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Nissan Kicks Turbo - Índia

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Mensagem por WilsonM Sab Maio 23, 2020 12:18 pm

https://www.nissanclube.com.br/2020/05/nissan-kicks-turbo-india.html

No link acima tem alguns dados sobre a versão do Nissan Kicks Turbo recentemente lançado na Índia, para vocês compararem com o Kicks brasileiro.

O motor 1.3 litros turbo entrega excelentes 156 os de potência, deve equivaler a coisa de 150 cavalos de potência, ou pouco mais que isso.

Gostei que o Kicks indiano tem o Start-Stop e também a partida direto no botão do controle remoto do carro.

A Nissan índia diz que a central multimídia tem reconhecimento de voz, mas isto é coisa que eu só acredito vendo. Tem Android Auto e Apple CarPlay, mas sei que estas interfaces não costumam agradar a todos os usuários.

No fim de tudo, o Kicks indiano está bem modernizado, diria que aparenta ser melhor que o Kicks brasileiro.
Vamos manter as esperanças, quem sabe a Nissan traga este motor 1.3 turbo para cá, se este motor conseguir passar nos testes de controle de emissão.
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Mensagem por andre fachini Sab Maio 23, 2020 12:52 pm

Então o kicks não podem trazer o turbo pelo custo do motor, mas o RENAULT CAPTUR terá o 1.3 turbo da mercedes......
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Mensagem por WilsonM Sab Maio 23, 2020 2:46 pm

achei a interface da central multimidia feia e sem graça.
E aquela alavanca do câmbio, é pavorosa.

o principal atrativo do Kicks indiano me parece ser o motor turbo. Acho que seria um motor que caberia bem no Versa e mesmo no March. A Nissan anda sem dinheiro, mas quem sabe a filial brasileira consiga uma verba para investir e produzir o motor turbo aqui no Brasil na planta de Resende.
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Mensagem por andre fachini Sab Maio 23, 2020 5:18 pm

Renault ta queimada aqui, não acho que só a multimidia e a alavanca do cambio atrapalhe algo que ta ruim já...mas p motor é o que mais irá empolgar....mas tbm queimadas a Citroen..e logo infelizmente a NIssan...nem menciono a Mitsubishi por isso pq suas venda no Brasil são insignificantes....mas tbm se queimou aqui....

Nissan sei que ta muito mal na fita, financeiramente e de aparencia.....mas uma empresa antiga como ela...começar a deixar de investir onde tem um modelo que vende bem...sei lá...só se ta afim de ficar só fora da AL.....senão este motor ou um desenvolvido por ela seria primordial para seguir suas vendas no mesmo patamar....

Posso estar errado hj ...mas o mercado irá mudar muito....e se recuperar, demorará mais ainda....então quem chamar mais atenção sairá na frente.
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Mensagem por WilsonM Dom Maio 24, 2020 11:34 am

eu não sou muito bom de converter medidas, o Kicks turbo tem indicação de 254 Nm de torque, no padrão que estou acostumado a ler, em kgfm, seria equivalente a quanto, uns 25 de torque? Achei estranhamente alto este dado.
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Mensagem por andre fachini Dom Maio 24, 2020 12:25 pm

1.3 turbo de 150 cv e 25,5 kgfm de torque....bem isso ai..ficaria um foguetinho....
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Mensagem por vrebolho Seg Maio 25, 2020 12:58 pm

A Nissan e Renault dividem motorização no Brasil. Esse motor 1.3 turbo da Mercedes que vai equipar a Captur certamente virá para o Kicks.

Contudo, será apenas na versão de topo.

As outras versões continuarão com o motor 1.6 de sempre.

Enquanto isso, TCROSS e Tracker tem motor turbo em todas as versões, e vão certamente dominar o mercado.
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Mensagem por andre fachini Ter Maio 26, 2020 1:09 pm

Justamente isso que penso.....vc está correto.
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Mensagem por WilsonM Ter Maio 26, 2020 1:38 pm

meu colega me mostrou o T-Cross 2.5 TSI dele.
realmente impressiona, só não sei se o custo/benefício é tão bom para justificar o gasto.

mas como dizem os meus colegas mais ricos que eu, a gente compra porque pode comprar, e porque gosta.
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Mensagem por andre fachini Ter Maio 26, 2020 1:42 pm

É O CUSTO É ALTO..MAS QUEM QUER UM CARRO ACIMA DE 100.000,00 QUER UM OTIMO DESEMPENHO...E ESTE MOTORES TURBO TEM..
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Mensagem por CAIUBI Qua Ago 12, 2020 11:28 pm

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Mensagem por WilsonM Sex Ago 14, 2020 4:18 pm

esse motor turbinho da Renault é meio fracote, de zero a 100 km/h em mais de 11 segundos.

objetivo não é oferecer potência, aqui se busca menor emissão de poluentes e economia de combustível.
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