Nissan Kicks comemora três anos com uma história de sucesso

Nissan Kicks comemora três anos com uma história de sucesso


https://www.nissanclube.com.br/2019/09/nissan-kicks-comemora-tres-anos-com-uma.html


AMÉRICA LATINA – O Nissan Kicks, modelo mais vendido da Nissan na América Latina, está comemorando seu terceiro aniversário com grandes resultados. Mais de 230 mil unidades do crossover já foram vendidas desde o seu lançamento na região, em 2016.
Pensado e criado para os exigentes clientes brasileiros e latino-americanos, o Kicks foi o primeiro veículo da Nissan na região a incorporar a Nissan Intelligent Mobility, visão da marca que busca transformar a maneira como os veículos são conduzidos, impulsionados e integrados à sociedade.
"Desde sua concepção, o Nissan Kicks tem colhido sucesso em toda a região e caiu no gosto dos consumidores latino-americanos. Estamos muito orgulhosos de comemorar os três anos desde que o crossover começou a fazer parte do nosso portfólio de produto, passando depois a ser produzido em nossa fábrica no Brasil, com os mais altos padrões de qualidade japonesa", comentou Luis Alberto Perez Ettedgui, diretor de Marketing da Nissan América Latina.
Na América Latina, o Nissan Kicks serviu de inspiração para carros-conceito e edições especiais. Com mais de 10 prêmios e reconhecimentos, o modelo se posiciona entre os veículos de maior sucesso na região. Além de ser comercializado em 22 países da América Latina, o crossover atravessou fronteiras e já está disponível em outros 22 mercados ao redor do mundo. Para abastecer esses 44 países, o Kicks é produzido em 5 plantas: Brasil, México, Índia, China e Tailândia.



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https://www.nissanclube.com.br/2019/09/nissan-kicks-comemora-tres-anos-com-uma.html

Tudo bem mas não está entre os 20 mais vendidos em agosto/19. É excelente custo benefício sim, mas de pouca tecnologia embarcada nas condições atuais, tanto como original quanto por opção pós venda. Não justifica falta de poio de braço compatível, piloto automático, e outras tecnologias tanto digital ou mesmo dutos de distribuição do ar condicionado. Este Clube tem mostrado os caminhos da pedra, mas a Nissan ignora, agora paga o preço de não estar novamente em setembro entre os 20 mais vendidos.

Concordo com tudo o que falou CAIUBI...tem que evoluir mais e muito o que era legal no inicio ta ficando ultrapassado já...e seu custo/beneficio irá agua a baixo logo, é só ficar com preço que não de mais PCD , se caso ocorrer que despenca as vendas dele...

pois é, interessante como em apenas 3 anos o Kicks já sofre com um certo envelhecimento, e superação pelos concorrentes. O T-Cross, que eu nem tive chance de conhecer ainda parece ser a referência do mercado no segmento.

Além de tudo que vocês comentaram, que eu também concordo, acho que a Nissan sofre com pesado desgaste da imagem.

Antigamente, a Nissan se saía muito bem com carros simples e espartanos, mas com uma motorização e mecânica invejáveis, além de serem carros extremamente modificáveis, e estes produtos conquistaram muitos fans pelo mundo afora.

O mercado mudou, ao que parece. Hoje motor não é mais tão importante, e itens de conforto e conveniência são muito mais importantes. Coisa que o Kicks não consegue atender muito bem, já que fiel as suas tradições, a Nissan continua a oferecer um painel simplório, com acabamentos simples e falta de opcionais de conforto, como no caso do simples descansa-braço. O sistema multimídia nunca foi o top da Nissan.

Também pesa muito contra a Nissan o atendimento do pós-venda. E este é um fator que explica o enorme sucesso da Hyundai no Brasil, os donos de carro da marca costumam rasgar elogios enormes. A Nissan acumula todo tipo de problema de atendimento em seus produtos, alguns pequenos, alguns aparentes problemas de projeto, e excesso de má vontade das sua rede de concessionários.


Ainda mais complicado é o desgaste da marca provocado pelos inúmeros problemas dos últimos anos, como fraudes na inspeção de veículos no Japão, prisão de seu ex-presidente, problemas nos seus sistemas de auxílio a direção.

Muitos fans antigos da marca pelo mundo afora hoje estão se sentindo desamparados, já que a Nissan praticamente abandonou o 370Z e GT-R. Estes fans viraram saudosistas, tendo de viver no passado, nos USA com os ainda respeitados carros esportivos Datsun, no Japão o Silvia ainda conta com admiração e respeito, e mundialmente o Hakosuka ainda traz lembranças de uma marca que produziu carros fabulosos um dia.

T-cross vendendo bem tem um bom motor e tecnologia  muito superior a NIssan..fora o desgaste de imagem dela como voce mencionou...ela mesmo ta se matando no mercado...pois antes era seu preço baixo que atraia seguidores ..hj já não tem mais ..e com isso motores antigos ainda...perto dos concorrentes...

preço é fundamental mesmo, hoje em dia carro da Nissan pode ser considerado caro. Ou lendo de outra forma, consumidor não se incomoda de pagar mais caro pelo conforto.

Percepção de valor pelo consumidor é algo complicado de resolver. Neste quesito, admiro o que a Hyundai consegue fazer, parece que eles têm o produto certo no preço certo. E tem um pós-venda elogiado por todos os clientes. É um caminho para a Nissan também tentar trilhar.

Pessoal, peguei meu Kicks a um mês e já notei que o volante está desalinhado com a roda(carro em linha reta o volante fica torto p esquerda), é normal isso acontecer ou é defeito de fabricação? Obs não passei em buraco!

Airton dos Santos escreveu:Pessoal, peguei meu Kicks a um mês e já notei que o volante está desalinhado com a roda(carro em linha reta o volante fica torto p esquerda), é normal isso acontecer ou é defeito de fabricação? Obs não passei em buraco!

Deve ser só ajuste. Se estiver incomodando muito leva na concessionária, caso contrário espere para reclamar na revisão dos 10K.

ONIX 11.296
KA 4.926
HB20 4.915
PRISMA 4.731
GOL 4.479
POLO 3.960
RENEGADE 3.839
ARGO 3.449
CRETA 3.261
COMPASS 2.980
KA SEDAN 2.966
KWID 2.880
MOBI 2.788
VIRTUS 2.541
KICKS 2.536
T CROSS 2.461
COROLLA 2.391
HR-V 2.342
HB20S 2.198
ECOSPORT 2.166
Em ordem de vendas.
Até 19/09/2019


ONIX 21.377
KA 9.140
HB20 8.187
GOL 7.848
KWID 7.455
PRISMA 7.251
POLO 6.814
CRETA 6.643
ARGO 6.560
MOBI 5.418
SANDERO 5.347
RENEGADE 5.188
COMPASS 4.843
COROLLA 4.621
KA SEDAN 4.593
VIRTUS 4.334
T CROSS 4.224
HR-V 4.054
KICKS 3.886
HB20S 3.536
Agosto de 2019

Está vendendo menos desde o lançamento do T-Cross, mas ainda vende bem.

Acho que as vendas do Kicks cairam mais por causa das promoções do Creta do que pelo lançamento do T-Cross.

futchos escreveu:ONIX 11.296
KA 4.926
HB20 4.915
PRISMA 4.731
GOL 4.479
POLO 3.960
RENEGADE 3.839
ARGO 3.449
CRETA 3.261
COMPASS 2.980
KA SEDAN 2.966
KWID 2.880
MOBI 2.788
VIRTUS 2.541
KICKS 2.536
T CROSS 2.461
COROLLA 2.391
HR-V 2.342
HB20S 2.198
ECOSPORT 2.166
Em ordem de vendas.
Até 19/09/2019


ONIX 21.377
KA 9.140
HB20 8.187
GOL 7.848
KWID 7.455
PRISMA 7.251
POLO 6.814
CRETA 6.643
ARGO 6.560
MOBI 5.418
SANDERO 5.347
RENEGADE 5.188
COMPASS 4.843
COROLLA 4.621
KA SEDAN 4.593
VIRTUS 4.334
T CROSS 4.224
HR-V 4.054
KICKS 3.886
HB20S 3.536
Agosto de 2019

Está vendendo menos desde o lançamento do T-Cross, mas ainda vende bem.

Em agosto e setembro de 2019, pelo que acompanhei o Kicks, não estava entre os vintes mais vendidos. Isto se dá principalmente pela inercia do fabricante quanto a tecnologia embarcada, e direção não esclarecido deiversas dúvidas como aqui postado, ex progressiva muito tímida. No entanto no acumulado de 2019 bate na trave, fonte:- https://www.autoo.com.br/emplacamentos/veiculos-mais-vendidos/2019/

Vale ainda lembrar o custo de acessórios do automóvel nas concessionárias, é simplesmente muiiiito caro, impraticável, não se ve kicks com acessórios por ai, muito menos com atualização de recursos pois não são disponíveis e quando o são é absurdo, fora da casinha completamente.