Suspensão Sentra B16 (2007 - 2013)

Você matou a charada. Realmente era a caixa de direção com folga. Agora vou ver se vai dar manutenção ou se será preciso trocá-la.
Paralelamente estou fazendo uma reclamação junto à Nissan, pedindo a substituição da cx, visto que aparentemente o item era defeituoso e trabalhava junto com a coluna de direção defeituosa.

raphaelrrc93 escreveu:Ve as buchas do agregado como citado e tambem as da barra estabilizadora, Mas acho que esses itens nao fariam chegar vibração ao volante... olharia a caixa de direção se nao ta com alguma folga e tambem os coxins do motor e cambio que as vezes estouram e muita gente pensa que e suspensao que ta fazendo barulho.

As vezes condenam a cx de direção mas na vdd são as axiais que estão com folga e fazem barulho..este sim é bem mais em conta e faz muito barulho alem de deixar frente carro meio boba na rodovia qdo sai em desniveis....

andre fachini escreveu:As vezes condenam a cx de direção mas na vdd são as axiais que estão com folga e fazem barulho..este sim é bem mais em conta e faz muito barulho alem de deixar frente carro meio boba na rodovia qdo sai em desniveis....

Mas já troquei as axiais

è então ai fudeu mesmo..kkk a cx acho que tem como comprar só o kit de reparos...sai 1/6 do valor da cx completa isso se no seu caso tiver como arrumar sem fazer a troca...

Bucha da bandeja rflex. Os caras foram instalar e entortaram ela.
Agora sabe Deus qual modelo vão colocar.

Estão colocando de uma marca chamada Grarro.
Minha dúvida é, como fica o carro usando duas buchas diferentes?
A da rflex é inteiriça, essa grarro parece mais com a original.

Boa pergunta da Rflex sei que vc usa muito tempo sem folga uso em minha outlander e pra mim ficou otimo isso a mais de ano já...naçose se muda algo tendo duas diferentes...

Trouxe pra alinhar no cara de confiança, ele disse que o que eu posso sentir é o carro dando uma puxada em um dos lados por uma der maciça (rflex) e a outra ter uma elasticidade/molejo.

Além do que essa outra com certeza é mais frágil

acho que a curto prazo nem vai notar nada demais.

mesmo a durabilidade das buchas é algo difícil de avaliar, depende muito do tipo de asfalto que você percorre e a forma que conduz o carro

Pessoal, como não precisei trocar as buchas da bandeja e os pivôs, resolvi vender. Não há porque ficar com eles. Eu vendo as 4 buchas em PU (AJ BUCHAS ESPECIAIS) para as duas balanças dianteiras, as duas buchas em PU (AJ BUCHAS ESPECIAIS) para o eixo traseiro e os dois pivôs, vindo dos EUA, marca ACDELCO (made in Japão) por 550,00. Caso alguém se interessar, mande MP. Estou em SP, capital. Frete por conta do comprador, ok?

Para Sentra 2008>2013.

Ola pessoal, depois do relato que fiz na PG 13 resolvi voltar as molas originais do carro. Realmente fica bem mais duro a suspensão. Problema era que 3 amortecedores estavam ruins e foram trocados na garantia. O coxim amortecedor estava bom, mas como já havia comprado um original no ML resolvi trocar.
Depois do carro ficar bom de novo, passou um tempo, resolvi troca-lo por um automático e peguei um Honda.
Fiquei com uma pancada de peças dele aqui em casa. Final de semana posto nos classificados.
Obrigado a todos pelas ajudas que recebi.

Fala galera! Blz? Li bastante coisa aqui sobre a suspensão do Sentra. Levei o meu no mecânico e ele me recomendou a trocar a suspensão dianteira junto com os kits, e me disse para colocar os coxins originais, pq os paralelos não aguentam. Quanto aos amortecedores me indicou os Cofaps... Li aqui neste post q tem muito amortecedor chinês sendo comercializado pela Cofap, o que deixa a gente com um pé atrás de comprá-los... Alguém postou aqui sobre uma promoção da Nissan na qual estão vendendo o kit de amortecedores dianteiros por R$ 1.000, vcs acham q vale a pena?

Montanaro escreveu:Fala galera! Blz? Li bastante coisa aqui sobre a suspensão do Sentra. Levei o meu no mecânico e ele me recomendou a trocar a suspensão dianteira junto com os kits, e me disse para colocar os coxins originais, pq os paralelos não aguentam. Quanto aos amortecedores me indicou os Cofaps... Li aqui neste post q tem muito amortecedor chinês sendo comercializado pela Cofap, o que deixa a gente com um pé atrás de comprá-los... Alguém postou aqui sobre uma promoção da Nissan na qual estão vendendo o kit de amortecedores dianteiros por R$ 1.000, vcs acham q vale a pena?

Montanaro, troquei minha suspensão na ccs de bh recentemente, comprei os dois amortecedores dianteiros por R$864,00 o par.

Na minha opinião absolutamente vale a pena colocar esses amortecedores, mesmo que duros pra caramba, do que arriscar em um cofap que já vimos diversos relatos aqui que podem ser chineses e vc ter que gastar duas vezes em pouco tempo, fora a dor de cabeça.

Pela minha experiência com esse carro, nada que gere dúvidas sobre o que colocar deve ser feito, todas as vezes que eu fiz isso me dei mal, mas enfim, tem gente que teve experiências muito mais bem sucedidas que eu.
Além disso comprei os coxins por R$395,00 cada.
Abs

Olha, o que posso dizer é que para quem as vezes viaja, ao menos no meu caso, acho a suspensão do meu B16 excelente pelo carro ser mais baixo e mais rígido. Aquelas "baixadas" no asfalto o carro não flutua tanto e volta ao chão bem mais rápido, e se pode andar um pouco mais rápido com maior segurança. Isso tendo como experiência uma boa pista (BR 101 SC, com pedágio).

Cara, vai de original e esquece esses Cofaps xing ling.
Comprei Cofap e troquei 3 amortecedores na garantia. Carro vendi com amortecedores novos praticamente, pois tinha acabado de trocar na garantia.
Espero que tenham colocado outro lote para evitar dor de cabeça.

Pessoal, fiz uma viagem para a serra catarinense, e as estradas e acessos por onde andei (região da Serra do Rio do Rastro), cobraram seu preço na suspensão, embora esta fosse uma manutenção já agendada, visto que troquei os amortecedores dianteiros com 60k km e agora já rodei 130k km, sendo que os traseiros ainda eram os originais. Antes da viagem troquei as buchas do agregado e da barra estabilizadora. Agora na volta troquei os amortecedores traseiros pelos Cofap Turbogás, que acabou com o balanço e barulho. Meu mecânico me passou a seguinte relação para a suspensão dianteira:
- par de amortecedores;
- par de bieletas;
- par de balanças;
- batentes dos amortecedores;
- sanfonas dos amortecedores.
Alguma indicação de marcas e lojas? Nas balanças, troco somente as buchas ou a peça toda?

Pessoal, fiz uma viagem para a Serra Catarinense, e as estradas e acessos por onde andei (região da Serra do Rio do Rastro), cobraram seu preço na suspensão, embora esta fosse uma manutenção já agendada. Troquei os amortecedores dianteiros com 60k km e agora já rodei 130k km, sendo que os traseiros ainda eram os originais. Antes da viagem troquei as buchas do agregado e da barra estabilizadora. Agora na volta troquei os amortecedores traseiros pelos Cofap Turbogás, que acabou com o balanço e barulho. Meu mecânico me passou a seguinte relação para a suspensão dianteira:
- par de amortecedores;
- par de bieletas;
- par de balanças;
- batentes dos amortecedores;
- sanfonas dos amortecedores.
Alguma indicação de marcas e lojas? Nas balanças, troco somente as buchas ou a peça toda? Abçs.

amortecedor se achar Sachs é melhor. 
Acho que batente e sanfona não faz muita diferença a marca
bieleta deve ter da Cofap.

Balança, não sei, mas talvez você possa comprar na autorizada mesmo.
Tem muita peça que as autorizadas mostram preços competitivos, e no caso são sempre originais.

Pra Sentra não existe amortecedor da Kayaba?
Caso sim, escolheria esses.

Sacks e Kayaba qqr um dos dois estrá em servido..sacks é original....qto a bieleta ao invés do que o Wilson falou , a melhor é nakata...achou compre....caso não ache ai vá de cofap ....bandeja eu passo...

- Tem amortecedor KYB para Sentra sim mas são caros. Sachs originais acho a melhor opção.
- Bieleta iria de Nakata.
- Trocar bucha de balança é meio complicado. O mecânico tem que fazer muito bem feito senão dá "caca". Melhor balança completa e original se possível. Se quiser arriscar trocar a bucha o pessoal aqui gosta das RFlex.
- Batente e sanfona (coifa) pode paralela de boa qualidade no material. Eu disse BATENTE, não coxim. Tem gente que confunde ambos.
- Coxins só original de concessionária e sem conversa (prepare o bolso). Nem tente outro. Vai perder tempo e dinheiro. A única alternativa possível é importado dos EUA (lá tem KYB, Monroe, etc).

O que acham destes?

https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-933286139-par-amortecedor-bieleta-dianteira-nissan-sentra-2007-2013-_JM

tem o conjunto com os 4 amortecedores originais Sachs por 1150, mas como voce ja trocou os traseiros o par original dianteiro vc acha por uns 700-800. Coifas e Batentes tanto faz, pode ser qualquer um. Bieletas pegue Monroe\Axios. Dica: As bieletas sao as mesmas do corolla Brad pitt (aquele modelo de 2003 a 2008), procure por elas porque é mais barato.
Coxins veja se precisa trocar (acredito que precise), mas infelizmente pra durar mesmo so os originais, e sao uma facadinha. Rolamentos nao troque, peça para o mecanico limpar e lubrificar os originais e colocar de volta, dificilmente eles estragam.

heliop escreveu:

Montanaro escreveu:Fala galera! Blz? Li bastante coisa aqui sobre a suspensão do Sentra. Levei o meu no mecânico e ele me recomendou a trocar a suspensão dianteira junto com os kits, e me disse para colocar os coxins originais, pq os paralelos não aguentam. Quanto aos amortecedores me indicou os Cofaps... Li aqui neste post q tem muito amortecedor chinês sendo comercializado pela Cofap, o que deixa a gente com um pé atrás de comprá-los... Alguém postou aqui sobre uma promoção da Nissan na qual estão vendendo o kit de amortecedores dianteiros por R$ 1.000, vcs acham q vale a pena?

Montanaro, troquei minha suspensão na ccs de bh recentemente, comprei os dois amortecedores dianteiros por R$864,00 o par.

Na minha opinião absolutamente vale a pena colocar esses amortecedores, mesmo que duros pra caramba, do que arriscar em um cofap que já vimos diversos relatos aqui que podem ser chineses e vc ter que gastar duas vezes em pouco tempo, fora a dor de cabeça.

Pela minha experiência com esse carro, nada que gere dúvidas sobre o que colocar deve ser feito, todas as vezes que eu fiz isso me dei mal, mas enfim, tem gente que teve experiências muito mais bem sucedidas que eu.
Além disso comprei os coxins por R$395,00 cada.
Abs

Bacana... Acho que vou comprar os amortecedores e coxins na css mesmo. Você chegou a comprar também os rolamentos?

Vou com vc. Troquei os meus na concessionária. Rapido e otimo trabalho Duque de Caxias Nissan Dara. Otima equipe de mecânicos. Tudo agora será lá, menis o eletroventilador que é caríssimo e tem solução barata com a troca das escovas. Quem ta no Rio não tem porque fazer fora da ccs. É mais barato e com muita qualidade, pastilhas de freios não da nem para comparar com as paralelas e são de longa duração. Nissan Dara, otimos preços.