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Nissan March 2012,2013
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Nissan March 2012,2013
Olá pessoal boa tarde!!
Tenho um March 2012, 2013 e ele está morrendo do nada, principalmente se estou parada no trânsito, sempre quando paro coloco em ponto morto aí ele falha e morre.
Fiz revisão nele em Julho de 2022, foi trocado várias coisas vela, pastilha de freio e outros.
Já aconteceu com alguém?
Levei ao mecânico duas vezes e ele anda no meu carro com o scaner ligado e não consegue achar o defeito.
Ele disse que não é bomba de gasolina nem módulo.
Alguém tem uma dica?
Obrigada
Tenho um March 2012, 2013 e ele está morrendo do nada, principalmente se estou parada no trânsito, sempre quando paro coloco em ponto morto aí ele falha e morre.
Fiz revisão nele em Julho de 2022, foi trocado várias coisas vela, pastilha de freio e outros.
Já aconteceu com alguém?
Levei ao mecânico duas vezes e ele anda no meu carro com o scaner ligado e não consegue achar o defeito.
Ele disse que não é bomba de gasolina nem módulo.
Alguém tem uma dica?
Obrigada
Regina Soslavicius- Mensagens : 1
Data de inscrição : 25/10/2022
Re: Nissan March 2012,2013
oi, Regina!
Olha, em alguns modelos da Nissan pode acontecer o problema quando estamos trafegando utilizando os sistemas que dependem do alternador do carro. Por exemplo, ar condicionado, pisando no freio, luzes, som. Tudo acionado ao mesmo tempo demanda uma carga bem alta e o alternador não consegue suprir tudo ao mesmo tempo. Neste caso não há muito o que fazer, é até possível reajustar a marcha lenta para um regime de rotação mais alto, mas pouquíssimos mecânicos conseguem fazer este ajuste de forma adequada. Este problema a gente percebe porque a RPM do motor flutua frequentemente.
Se o motor morre quando você aciona o pedal da embreagem ou do freio (no caso de câmbio manual) eu pensaria em verificar o nível do fluido do freio, vale a pena trocar, aproveita para verificar o cilindro-mestre do freio, pode ser algo ligado a esta bomba do servo que esteja causando problema.
Uma outra possibilidade é que a válvula da TBI esteja suja ou com problema.
E nunca descarto a possibilidade de ser algum problema com a qualidade do combustível.
Olha, em alguns modelos da Nissan pode acontecer o problema quando estamos trafegando utilizando os sistemas que dependem do alternador do carro. Por exemplo, ar condicionado, pisando no freio, luzes, som. Tudo acionado ao mesmo tempo demanda uma carga bem alta e o alternador não consegue suprir tudo ao mesmo tempo. Neste caso não há muito o que fazer, é até possível reajustar a marcha lenta para um regime de rotação mais alto, mas pouquíssimos mecânicos conseguem fazer este ajuste de forma adequada. Este problema a gente percebe porque a RPM do motor flutua frequentemente.
Se o motor morre quando você aciona o pedal da embreagem ou do freio (no caso de câmbio manual) eu pensaria em verificar o nível do fluido do freio, vale a pena trocar, aproveita para verificar o cilindro-mestre do freio, pode ser algo ligado a esta bomba do servo que esteja causando problema.
Uma outra possibilidade é que a válvula da TBI esteja suja ou com problema.
E nunca descarto a possibilidade de ser algum problema com a qualidade do combustível.
Re: Nissan March 2012,2013
No meu caso, o carro morria quando eu tinha que parar. Então eu dava partida e o carro ligava como se não tivesse acontecido nada.
O TBI (corpo de borboleta) estava bem sujo diminuindo o fluxo de ar para dentro do motor, foi preciso só limpar e o carro voltou ao normal.
O TBI (corpo de borboleta) estava bem sujo diminuindo o fluxo de ar para dentro do motor, foi preciso só limpar e o carro voltou ao normal.
march111- Mensagens : 8
Data de inscrição : 07/09/2022
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