Suspensão Sentra B16 (2007 - 2013)

Se for nacional, corra dele. Além disso está caro. Os nacionais custam R$100 em média cada.

alguém conhece a marca de coxim amortecedor 4por4? vi hoje por 380r$ o par. o vendedor me falou que é importado.

Já foi respondido pelo PauloEduardo...mas não presta...para pagar este valor, coloca tenacity que vc encontra por 100,00 na RRParts, ou no ML, irão durar a mesma coisa, no meu faz 1 ano e 3 meses que troquei e por enquanto está bem, troquei lado esquerdo...mas nem por perto do original...

então Paulo o vendedor me falou que é importado,vou dar uma pesquisada.
desde já obrigado pelas dicas.

Importado tenacity tbm é , da Coreia, ou algum Pais asiatico, não me recordo...eu uso ele...

4x4. Até onde eu saiba essa marca é nacional. No seu lugar seguiria o palpite do Andre e colocaria Tenacity. Parece ser o melhorzinho que se acha no ML.

pós é,estou vendo o da tenacyt tbm mais ñ sabia sua procedência

alguém conhece o coxim do amortecedor dianteiro sentra da marca Mobensani ?

Essas marcas nacionais e/ou chinesas, dentre elas a Mobenssani, BsB, etc são encontradas nas lojas e ML mas infelizmente não têm qualidade.
Meu mecânico explicou que os kits originais KYB usados na Nissan tem um composto próprio de grafite e borracha que apresentam comportamentos diferentes de acordo com a temperatura, endurecendo a medida que ela sobe devido ao esforço...
Dai, essas borrachas simples por mais que sejam grossas e duras não aguentam o tranco do Sentra, principalmente em nossas ruas, gerando barulhos e pancadas e rasgando logo.

Essa Tenacity que o Andre falou até aguenta mais (acho que é chinesa), depende do ritmo de uso que vc terá mesmo assim, como o colega Fachini falou, não chega nem perto das originais.

Ideal mesmo são as marcas MONROE, KYB, MOOG, ,GABRIEL e MEVOTECH (nessa ordem, da menor para a de maior qualidade) mas só se encontra por sites de importação ou CCS.

Estou comprando as da marca ROCA (americana) da tal loja miamirio que importa e manda pra vc. Deve ser uma 2a. linha dos kits mas pelo menos o preço compensa, 590 o par com rolamentos.
VAmos ver, tenho que receber, instalar e ver como fica.

Concluindo, Mobenssani, dependendo de seu uso, será trocada de 6 meses a 1 ano, se durar...

Sim...mobensani já teve casos de menos de 3 meses estourar...não sei como o rapaz usava seu carro, pois tem uma proprietários que valeta buraco e lombada e rua plana boa são iguais...ai nem de aço aguenta!

Não que seja uma maravilha não viu...mas por 100,00 ...o duro é que para o mecânico a mão de obra é a mesma, valor que ele cobra para troca...o original dura uns 5 anos..ou era para durar pelo menos...se vc fizer as contas e todo ano tiver q mexer da muito mais caro colocar paralelo do que o original...pela mão de obra.

Gente olhem este anunciante do ML, eu to louco ou ele, diz que serve para Sentra de 2009 em diante, sendo que os 07/08 até 12/13 são todos iguais....fora que o coxim dele não é o do Sentra B16 e sim do B15...
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-680716008-kit-batente-nissan-sentra-bieleta-dianteiro-_JM#questionText

KKK,  não soube responder e excluiu minha pergunta, vendedor meia boca, peças recondicionadas...perguntei de novo vamos ver...

Minha pergunta foi excluida, e vc não me respondeu , porque não serve no 07/08 se todos os B16 são iguais? E pq na fotoo coxim ta errado, não é do B16 e sim do B15 anterior a 2007 , ou somente foto ilustrativa? Olha a resposta e a resposta de outras perguntas feitas a ele.
Minha pergunta foi excluida, e vc não me respondeu , porque não serve no 07/08 se todos os B16 são iguais? E pq na fotoo coxim ta errado, não é do B16 e sim do B15 anterior a 2007 , ou somente foto ilustrativa?
Não é compatível. / Att; Alexandre - Há 7 minutos.
Mais perguntas:
Serve para sentra 2008?
Boa noite! Sim, é totalmente compatível / Att; Lucas - Meses atrás.
Você tem o coxim de câmbio sentra 2009 CVT...
Boa tarde! Não trabalhamos com coxim do câmbio / Att; Lucas - Meses atrás.
qual a marca do produtoFaça uma denúncia
Boa tarde! é da 4x4 Automotive / Att; Lucas - Meses atrás.Faça uma denúncia
Serve para o Sentra 2007/2008 também né?
Boa tarde! não serviria, esse não temos / Att; Lucas - Meses atrás.
Boa tarde, gostaria de saber se entrega ou posso retirar via motoboy em São Paulo. Att.
boa noite! entregamos também, o frete é totalmente grátis, trabalhamos com o Correios / Att; Lucas - Meses atrás.

Pessoal,  
Tenho um Sentra S, 2011/2012, comprado zero, em janeiro de 2012, que está com 31.800. Acabei de retornar da revisão de 4 anos e só fiz o básico. Contudo, o funcionário da concessionária, São Paulo/SP, me avisou que os batentes dos amortecedores dianteiro começaram a romper. Ele me passou o seguinte orçamento:
Batente para Borracha (coifa) : 2 unid R$ 214,04
Batente do amortecedor esquerdo: 1 unid R$ 340,91
Batente do amortecedor direito: 1 unid R$ 569,10
Mancal de montagem (rolamento embaixo batente): 2 unid 775,58
Mão de obra: R$ 738,00
Total: R$ 2.637,63
Ele disse que não precisa trocar logo, só quando começar a fazer barulho.
Como rodei em média 8 mil Km por ano, e a partir de agora rodarei 4 mil por ano, pois me mudei para perto do trabalho, resolvi esperar.
Gostaria de saber se valeria consultar as lojas independentes quando eu fosse fazer o serviço.

Abs,

Adolfo

Olha coifa e os batentes se for os que vão em cima do amortecedor e não os que seguram ele, pode comprar fora por 100,00 os dois lados tudo, ou pouca coisa a mais...agora este mancal de montagem que não entendi...seria o rolamento do coxim será se for só os originais que aguentam muito mesmo, paralelo 1 ano ou pouco mais em média 100,00 cada lado ou pouco mais nacional, que na sua maioria dão defeito...agora se vc quer manter o carro por muito mais tempo com voce, ai eu colocaria original, pois ficará mais uns 5 anos ou mais sem mexer em nada...ai é opção$$$$ mesmo...kkkk

então Andre aqui no RJ ta custando 150r$ cada.
mais no fim do ano pretendo trocar meu sentra 2008 por um 2013 ou 2014
obrigado pela dica cara um abraço.

bom dia pessoal comprei minha nave sentra 2012 mas ele tá com barulho na suspensão do ld esq ?  tipo poc !! alguém pode dizer o que talvez seja.

Coloca paralelo então...e torce para aguentar..kkk

Olá pessoal sou novo aqui, li quase todo o tópico, muito bom. Tenho um Sentra S 2008 e desde 2010 estou com molas eibach, nunca tive problema com a suspensao, entortei rodas em buracos mas a suspensão nunca deu problema. Em dezembro passado troquei toda a suspensão ( menos as molas). Acontece que rodei um mês com os amortecedores coffap novos e para minha surpresa o amortecedor dianteiro esquerdo está torto, o mecânico disse que com certeza foi algum buraco, mas não cai em buraco nenhum, somente passei em ondulações de pista, será que estes cofap entortaram por serem muito macios? O Original é Kayaba ou Sachs? Coloquei um cofap de novo mas estou com medo de entortar novamente. Ps: rodo com aro 18 pneu 225x40x18.

Olha do meu dianteiros são da Sachs...mas o antigo proprietário que colocou com 65.000 ...acho que o que vem original é o Kay...mas os Dachs são marca premium...e duros pra KCT...kkkk

Estranho, os amortecedores Cofaps não parecem ser frágeis assim. Tem muita gente colocando e nunca ouvi falar que tenham empenado do nada.

O original é SACHS mas Kayaba é top também. Tão bom ou melhor do que o primeiro.

Obrigado pelas respostas André e Paulo Eduardo.....pois é, achei que pelo fato das eibach serem mais baixas poderiam não casarem bem com os cofap....vamos ver o que vai acontecer...

Olá a todos; como descrevi em outro post desse mesmo tópico, estou com o Sentra S 11/12 CVT há mais de um ano, tudo original, hoje com 79000 km, peguei o carro com 55000 km. E o único incômodo com o carro é a tal suspensão dura que sempre me incomodou, de resto o carro é um espetáculo! E como se não basta-se, ainda moro em uma cidade que é um caos a nível de qualidade de asfalto - Barreiras-BA - aqui na cidade quando não tem buraco, tem um recapado em alto relevo que faz o carro pular que nem cabrito rsrs. Fui para minha cidade ano passado - SP capital - e não só nas estradas - Anchieta, Imigrantes, Ayrton Senna - como na cidade ví que o carro é uma nave em asfalto de primeira linha.

Já lí diversas respostas postadas aqui neste tópico e vejo que meu sentimento com relação à suspensão deste veículo não é a única. Em setembro do ano passado - 2015 - substituí os pneus Turanza pelos Good Year Eagle Sport 205-55-16, com intenção de melhora na macies do carro, mudou um pouco, mas ainda incomodando.

Depois, lí a respeito do tal Urethane Buffer e coloquei nas molas também, melhorou mais um pouco, mas hoje, o carro já está com 79 mil km e decidi por trocar tudo de vez para ver se melhora o conforto ao dirigir desse carro por completo.

Já contatei o Francisco da Molas Master quanto ao valor do kit de molas "tropicalizadas" para o Sentra; R$ 560,00 as 4 molas.

No Mercado Livre encontrei os amortecedores Turbo Gás Cofap + o kit:
- 02 AMORTECEDOR TRASEIRO GB48231, 02 AMORTECEDORES DIANTEIRO GP33202 / GP33203, 02 BATENTES DA HASTE, 02 GUARDA PÓ

Por R$ 1.439,87

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-734957316-amortecedor-dianteiro-traseiro-kits-nissan-sentra-orig0713-_JM

Os Coxins + Rolamento, encontrei da marca Mobensani MB-7012-A, por R$ 254,76 cada lado. (Ví alguns vídeos no youtube, que informam que essa Mobensani é a mesma que fabrica os coxins para a Nissan, só que a Nissan coloca a marca dela na peça)

https://www.mercadodomecanico.com.br/produto/1811545/coxim-amort-diant-ld-c-rol-sentra-mobensani-mb-7012-a

E por fim encontrei o Kit Buchas Quadro Dianteiro em Poliuretano - 4 buchas por 335,24 - essas gostaria da opinião se devo ou não trocar nessa leva da suspensão.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-700795662-nissan-sentra-07-a-13-kit-buchas-quadro-dianteiro-em-pu-_JM


Se for trocar todos esses componentes, a brincadeira vai ficar em:

  560,00 - Jogo de molas tropicalizadas;
1.439,87 - Jogo de amortecedores D/T + batentes e guarda-pó;
  509,52 - Jogo de Coxins + rolamentos;
  335,24 - Jogo de buchas do quadro dianteiro em Poliuretano. (esse não sei se é necessário)
----------------
2.844,63 (fora mão de obra e frete)

Tomei essa decisão, mesmo que o investimento seja elevado, mas não quero mais andar nesse carro pulando igual cabrito. Há momentos que estou com outras pessoas no carro, que chega a me dar vergonha de andar, porque parece carro velho ou rebaixado.

Hoje andei em um Fluence 2012, cvt e fiz questão de passar nas mesmas ruas esburacadas que passo com meu Sentra... parecia que eu não estava passando por buracos, sentia que o carro estava pulando, mas não afetando a cabine, só a parte da suspensão se mexe e se o Sentra com as molas tropixalizadas + amortecedores Cofap + Pneus Good Year ficarem mesmo igual ao Fluence, o investimento vai valer a pena. E também para mim não vale a pena trocar agora só as molas e daqui mais uns 2, 3 mil km ter que gastar mais uma vez nos amortecedores, ou batentes e gastar em mão de obra tudo de novo.

É isso que estou pretendendo fazer com meu Sentra, agora gostaria da opinião dos colegas mais experts rsrs

Abraço a todos.

esses anéis de uretano não deixam a suspensão ainda mais dura? Eu tiraria.

As buchas de poliuretano do quadro agregado talvez não sejam necessárias, e em alguns casos ainda contribuem para aumentar o barulho se não estiverem bem lubrificadas.

Molas e amortecedores, ok trocar. O resto, só troque se realmente apresentam defeito.

Houve uma ocasião em que alguns usuários do forum andaram usando as molas de outro carro (não me recordo qual, seria do Fluence?), o Sentra ganhava uns centimetros a mais.
Preciso ver se alguém me ajuda a lembrar.

Semana passada, ao passar pela Marginal Tietê tinha uns calombos na pista, ouvi um raspar muito leve ao passar com meu carro. Um pouquinho mais de altura me parece ser muito útil.

WilsonM escreveu:esses anéis de uretano não deixam a suspensão ainda mais dura? Eu tiraria.

As buchas de poliuretano do quadro agregado talvez não sejam necessárias, e em alguns casos ainda contribuem para aumentar o barulho se não estiverem bem lubrificadas.

Molas e amortecedores, ok trocar. O resto, só troque se realmente apresentam defeito.

Houve uma ocasião em que alguns usuários do forum andaram usando as molas de outro carro (não me recordo qual, seria do Fluence?), o Sentra ganhava uns centimetros a mais.
Preciso ver se alguém me ajuda a lembrar.

Semana passada, ao passar pela Marginal Tietê tinha uns calombos na pista, ouvi um raspar muito leve ao passar com meu carro. Um pouquinho mais de altura me parece ser muito útil.

Amigo, o tal URETHANE BUFFER, dizem que deixa a suspensão com resposta mais rápida, visto que os amortecedores do Sentra são de curso curto, ai já não sei. Como mencionei, me incomoda muito a dureza da suspensão desse carro e estou tentando de tudo para melhorar.

Quanto a troca do Coxim + Rolamento, penso que já que vai mexer na suspensão e gastar em mão de obra, que faça tudo de uma vez, para não ficar tipo, hoje ela ainda está boa, mas daqui mais 3 meses ela dá problema. Aí paro o carro novamente, gasto mais mão de obra, enfim, acho que é desespero mesmo rsrs

Por outro lado, aqui na cidade que moro - Barreiras-BA - não se acha nada de Sentra, tudo vem de fora e qualquer coisa que for pedir, não chega em menos de 5 dias. Ai como falei com meu mecânico e ele ainda disse que esse Coxim e Rolamento é pra durar 200 mil/km, mas considerando o estado das vias que andamos aqui, esse tempo de vida cai drasticamente, e sem contar que dito pelo mecânico, quando baixar o amortecedor dianteiro, se o rolamento estiver ruim já cai as bolinhas pra tudo que é lado, já pensou acontecer isso e eu ter que ficar com o carro parado na oficina até chegar esse bendito rolamento? Acho que é mais por precaução mesmo e meu carro já ta com 79 mil/km.