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Nissan Kicks e-Power já está em testes no Brasil
3 participantes
Nissan Clube :: Carros :: Clube Kicks
Página 1 de 1
Nissan Kicks e-Power já está em testes no Brasil
https://www.nissanclube.com.br/2019/01/nissan-kicks-e-power-ja-esta-em-testes.html
O Nissan Leaf, anunciado para o Brasil, está prometido para 2019 a preço de quase R$180k, o que parece bastante caro ainda.
A alternativa pode ser o Kicks com tecnologia e-Power, não sei que preço ele teria, já que o sistema é composto de 2 motores, um motor a combustão que gera eletricidade e abastece uma bateria, e esta bateria é responsável por acionar o motor elétrico que movimenta o carro.
Motores elétricos possuem torque excepcional, a qualquer velocidade, e esta tecnologia já é aplicada no Nissan Note à venda no Japão, fez tanto sucesso que a Nissan conseguiu chegar a liderança de mercado por lá.
O Note e-Power tem consumo de 37 km/l, com gasolina, medido através do ciclo JC08, a metodologia empregada no Japão.
O motor a combustão no Note e-Power é um pequeno 1.2 litros e três cilindros, gerando apenas 81 cv de potência. Já o motor elétrico que move o Note gera até 190 cv de potência.
O único inconveniente, motores elétricos consomem rapidamente a bateria em regimes de alta velocidade.
O Nissan Leaf, anunciado para o Brasil, está prometido para 2019 a preço de quase R$180k, o que parece bastante caro ainda.
A alternativa pode ser o Kicks com tecnologia e-Power, não sei que preço ele teria, já que o sistema é composto de 2 motores, um motor a combustão que gera eletricidade e abastece uma bateria, e esta bateria é responsável por acionar o motor elétrico que movimenta o carro.
Motores elétricos possuem torque excepcional, a qualquer velocidade, e esta tecnologia já é aplicada no Nissan Note à venda no Japão, fez tanto sucesso que a Nissan conseguiu chegar a liderança de mercado por lá.
O Note e-Power tem consumo de 37 km/l, com gasolina, medido através do ciclo JC08, a metodologia empregada no Japão.
O motor a combustão no Note e-Power é um pequeno 1.2 litros e três cilindros, gerando apenas 81 cv de potência. Já o motor elétrico que move o Note gera até 190 cv de potência.
O único inconveniente, motores elétricos consomem rapidamente a bateria em regimes de alta velocidade.
Re: Nissan Kicks e-Power já está em testes no Brasil
interessante.
sabe se a autonomia desses motores se compara aos eletricos ou a os motores a combustao? Sera que ele funciona depois que "acabar" a bateria (com o motor a combustao gerando energia e alimentando a bateria)?
sabe se a autonomia desses motores se compara aos eletricos ou a os motores a combustao? Sera que ele funciona depois que "acabar" a bateria (com o motor a combustao gerando energia e alimentando a bateria)?
mtakeshi- Mensagens : 94
Data de inscrição : 30/07/2018
Re: Nissan Kicks e-Power já está em testes no Brasil
Parte importante deste teste nos outros países é exatamente o dimensionamento da capacidade desta bateria, para enfrentar cenários como um Autobahn, sem limite de velocidade.
Mas em uso puramente urbano, nem tem muito porque se preocupar com autonomia da bateria de um e-Power. Ou vai monitorando a carga da bateria, qualquer coisa é só andar mais devagar pra dar chance da bateria recuperar a carga.
Mas em uso puramente urbano, nem tem muito porque se preocupar com autonomia da bateria de um e-Power. Ou vai monitorando a carga da bateria, qualquer coisa é só andar mais devagar pra dar chance da bateria recuperar a carga.
Re: Nissan Kicks e-Power já está em testes no Brasil
Está muito distante para minhas condições financeira, infelizmente.

raelinf- Mensagens : 154
Data de inscrição : 04/09/2018
Idade : 34
Localização : São Paulo

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