Consumo. Quantos km/l faz seu Kicks?

darkfirev escreveu:abasteço quase que somente com etanol, trajeto de cidade (zona leste para centro) sempre em transito intenso media de 5.5 km/l, achei ela bem elevada pq é próxima do meu antigo carro um polo 1.6. mas enfim ainda vou rodar na estrada para ver como ele consome. atualmente o carro esta com 700km

No trânsito pesado e trajetos curtos o consumo é quase o mesmo do meu antigo carro com motor 1.8. Agora com pouco trânsito e na estrada ele é bem mais econômico.

darkfirev escreveu:abasteço quase que somente com etanol, trajeto de cidade (zona leste para centro) sempre em transito intenso media de 5.5 km/l, achei ela bem elevada pq é próxima do meu antigo carro um polo 1.6. mas enfim ainda vou rodar na estrada para ver como ele consome. atualmente o carro esta com 700km

Rodei com etanol e gasolina, estrada e cidade, no meu caso não compensa o etanol, no máximo empata, se é para empatar, GASOLINA.

Também estou usando gasolina e fazendo 10km/l medido na bomba, com trânsito pesado. Média de 19km/h. Com etanol estava conseguindo chegar a 6,5km/l com dificuldade.

Fiz minha primeira viagem longa (870km), com media no computador de bordo de 15km/l na gasolina (85km/h de velocidade media), contando uma marginal muito lotada e quase parando

mtakeshi escreveu:Fiz minha primeira viagem longa (870km), com media no computador de bordo de 15km/l na gasolina (85km/h de velocidade media), contando uma marginal muito lotada e quase parando

Concordo, é isso ai mesmo, é possível melhorar, o que já fiz a uma média entre 100 a 120 km/h, porém querer melhorar muito mais , ganha-se em consumo e perde-se no tempo. A meu ver o melhor custo benefício em relação ao consumo na estrada é de 80 a 120 km/h.

Comprei o carro há pouco mais de 20 dias. Está apenas com 271 km rodados sempre na cidade com muito transito.

No computador esta marcado 8.5 KM/L.

Abasteço sempre a Gasolina

Olá, boa tarde.

No Kicks SV não estou satisfeita com o consumo na cidade 10.5.
Na estrada está ótimo, bem acima do esperado.

ABASTECI MEU CARRO NUM POSTO DE BANDEIRA S, RODOU 11 KM NA CIDADE COM FOLGA. ABASTECI NA BANDEIRA I, ESTÁ FAZENDO 8,5 COM FOLGA. VOU AGUARDAR, O TANQUE ESTA PRATICAMENTE CHEIO, UMA VEZ QUE DA BANDEIRA S, RODEI 410 KM ANTES DE REABASTECER.

Boa noite!
Meu kicks tem 1 mês, está com 1.200km. até hoje só abasteci com gasolina comum e a aditivada.
Comum faz 10km/l. Aditivada faz 11km/l os dois na cidade, pego marginal Pinheiros todo dia, tráfego intenso.
Ainda não peguei estrada com ele.

é com muito pesar que vou vender o meu Versa 2012 e comprar um kicks.
No Versa, sempre com gasolina e ar condicionado ligado, cheguei a fazer 13 km/l na cidade e 16.2 km/l na estrada (sendo com 3 adultos e mala cheia). Medição do CB.
Dentre outros fatores, escolhi o Kicks por causa do consumo. Pra vcs que adquiriram o carro "zero km", com quantos quilômetros observaram a melhoria no consumo?

No meu Kicks SL já notei uma melhora depois de 1000 Km, mas hoje com trânsito pesado de São Paulo faço entre 6,5 e 7,5 no etanol e de 9 a 10 na gasolina (medidos na bomba). A medição do CB costuma marcar até 15% a mais do que medindo na bomba, principalmente com gasolina.

Shorts escreveu:No meu Kicks SL já notei uma melhora depois de 1000 Km, mas hoje com trânsito pesado de São Paulo faço entre 6,5 e 7,5 no etanol e de 9 a 10 na gasolina (medidos na bomba). A medição do CB costuma marcar até 15% a mais do que medindo na bomba, principalmente com gasolina.

Valeu pela informação.

Peguei estrada pela primeira vez, estou com 1600km.

Fui pra baixada, na ida embalado o computador chegou a marcar 50km/l, mas era por que estava embalado. Eu me senti bem segura no freio motor, está a preocupada dele disparar ladeira abaixo.
Já na subida passamos de 19km/l até 17km/l. Isso no computador de bordo, agora na bomba foram 16km/l na gasolina entre subida e descida. Achei bem bom. Liguei em alguns momentos a função sport pra testar, mas não senti tanta diferença apenas na rotação que ficava mais alta e menor perda de potência.

INTERESSANTE:- DE MINHA CIDADE A SÃO PAULO COM O ECOSPORTE, REABASTEÇO APERTADO A CADA 250KM, COM O KICKS REABASTEÇO COM FOLGA A CADA 500KM, COM ONIX SEM FOLGA A CADA 600KM. FUI PESQUISAR E QUAL MINHA SURPRESA, O ECOSPORTE É BEBERÃO, ONIX TEM UM TANQUE DE 54 LITROS, O KICDKS PORTANTO É O MAIS ECONÔMICO E MANTÉM O MELHOR CUSTO BENEFÍCIO. IMAGINA O KICKS COM 54 LITROS NO TANQUE!!!!

De São Paulo ao Curitiba: 28,78 L - 455 Km = 15,81 km/L
De Curitiba pra São Paulo: 31,33L - 453 Km = 14,45 km/L

Ambos com gasolina aditivada BR. Medido na bomba.Acredito que a diferença se de porque a volta tem mais subidas, foi na chuva...

Tambem percebi que na volta, o marcador ficou muito mais próximo do real, marcando 15,2 de média. Na ida foi 17?!?, o que indica que existe talvez uma auto calibração, mas tem que andar bastante.

Gork escreveu:De São Paulo ao Curitiba: 28,78 L - 455 Km = 15,81 km/L
De Curitiba pra São Paulo: 31,33L - 453 Km = 14,45 km/L

Ambos com gasolina aditivada BR. Medido na bomba.Acredito que a diferença se de porque a volta tem mais subidas, foi na chuva...

Tambem percebi que na volta, o marcador ficou muito mais próximo do real, marcando 15,2 de média. Na ida foi 17?!?, o que indica que existe talvez uma auto calibração, mas tem que andar bastante.

Vi em uma reportagem que o Computador de bordo faz a média baseada em vários cálculos. Ele não mede a quantidade de gasolina que vai para o motor. Por isso essa diferença. Tenho March e Sentra e acontece o mesmo.

o meu mexicano era mais econômico, ainda estou amaciando o novo, mas mesmo assim não chega a 10km/l na gasolina e 6 no álcool.
o mexicano fazia 12 na media cidade estrada na gasolina.

ps- prefiro gasolina pois 40L é muito pouco pra álcool.

Vdd , já reclamaram comigo sobre isso..achei que era coisa do tipo por ser zero etc..meu amigo tinha um dos primeiros e me relatou isso sobre o consumo do 2019 que ele pegou agora estar pior que o do seu antigo...

andreklein escreveu:o meu mexicano era mais econômico, ainda estou amaciando o novo, mas mesmo assim não chega a 10km/l na gasolina e 6 no álcool.
o mexicano fazia 12 na media cidade estrada na gasolina.

ps- prefiro gasolina pois 40L é muito pouco pra álcool.

Você diz isso baseado na medição do computador de bordo ou calculado na bomba? Estou perguntando porque o meu SL 2017/2018 era sempre otimista no computador de bordo (até uns 15% a mais) e na última revisão reclamei para saber se havia alguma atualização e agora parece que está marcando mais dentro da realidade. Em São Paulo com etanol estou fazendo entre 6,5 e 7,0 dependendo do trânsito. Se pegar trânsito pesado a semana inteira chega a marcar menos.

Shorts escreveu:

andreklein escreveu:o meu mexicano era mais econômico, ainda estou amaciando o novo, mas mesmo assim não chega a 10km/l na gasolina e 6 no álcool.
o mexicano fazia 12 na media cidade estrada na gasolina.

ps- prefiro gasolina pois 40L é muito pouco pra álcool.

Você diz isso baseado na medição do computador de bordo ou calculado na bomba? Estou perguntando porque o meu SL 2017/2018 era sempre otimista no computador de bordo (até uns 15% a mais) e na última revisão reclamei para saber se havia alguma atualização e agora parece que está marcando mais dentro da realidade. Em São Paulo com etanol estou fazendo entre 6,5 e 7,0 dependendo do trânsito. Se pegar trânsito pesado a semana inteira chega a marcar menos.

o meu faz 7 com etanol na cidade, se forçar faz 5.

Eu estou bem decepcionado. Ainda é muito novo, tem cerca de 400km, mas está fazendo 7.5km/l com muito custo na cidade com gasolina. Achei altíssimo o consumo pela propaganda de economia. Até levei na concessionária, porque além do alto consumo estava com um cheiro forte de queimado de borracha, mas falaram que é normal do carro zero. Entendo nada de mecânica de carro. Vou aguardar mais uns quilômetros e posto novamente.

gapfonseca escreveu:Eu estou bem decepcionado. Ainda é muito novo, tem cerca de 400km, mas está fazendo 7.5km/l com muito custo na cidade com gasolina. Achei altíssimo o consumo pela propaganda de economia. Até levei na concessionária, porque além do alto consumo estava com um cheiro forte de queimado de borracha, mas falaram que é normal do carro zero. Entendo nada de mecânica de carro. Vou aguardar mais uns quilômetros e posto novamente.

Qual era o seu carro anterior a título de comparação?

Acho esse consumo normal dentro da categoria. Se você pegar trânsito pesado é normal essa média.

SUVs são carros gastões mesmo.

concordo, vrebolho, dependendo da condição de trânsito, a marca talvez não seja tão ruim.

Tem também mais dois fatores, motor precisa de um tempo para amaciar, e o jeito de dirigir faz muita diferença. Pra efeito de comparação, no meu Sentra, com motor 2.0, tenho feito acima de 8,5 km/l em cidade na gasolina, mas conheço muita gente que fica na marca abaixo de 7.0 km/l.

Uma coisa fundamental, a qualidade do combustível faz toda a diferença. A gente nunca sabe se o combustível foi adulterado, o sistema de injeção eletrônica dos carros é bastante sensível, e reflete de imediato no consumo.

Então, eu tentaria colocar um gasolina aditivada e acompanharia até atingir 1.000 km, que é quando o motor deve ter amaciado.

Aproveitando o comentário do Wilson. Se for seu primeiro CVT o jeito de dirigir influencia demais.

Digo isso que no começo quando tinha um sentra igual do Wilson minhas médias eram sofriveis, depois de 7 anos com CVT posso te dizer que consigo médias excelentes.

O meu Kicks faz hoje em torno de 9,5 a 10,5 na cidade. Tirando o roubo do CB acredito que a média real esteja em 9. Considero boa pra um motor aspirado.

vrebolho escreveu:

gapfonseca escreveu:Eu estou bem decepcionado. Ainda é muito novo, tem cerca de 400km, mas está fazendo 7.5km/l com muito custo na cidade com gasolina. Achei altíssimo o consumo pela propaganda de economia. Até levei na concessionária, porque além do alto consumo estava com um cheiro forte de queimado de borracha, mas falaram que é normal do carro zero. Entendo nada de mecânica de carro. Vou aguardar mais uns quilômetros e posto novamente.

Qual era o seu carro anterior a título de comparação?

Acho esse consumo normal dentro da categoria. Se você pegar trânsito pesado é normal essa média.

SUVs são carros gastões mesmo.

Tinha um Versa... em tese, mesmo motor e mesmo peso. Talvez o peso é até maior no Versa que é maior. Não sei... Mas vou dar um tempo para ver se amacia e se a minha esposa pisa e freia menos um pouco... às vezes melhora um pouco. Mas pelo que vi, excelente mesmo só na estrada em velocidades mais constantes. Aqui em Belo Horizonte, que tem muito morro, autonomia não tá chegando sequer a 300km. No Versa chegava a ultrapassar os 400km...