achei que seria problema que poderia ser grave mais como na própria concessionária me falaram que é uma característica do carro fiquei mais tranquilo.

Aproveitando meu amigo hoje fui sair com o carro e a luz do controle de estabilidade está acesa a luz que indica problema e a do freio de mão acende e apaga que poderia ser ontem andei nada estava acendendo tudo normal costumo não usar o controle de estabilidade aceso pode ser isso?