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GNV - Vale a pena?

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Re: GNV - Vale a pena?

Mensagem por raoninovaes em Sex Mar 16, 2018 12:08 am

Olá, sou novo aqui no fórum..
Procurei e não encontrei um caso como o meu...tenho um Grand Livina 2014 SL Automático, instalei kit GNV 5° geração recentemente...achei o consumo alto, coloquei um cilindro de 10m³, o carro está fazendo 60 km na cidade...já levei diversas vezes na convertedor fizeram regulagens e não alterou a questão do consumo.
Alguém teve um caso desse?

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Re: GNV - Vale a pena?

Mensagem por Marcos Roberto Martins em Qui Mar 29, 2018 1:20 pm

Boa tarde, coloquei na minha é 1.8xgear automática e ainda falta ajustes, e ela esta fazendo na cidade 130km com 13m3 ,na estrada já consegui fazer 247km com 15m

Marcos Roberto Martins

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Dificuldade para dar partida

Mensagem por Will Lopes em Sex Mar 30, 2018 12:39 pm

Boa tarde amigos, tenho um Grand Livina 1.8 SL 16v com GNV 5a geração.Hoje é o meu segundo dia com o carro e ele já aponta problemas para dar partidas, tanto no GNV quanto no combustível comum. O carro está com gnv e álcool.Quando o gás está perto de acabar, o carro tem simplesmente morre e não liga. Mesmo desligando o gnv, ele não dá partida no combustível comum. Alguém poderia me orientar?

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Re: GNV - Vale a pena?

Mensagem por WilsonM em Sab Mar 31, 2018 2:22 pm

GNV tem sido um desafio, geralmente depende de alguma regulagem, coisa que às vezes nem quem instalou consegue resolver.

e usando gasolina, o sistema funciona?
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Re: GNV - Vale a pena?

Mensagem por raoninovaes em Qua Abr 04, 2018 11:04 pm

Marcos Roberto Martins escreveu:Boa tarde, coloquei na minha é 1.8xgear automática e ainda falta ajustes, e ela esta fazendo na cidade 130km com 13m3 ,na estrada já consegui fazer 247km com 15m
Se o meu tivesse fazendo isso estava feliz!!

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Re: GNV - Vale a pena?

Mensagem por ROBERTO_ODY em Seg Maio 14, 2018 9:54 pm

Will Lopes escreveu:Boa tarde amigos, tenho um Grand Livina 1.8 SL 16v com GNV 5a geração.Hoje é o meu segundo dia com o carro e ele já aponta problemas para dar partidas, tanto no GNV quanto no combustível comum. O carro está com gnv e álcool.Quando o gás está perto de acabar, o carro tem simplesmente morre e não liga. Mesmo desligando o gnv, ele não dá partida no combustível comum. Alguém poderia me orientar?

Tenho uma Livina 1.8 S AUT. com 5º geração cilindro de 15m³. Antes de parar o carro ao ponto dele esfriar tem que trocar para gasolina e andar com ele um pouco para quando dar o arranque novamente a ultima configuração seja de gasolina. No meu carro se não faço isso pela manhã é um parto para ligar. me lembra um chevette a etanol anos 80 que minha mãe tinha kkkk.

Ao meu entender e pegando o que já li sobre, é que o ponto do etanol é bem parecido com o ponto do GNV, dificultando o ligar a frio ainda mais quando o cilindro está bem vazio, uma bola de marcador, o que eu entendo é que o carro fica configurado o ponto mais para etanol/GNV do que gasolina, mas o modulo do gnv passa para o carro que está usando gasolina e com isso a partida a frio não entra, não injetando a gasolina para partida. não sei se fui claro no meu pensar mas resumindo desliga o carro na gasolina que verá a diferença no outro dia.

Sobre consumo a minha nissan faz 11,5 na cidade e 14,5 a 15 na estrada.

Abraço
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Re: GNV - Vale a pena?

Mensagem por leoduf em Ter Jun 26, 2018 5:19 pm


Amigo, tenho uma livina s 1,8 automatica 2013 no gnv 5 geracao, os instaladores me orientaram a so usar etanoll, nunca tive problema com a partida pela manha, e olha que eu moro em Curitiba, que tem um inverno bem rigoroso, claro que gasolina somente no reservatorio de partida a frio...a minha faz 195 km com 15mts cubicos na cidade





ROBERTO_ODY escreveu:
Will Lopes escreveu:Boa tarde amigos, tenho um Grand Livina 1.8 SL 16v com GNV 5a geração.Hoje é o meu segundo dia com o carro e ele já aponta problemas para dar partidas, tanto no GNV quanto no combustível comum. O carro está com gnv e álcool.Quando o gás está perto de acabar, o carro tem simplesmente morre e não liga. Mesmo desligando o gnv, ele não dá partida no combustível comum. Alguém poderia me orientar?

Tenho uma Livina 1.8 S AUT. com 5º geração cilindro de 15m³. Antes de parar o carro ao ponto dele esfriar tem que trocar para gasolina e andar com ele um pouco para quando dar o arranque novamente a ultima configuração seja de gasolina. No meu carro se não faço isso pela manhã é um parto para ligar. me lembra um chevette a etanol anos 80 que minha mãe tinha kkkk.

Ao meu entender e pegando o que já li sobre, é que o ponto do etanol é bem parecido com o ponto do GNV, dificultando o ligar a frio ainda mais quando o cilindro está bem vazio, uma bola de marcador, o que eu entendo é que o carro fica configurado o ponto mais para etanol/GNV do que gasolina, mas o modulo do gnv passa para o carro que está usando gasolina e com isso a partida a frio não entra, não injetando a gasolina para partida. não sei se fui claro no meu pensar mas resumindo desliga o carro na gasolina que verá a diferença no outro dia.

Sobre consumo a minha nissan faz 11,5 na cidade e 14,5 a 15 na estrada.

Abraço

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Re: GNV - Vale a pena?

Mensagem por Marcio Borges em Qui Jun 28, 2018 4:30 pm

Boa tarde gente. Eu moro em Natal e tenho há 3 anos uma Grand Livina 1.8 automática. Coloquei o GNV há seis meses e só tenho alegrias. Abasteço apenas álcool como combustível líquido e não tenho problema para pegar pela manhã. Se eu colocar gasolina, inclusive no reservatório de partida a frio, o carro demora a pegar. O meu kit é o de quinta geração e resolve quase todos os "problemas" do kit aspirado (terceira geração). O carro consumia, na cidade, na gasolina, cerca de 7 km/l, dobrando quando na estrada (ia para 13 km/l), creio que tal fato advém do câmbio automático de apenas 4 marchas, que gera sim consumo alto em trânsito urbano e boa média na estrada. No GNV ela consome em média de 10km/m3 o trânsito urbano, sendo que o custo do GNV aqui é de 3,20 contra 4,50 da gasolina. Ainda não viajei depois que coloquei o GNV. O consumo acima relatado foram aferidos com o app meu carango. O que eu farei agora é colocar um calço nas molas traseiras, pois realmente passou a arrastar mais, principalmente quando com os 7 lugares preenchidos.

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Re: GNV - Vale a pena?

Mensagem por phk1 em Sex Jul 13, 2018 2:46 pm

Vale. Tem dois problemas: tem de ser bem regulado, usar a última geração do Kit e o tamanho do cilindro de gás. Vai ocupar bem a mala. Você vai rodar uns 150 a 160 Km com um cilindro cheio. A cada ano você tem de fazer a manutenção do sistema. Eu tenho um de 8 M3 e estou satisfeito.

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Re: GNV - Vale a pena?

Mensagem por phk1 em Sex Jul 13, 2018 3:01 pm

Tem ajustes para alcool e gasolina.

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Re: GNV - Vale a pena?

Mensagem por webhead17 em Ter Jul 31, 2018 9:39 am

Bom dia pessoal.
Teriam como postar fotos de como ficou o porta malas de vocês? tenho curiosidade de saber como fica a perda de espaço. se alguém fez alguma adaptação para colocar debaixo do carro também seria legal.
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Re: GNV - Vale a pena?

Mensagem por WilsonM em Qua Ago 01, 2018 4:54 pm

vou fazer perguntas, mas apenas em teoria. colocar o cilindro do GNV embaixo do carro deve envolver furar a lataria do carro, mudar bastante o centro de gravidade e ainda pode ser meio perigoso em caso de colisão traseira?

acho que no porta malas me parece o melhor mesmo, sempre achei o espaço do Livina bem generoso. Talvez até faça sentido utilizar um rack de teto, se espaço for algo crítico.
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Re: GNV - Vale a pena?

Mensagem por phk1 em Dom Ago 12, 2018 12:34 pm

Tenho o mesmo problema do WilsonM. E estou pensando em fazer o mesmo, deixar no final quando chegar em casa, deixar um pouco na gasolina. De manhã já tive sérios problemas para o carro pegar quando deixei no gás.

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Re: GNV - Vale a pena?

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