Problema - Sentra nao passa dos 40km/h

Pessoal, estou com um problema no Sentra. Tudo começou com a luz de injeção acesa. Depois de troca de velas e outros itens o problema parou por 2 semanas e aconteceu de novo.
Ao acelerar na retomada ele chega nos 40 e não passa disso... se vc pisar com tudo ele nao anda. Postei o video no youtube para mais detalhes.
Em resumo: O problema não é frequente. Acontece em baixa velocidade.

quantos KM tem seu carro? É o modelo CVT?
Existe um problema relacionado ao cambio onde o mesmo 'trava' e não permite aumentar a velocidade, isso ocorreria com o nivel muito alto de óleo no cambio, por exemplo.

video muito bem feito!

câmbio CVT em modo de segurança a apenas 40 km/h? Quem já relatou este problema costuma dizer que o câmbio trava a 80 km/h de máxima, esta velocidade é bem baixa.

Imagino que seu Sentra seja 2008, se for mesmo o modo de segurança do CVT,  passou da hora de trocar o fluido, só um mecânico especializado para ver se ocorreu mais algum problema, na cinta do CVT, corpo de válvulas, conversor de torque....

acho que vale passar o scanner, ver se tem mais algum código de erro no sistema, antes de qualquer outra providência.

Sim, tem a questao da velocidade normalmente ser 80KM, mas o barulho é identico a este problema.
Tanto que o carro nao avança, dando a impressão de que é o cambio segurando o motor.

Vamos esperar mais detalhes.

Pessoal, obrigado pelas respostas.
Meu carro tem 76mil KM Modelo 11/12 e nunca foi trocado o oleo. A Nissan disse que o oleo desse carro nao se troca e q se trocar vai comecar a dar problema. Ao mesmo tempo todos dizem que deve trocar. E a ultima oficina disse que o nivel está OK. Enfim. Alguns erros foram mostrados no scanner
P0715 NISSAN - Input Speed Sensor Circuit. Troquei o sensor e 2 dias depois o problema voltou a acontecer.
Também tive o erro P1715 NISSAN - Input Speed Sensor Primary Speed Sensor.

Sobre os erros do SCANNER acho que o amigo MRB pode ajudar a entender o que é isso.

Quanto ao óleo, a Nissan diz que não precisa trocar e está errada.
O nível do óleo deve ser medido com o carro quente, removendo a vareta, depois limpa-se ela e insere ela novamente ao contrario.
A marca do óleo deveria estar em uma espécie de ranhura entres as mediçoes de minimo e máximo.

Mesmo que esteja na medida, pela KM, é aconselhável realizar a troca sem dúvidas - a Mitsubishi possui o mesmo cambio no veículo Lancer e lá a troca faz parte das revisões.

Resta saber agora se ESSE é o problema ou se há mais coisas envolvidas.
Para esse segundo erro do sensor, eles não disseram nada?

Como já trocou o sensor, e continua o problema...



Possible causes
- Faulty Transmission Speed Sensor
- Transmission Speed Sensor harness is open or shorted
- Transmission Speed Sensor circuit poor electrical connection
[size=11] What does this mean?[/size]
When is the code detected?
Diagnostic Trouble Code (DTC) P0715 is detected when TCM or ECM does not receive the proper signal from the sensor.
Possible symptoms
- Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
- Possible shifting problems
P0715 Description
The input speed sensor detects the primary pulley revolution speed and sends a signal to the Transmission Control Module (TCM) and Engine Control Module (ECM).

geralmente, problemas de fluido do CVT costumam trazer outros sintomas, como falta de força, zunido, ruídos ao mover a alavanca do câmbio, um pequeno delay na hora de engatar a marcha de "N" para "D".

Realmente o fluido de câmbio no caso da Nissan é bem duradouro, mas no próprio manual é prevista a troca com 100.000 km

portelarwh escreveu:Pessoal, obrigado pelas respostas.
Meu carro tem 76mil KM Modelo 11/12 e nunca foi trocado o oleo. A Nissan disse que o oleo desse carro nao se troca e q se trocar vai comecar a dar problema. Ao mesmo tempo todos dizem que deve trocar. E a ultima oficina disse que o nivel está OK. Enfim. Alguns erros foram mostrados no scanner
P0715 NISSAN - Input Speed Sensor Circuit. Troquei o sensor e 2 dias depois o problema voltou a acontecer.
Também tive o erro P1715 NISSAN - Input Speed Sensor Primary Speed Sensor.

Todo fluido tem validade. logo deve ser trocado.

Com essa km eu já teria trocado ou estaria decidido a trocar brevemente; e a oficina dizer que "está no nível" nao quer dizer nada, só fala que tem fluido no càmbio, só que o importante eles não falam, o estado da qualidade em que ele se encontra, se está degradado ou não.

Eventualmente, pode até não estar relacionado com esse seu problema, mas que fique claro que é bom trocar o fluido do CVT de forma preventiva; acompanhava o tópico gigante dessa troca no antigo clube e acho que todos aprovavam a troca depois de feita.

Fez o serviço de manutenção num local especializado em automáticos? Se trocou o sensor não deve ser ele. Podem ser várias coisas; o plug, chicote ou até mesmo um problema de aterramento.

http://repairpal.com/OBD-II-Code-P0715

"...
Common Problems That Trigger the P0715 Code

Defective Input/Turbine Speed Sensor
Defective Shift Solenoids
Defective Engine Coolant Temperature Sensor
Defective Valve Body
Dirty transmission fluid that restricts the hydraulic passages
..."

Portanto, a lista de causas vão desde problemas com o corpo de válvulas ao fluído contaminado.

Pessoal... ele está em outra oficina especializada.... vou posicionar vcs sobre o andamento da analise. Até o momento ele indentificou falha no sensor da borboleta. Estao testando ainda.

Nossa nada a ver com o cambio por enquanto....deixe-nos a par de tudo...

Ultima atualizacao. A oficina está esperando uma peca usada do corpo de TBI para testar. De acordo com ele está acausando isso + sensores... o complicado é q de acordo com ele essa peca custa 4000 reais... tao caro assim? no ML achei algumas por 600 reais usadas

Com a alavanca em P, apenas acelerando livre o motor, grava alguma falha de TBI ou o motor recusa a subir de giro em algum momento?

Se for a injeção flex da até para testar sem o motor funcionando.
https://youtu.be/DSe4tHdtl_g?t=1m16s

quando eu assisti o video que vc fez, notei que o motor sobe o giro, mas o carro não ganha velocidade.

A TBI serve basicamente para controlar a admissão de ar no motor, então não entendi qual seria a relação da TBI com o problema do carro. Será que não é melhor fazer a limpeza da TBI e reaprendizado da massa de ar primeiro?

Quanto aos sensores, pode até ser, dependendo de qual estiver dando erro, melhor trocar mesmo.

portelarwh escreveu:Ultima atualizacao. A oficina está esperando uma peca usada do corpo de TBI para testar. De acordo com ele está acausando isso + sensores... o complicado é q de acordo com ele essa peca custa 4000 reais... tao caro assim? no ML achei algumas por 600 reais usadas

Se acha, 4.000,00 ta louco nem importado original sai isso...não deixa trocar não...

R $ 326,73
País:  Código postal:
15850-000
Frete:Estados Unidos (Você deve receber pela quinta - feira, 4 de fevereiro) R $ 210,48
Total R $ 537,21 Preço na rockauto[img][/img]

antes de trocar testa os cabos e conectores.
Uma vez no meu outro carro, um mecânico de câmbio automático me enrolou por 2 meses atrás de um sensor de velocidade do câmbio, que não tinha, não encontrava, que era muito caro, e fiquei com a luz de defeito no câmbio só piscando o tempo todo.

Aí, um dia, parei numa oficina pequenina para uma pequena manutenção, o mecânico foi direto no conector, deu uma limpada, ligou de novo e, como milagre, tudo voltou ao normal, e sem erro no painel.

Tive uma luz hj .... lembrei de um amigo meu que tinha um sentra do mesmo modelo e qunado comprei ele havia falado sobre um problema q ele teve. Fui até ele hj a tarde e ele relatou exatamente o mesmo problema q eu estou tendo. Disse q ele entrava em modo de seguranca e acusava sensores disso e daquilo. Depois de muita investigacao ele conseguiu alguem q sugeriu a troca do TCM - Modulo de controle de transmissao + a troca de oleo ou parte do oleo. E foi o q resolveu o problema. Ele inclusive me deu a peca usada para ajudar na procura. A troca do oleo foi importante pq ele já estava perdendo a viscosidade entao só foi necessario colocar 4 litros ao inves dos quase 8. Novidades na segunda feira
vlw pessoal

legal!
isso faz mais sentido do que mexer na TBI, dado os sintomas que você descreveu.