Avaliação: Feito para conservadores, Versa 2018 é espaçoso mas peca no acabamento

Avaliação: Feito para conservadores, Versa 2018 é espaçoso mas peca no acabamento

Em 2017 o já veterano Versa emplacou pouco mais de 23 mil unidades o que ajudou a Nissan a comemorar o número de 100 mil de carros desse modelo vendidos. Diante de tantos lançamentos no segmento, especialmente do Volkswagen Virtus e Fiat Cronos, A Tarde Autos se antecipou para trazer os pontos positivos e negativos do experiente Versa, modelo lançado em 2011 e que de lá pra cá não passou por mudanças significativas em seu visual. Suas virtudes continuam o espaço interno farto como num sedan médio, a economia e o defeito segue sendo o acabamento rústico.

Por dentro, o modelo apresenta boa posição de direção, mais alta em relação ao painel e com boa empunhadura no volante. O painel é equipado com computador de bordo, detalhes em preto brilhante, ar-condicionado digital, multimídia MultiApps com aplicativos diversos e câmera de ré, além de navegador com GPS. Os bancos são em couro, com a parte traseira bipartida, tendo ainda trio elétrico e direção elétrica progressiva. As Maçanetas e a manopla do freio de estacionamento são cromadas e o volante tem multíplos comandos e piloto automático. Para quem vai compará-lo com os concorrentes, a lista de equipamentos da versão é farta.

O Versa 2018 mede 4,49 m de comprimento, 1,69 m de largura, 1,50 m de altura e 2,60 m de entre eixos. Tem porta-malas de 460 litros e um ótimo espaço interno na parte traseira. Externamente, o modelo apresenta faróis monoparabola e grade cromada V-Motion, ao estilo Nissan, para-choques com faróis de neblina, bem como rodas de liga leve aro 15 ou 16 polegadas, no caso da versão Unique.

Motor e comportamento

Feita para ser a top de linha, a Unique vem equipada com motor 1.6 16V de 111cv (etanol) e câmbio automático CVT. Em relação a economia, nossa equipe fez no percurso rodoviário 9km/l, enquanto no trecho urbano não conseguimos passar de 7,3km/l com etanol, segundo o computador de bordo. O desempenho agrada para uma postura de direção tranquila mas a carroceria alongada não é precisa em curvas, o que também não era esperado num veículo estreito.

O acabamento do Versa repete o mesmo perfil desde 2011. É simples demais, com acabamentos em plástico duro e oco que transmite boa parte do trabalho do motor nas retomadas. Mesmo nas versões topo de linha deixa a desejar em diferenciação mesmo com o aplique “black piano”. Quem não se importa com capricho vai se sentir à vontade, mas certamente é um ponto a ser melhorado desde sempre.

E os concorrentes?

Em outras matérias aqui no site do Autos citamos as novidades do mercado dos sedãs. O VW Virtus no seu primeiro mês de vendas emplacou 1.455 unidades (202 a mais que o Nissan Versa) e o Fiat Cronos, cujas vendas não foram iniciadas tendem a ganhar muito terreno especialmente pelo bom acabamento, design atualizado e preços menores como o Fiat que custa a partir de R$ 53,9 mil. Tendo concorrentes já renomados como o Hyundai HB20 S e Chevrolet Prisma, que é o líder, ou Cobalt, o Versa terá vida difícil pela frente ainda mais com preço R$ 48.490 para a versão de entrada "Conforto" com motor 1.0 de 77cv (etanol) ou R$ 68.840 na versão Unique. A Nissan ainda não divulgou qual será o futuro do seu pequeno três volumes, mas sabemos que para continuar no mercado ele precisará passar por duras de mudanças.

Fonte: http://atarde.uol.com.br/autos/noticias/1941569-avaliacao-feito-para-conservadores-versa-2018-e-espacoso-mas-peca-no-acabamento

Abraços,

Bom dia, amigo.

Fazia tempo que não via uma matéria sobre o Versa, muito obrigado por postar. Agora, uma dúvida: "piloto automático"? Essa nova versão 2018 já está vindo com esse opcional ?

Att.

Holanda

Oi Holanda!

Bem observado e atento. O pior que não tem mesmo como pode observar no catálogo: https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/br/PDF/2017/versa/Brochura_20Versa_2018.pdf

Abraços,

Este anos vai ser só para desova desse modelo antes da chega do modelo 19-20.

Um Unique sai por 74.000, um Cronos Precision sai por 70.000 com muito mais itens de segurança e conforto, e espaço interno aceitável.

Fiz essa planilha a um tempo atrás pesquisando qual carro comprar (decidi juntar a grana e pegar a vista)

https://docs.google.com/spreadsheets/d/18o2QaLFHO8sSPtkms8si22ogT6nJpYy4D3oLpbmV0eI/edit?usp=sharing

Mas é evidente que o Versa está defasado. Se o novo modelo não vier com preços e tecnologia compatíveis com os novos sedam compactos ele vai passar por sérios apuros, coisa que o novo City já pode enfrentar.

dtyonline escreveu:Oi Holanda!

Bem observado e atento. O pior que não tem mesmo como pode observar no catálogo: https://www.nissan-cdn.net/content/dam/Nissan/br/PDF/2017/versa/Brochura_20Versa_2018.pdf

Abraços,

Verdade, também não encontrei nada. Fiz um pedido de um Versa Unique em Novembro de 2017 e, pasmem, ele chegará apenas na semana que vem. Então, assim que chegar eu confirmo essas informações com o clube.

Abraço!

Aguardar o Versa chegar.

Ah tem o ofertado como acessório que fica uma alavanca na coluna do volante.

Abraços,