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Necessidade de troca do fluído do câmbio CVT - Nissan Sentra 2012
2 participantes
Nissan Clube :: Carros :: Clube Sentra
Página 1 de 1
Necessidade de troca do fluído do câmbio CVT - Nissan Sentra 2012
Ola Pessoal, Bom dia.
Meu nome é Edmar Torres, sou novo no fórum e logo de cara, ja vi bastante material interessante!
Comprei um Nissan Sentra a poucos dias, não conheço nada ainda. Por isso estou buscando informações sobre manutenção preventiva.
O carro é 11/12 e esta com 81k.
Pelo que observei no manual do carro, a Nissan aponta a necessidade de troca do fluído do CVT com 100k. Contudo, ja li muita coisa na internet, alguns recomendam a troca regular (a cada 30 ou 50k).
Verifiquei o nível do fluído através da vareta e, tanto nível, como aparência, me pareceram ok.
Alguém conseguem me ajudar com esta duvida? Qual seria a melhor km para realizar esta troca?
Além disso, aqui na cidade de São Paulo, alguém indica algum lugar especializado para a realização deste serviço?
Obrigado
Edmar Torres
Meu nome é Edmar Torres, sou novo no fórum e logo de cara, ja vi bastante material interessante!
Comprei um Nissan Sentra a poucos dias, não conheço nada ainda. Por isso estou buscando informações sobre manutenção preventiva.
O carro é 11/12 e esta com 81k.
Pelo que observei no manual do carro, a Nissan aponta a necessidade de troca do fluído do CVT com 100k. Contudo, ja li muita coisa na internet, alguns recomendam a troca regular (a cada 30 ou 50k).
Verifiquei o nível do fluído através da vareta e, tanto nível, como aparência, me pareceram ok.
Alguém conseguem me ajudar com esta duvida? Qual seria a melhor km para realizar esta troca?
Além disso, aqui na cidade de São Paulo, alguém indica algum lugar especializado para a realização deste serviço?
Obrigado
Edmar Torres
ed_edm1- Mensagens : 1
Data de inscrição : 11/02/2019
Re: Necessidade de troca do fluído do câmbio CVT - Nissan Sentra 2012
de fato, não existe periodicidade pré-definida pela Nissan quanto a troca do fluido do CVT. Mesmo aos 100.000km o que o manual diz é relativo apenas a inspeção, não necessariamente troca.
A primeira troca eu recomendaria fazer em algum momento depois dos 50.000 km, e as trocas subsequentes com periodicidade menor, já que o sistema acaba contaminado pela mistura de fluido novo com o velho.
Se o câmbio estiver zunindo, não tem jeito, passou da hora da troca. No pior dos mundos, quando o fluido está muito ruim, o próprio software do câmbio vai colocar o sistema em modo de segurança, e seu carro mal vai andar.
Se o fluido estiver muito desgastado, pode até formar grumos que entopem o corpo de válvulas, e se o sistema não conseguir resfriar o fluido, você pode dizer adeus a seu câmbio.
A primeira troca eu recomendaria fazer em algum momento depois dos 50.000 km, e as trocas subsequentes com periodicidade menor, já que o sistema acaba contaminado pela mistura de fluido novo com o velho.
Se o câmbio estiver zunindo, não tem jeito, passou da hora da troca. No pior dos mundos, quando o fluido está muito ruim, o próprio software do câmbio vai colocar o sistema em modo de segurança, e seu carro mal vai andar.
Se o fluido estiver muito desgastado, pode até formar grumos que entopem o corpo de válvulas, e se o sistema não conseguir resfriar o fluido, você pode dizer adeus a seu câmbio.
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