Especializada em Porto Alegre

por Compwelt Seg Jan 11, 2016 12:17 pm

Amigos, gostaria de indicações de uma oficina especializada em Porto Alegre, para avaliar a suspensão do Sentra.

Obrigado.

por **WilsonM** Ter Jan 12, 2016 2:42 pm

bom, não apareceu ninguém com indicação.

O seu carro está com algum sintoma? Barulho?

por **WilsonM** Ter Jan 12, 2016 3:12 pm

como o Andre fachini falou no outro tópico, deve ser problema do coxim.

veja se o texto abaixo te ajuda:

Buchas da barra estabilizadora – Essas borrachas são utilizadas para fixar e dar mobilidade a barra estabilizadora de muitos veículos e são necessárias 02 unidades por barra, e quando uma delas cria folga, o diferencial de movimento das suspensões dianteiras ou traseiras provocam batidas devido as folgas existentes, mas atenção, pois o diagnóstico dessas buchas deve ser realizado com o veículo no solo, onde o reparador pede que 02 pessoas balancem o carro lateralmente e este passa a buscar com a mão a possível folga entre a bucha e a barra estabilizadora.

Bieletas da barra estabilizadora – São barras de ligação entre a barra estabilizadora e os amortecedores, e devem ser avaliadas da mesma forma que as buchas da barra estabilizadora, ou seja, com o balanço lateral, mas atenção, pois recomendamos que após a substituição das peças um novo balanço lateral deve ser feito, então balance seu carro como se um tornado estivesse com apetite de tombar ele, e assim você simulará o movimento real da suspensão, já que as peças estão na posição de desgaste real, ou seja, se testar no elevador essas peças não apresentam folga, já que as molas da suspensão estão descomprimidas, ocultando qualquer folga.

Pivôs – Os pivôs tem um resultado terrível ao se romper, ou seja, a roda pode parar no retrovisor e seu diagnóstico pode ser feito através do balanço lateral e também com o veículo no alto, e suas batidas na suspensão costumam causar panico no condutor e já ocorreram inúmeros casos de veículos que tiveram essa peça rompida no momento de curva, o que provoca a queda do veículo para dentro da própria curva de forma aterradora.

Coxins de amortecedores – Esses componentes fazem a ligação entre a suspensão e a carroceria e em muitos casos eles precisam ser removidos para o correto diagnóstico.

Pratos de molas – Essa peça dá suporte as molas de suspensão e costumam sofrer deformidades ou criar um desgaste no centro que gera uma batida muito parecida com a dos pivôs e somente sua desmontagem dá condição a uma correta avaliação.

Amortecedores – 99% dos barulhos de suspensão NÃO provem de amortecedores defeituosos e muitos destes são trocados desnecessariamente, ou seja, na maioria das vezes a culpa do barulho é dos itens acima e o coitado do amortecedor dança atoa, mas claro que se ele estiver sem ação ou vazado a troca deve ser realizada de imediato.

Molas – As molas geralmente não fazem barulho, mas quebram e qualquer indicio de desgaste como elos batendo, pintura descascada, ferrugem ou veículo batendo facilmente a frente deve colocar o condutor em máxima atenção, pois elas quebram e podem atingir os pneus de forma imediata e se isso acontecer em movimento sua segurança estará seriamente comprometida.

Bandejas ou balanças – As bandejas podem sofrer deformidades ou desgaste em suas buchas e recomendamos que a troca da bucha seja substituída pela troca da bandeja completa e recomendamos a aplicação de peças homologadas por montadoras, pois pivôs de baixa qualidade e buchas de péssima qualidade costumam equipar as bandejas de marcas de baixa qualidade encontradas a preço baixo, ou seja, são tentadoras, mas não possuem o mínimo de qualidade e durabilidade.

por Compwelt Ter Jan 12, 2016 4:04 pm

Wilson, postei uma pergunta no tópico de amortecedores.
Em resumo, há pancadas na suspensão e acho que os amortecedores estão bons, a dúvida são os coxins e rolamentos.
Levei o carro numa mecânica conhecida na Zona Sul de Porto Alegre e não senti confiança no diagnóstico (primeiro disseram que não havia problema, depois queriam trocar tudo), por isso a pergunta sobre uma mecânica especializada...

Obrigado.

por **WilsonM** Ter Jan 12, 2016 4:35 pm

é, parecem ser os coxins mesmo.
rolamento, só faria barulho ao esterçar as rodas, eu acho.

amortecedor, batentes, kit, geralmente as oficinas trocam tudo mesmo, pois eles não sabem como avaliar.

se fosse um "pluc-pluc" seriam as buchas.
Estas pancadas secas, coisa mais do coxim

um "plec-plec" poderia ser rolamento...

kkkkk sou ruim de escrever barulho...

por andre fachini Ter Jan 12, 2016 4:43 pm

Faz sonoplastia...ficaria melhor...kkk

por **WilsonM** Qua Jan 13, 2016 9:36 am

Esse problema de qualidade de serviços das oficinas é terrível.

Eu tinha um Civic velhinho, que ficou comigo por um bom tempo, fui na loja e deixei lá para o cara olhar. Sem muito trabalho, apenas pôs o carro no elevador e voltou com a conclusão: condenou os amortecedores, estavam vazando. Eu não entendo nada do assunto, então aceitei o diagnóstico, e trocamos os quatro amortecedores.

Não adiantou muito, pouco tempo depois o carro rangia em cada lombada que eu passava.

Não é uma indicação, mas acabei fazendo assim: pesquisei quais as peças originais do carro, e fui na Caçula de Pneus, pedi para pegar exatamente as peças que eu havia pesquisado e fiz eles instalarem. Ficou muito caro, mas não deu mais barulho e ficou bem macio.

Eu até pensei em tentar comprar as peças eu mesmo, procurei no MercadoCar, mas lá nunca tinha tudo de acordo com as especificações que eu queria, sempre outras marcas.

por Compwelt Qua Jan 13, 2016 9:59 am

Decidi que vou trocar peça por peça, o brabo será pagar o serviço de substituição para cada intervenção, mas...
Vou começar trocando os coxins, encomendei esses: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-705941018-coxim-batente-superior-amortecedor-dianteiro-sentra-0713-_JM

por msm Qua Jan 17, 2018 9:16 am

Compwelt escreveu:Decidi que vou trocar peça por peça, o brabo será pagar o serviço de substituição para cada intervenção, mas...
Vou começar trocando os coxins, encomendei esses: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-705941018-coxim-batente-superior-amortecedor-dianteiro-sentra-0713-_JM

Conseguiu resolver?

Fiz geometria e caster na minha livina, recusei camber com cyborg, agora preciso achar uma empresa que se interesse em diagnosticar o problema, não vender serviço. Sou de Poa também.

por hades Sáb Out 20, 2018 10:31 am

Não é "especializada"!!!
Todavia, já levei muitos carros lá, oficina para serviços rápidos e revisões......outros eles indicam onde procurar...

Gerente honesto, serviços na hora e na sua frente(dependendo do serviço obvio), conta com loja de peças, etc...

Recomendo falar com Perez na Borrachas Azenha:
Av; Azenha, 533, Bairro Azenha, Poa - RS
Fone: (51) 3223-2688

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