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Livina não liga e não passa corrente para motor de partida
2 participantes
Nissan Clube :: Carros :: Clube Livina
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Livina não liga e não passa corrente para motor de partida
Fala pessoal, tudo bem?
Quero relatar o que estou passando com minha Livina 2013 1.8 AT.
De uns tempos para cá tenho notado a partida ficando mais fraca. Três dias atrás, ela acende o painel, mas dá um estalo nos fusíveis e nenhum sinal no motor.
Levei ao mecânico e identificaram problema no motor de partida e travamento do automático. Ontem fizeram a troca, retirei o carro e para minha surpresa, após três partidas, o mesmo problema.
O mecânico foi verificar novamente e identificou que as escovas do motor de partida haviam tornado pó. E a suspeita é que o aterramento da bateria não leva carga suficiente ao motor de partida, forçando as escovas e estragando o mesmo. Ele está na mecânica para verificar essa possibilidade.
Alguém mais já passou pelo mesmo problema?
Quero relatar o que estou passando com minha Livina 2013 1.8 AT.
De uns tempos para cá tenho notado a partida ficando mais fraca. Três dias atrás, ela acende o painel, mas dá um estalo nos fusíveis e nenhum sinal no motor.
Levei ao mecânico e identificaram problema no motor de partida e travamento do automático. Ontem fizeram a troca, retirei o carro e para minha surpresa, após três partidas, o mesmo problema.
O mecânico foi verificar novamente e identificou que as escovas do motor de partida haviam tornado pó. E a suspeita é que o aterramento da bateria não leva carga suficiente ao motor de partida, forçando as escovas e estragando o mesmo. Ele está na mecânica para verificar essa possibilidade.
Alguém mais já passou pelo mesmo problema?
feijaomariano- Mensagens : 2
Data de inscrição : 15/06/2023
Re: Livina não liga e não passa corrente para motor de partida
@feijaomariano,
Quando você diz que sua Livina "dá um estalo nos fusíveis e nenhum sinal no motor", você quer dizer que os fusíveis queimam?
Quanto a pane elétrica do motor de partida, o causador número 1 de problema é o "automático do motor de partida" (que nada mais é do que um relé especial, "parrudo").
Depois vem o desgaste nas escovas.
O técnico que trocou o automático do motor de partida deveria ter inspecionado o estado das escovas, pra evitar retrabalho (e aborrecimento do cliente).
Falha no aterramento do motor não provoca desgaste prematuro das escovas do motor de partida - o máximo que poderia acontecer era uma dificuldade do motor "pegar", algo parecido com bateria fraca.
Quando você diz que sua Livina "dá um estalo nos fusíveis e nenhum sinal no motor", você quer dizer que os fusíveis queimam?
Quanto a pane elétrica do motor de partida, o causador número 1 de problema é o "automático do motor de partida" (que nada mais é do que um relé especial, "parrudo").
Depois vem o desgaste nas escovas.
O técnico que trocou o automático do motor de partida deveria ter inspecionado o estado das escovas, pra evitar retrabalho (e aborrecimento do cliente).
Falha no aterramento do motor não provoca desgaste prematuro das escovas do motor de partida - o máximo que poderia acontecer era uma dificuldade do motor "pegar", algo parecido com bateria fraca.
absilva- Mensagens : 1262
Data de inscrição : 21/11/2015
Idade : 72
Localização : Fortaleza / CE
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