Modo de direção ECO e SPORT do B17 - CVT e M/T

Pessoal

A versao americana do Sentra B17 tem dois botões que alteram o comportamento da transmissão e da ECU:


Quando acionados estes botões acionam esse modo direto no painel de instrumentos, que acende e envia um sinal via CAN para o controlador da transmissão e a TCU.  Segue exemplo do modo SPORT ligado:


Notei que o painel do B17 versão Brasil tem tanto a iluminação do SPORT como a do ECO.  Se esses botões foram simplesmente removidos e a "programação" da TCM e da ECU do modelo pro Brasil ainda aceita esses modos, em teoria isso ainda funcionaria.  

Alguém já tentou instalar esses botões ou sabe dizer algo sobre esses modos no nosso modelo?

Vlw

Só botão não acionariam este modo de condução, imagino ter que ter um comando do modulo para tal finalidade....uma programação...não seria dois botão somente, que o fariam ser diferente do que é....

sim, isso mesmo, o CVT tem uma pequena ECU que comanda o funcionamento, teria de jogar o software lá para dentro, senão não funciona

Alguem sabe si o software da CVT é diferente para o modelo do Brasil? Porque segundo o esquema,o botão liga no painel e o painel envia o comando pra CVT via CAN. Se o software for igual funcionaria

Nem ó motor é o mesmo..aqui 2.0 lá 1.8 ....

Nem o motor é igual, nem a transmissão CVT é igual. A transmissão CVT em nosso Sentra é a mesma do Altima 2.5 americano.