Por que os carros japoneses tinham retrovisores nos para-lamas?

Até 1983 a legislação japonesa exigia que os retrovisores fossem posicionados nos para-lamas para que eles pudessem ser vistos sem que fosse preciso desviar o olhar do caminho. Há quem diga ainda que dessa forma eles eram visíveis através da área de varrimento dos limpadores de para-brisa. Por outro lado, alguns fabricantes ocidentais diziam que essa lei era uma forma de barreira comercial velada, uma vez que para adaptar os retrovisores para o mercado japonês seria preciso modificar portas e para-lamas de todos os carros exportados.

Os japoneses chamam esse tipo de retrovisor de fenda mira, que é o jeito de falar “fender mirror” em inglês com o sotaque japonês. Os britânicos chamam de “wing mirrors”.

Em 1983, a legislação japonesa liberou os espelhos nas portas, como o resto do mundo já adotou desde a década de 1950, e os consumidores japoneses escolheram em maciçamente os carros com retrovisores “normais”. Na época o Japão ainda não era um ícone cultural como hoje, e os consumidores valorizavam produtos estrangeiros. Carros nacionais com retrovisores nas portas tinham um visual estrangeiro e por isso eram mais valorizados. No fim, a demanda do público e a uniformização da produção para exportações quase mataram os fenda mira.

Quase, porque os taxistas continuaram preferindo os retrovisores nos para-lamas e até hoje os carros nascidos para levar pessoas em troca de dinheiro têm esse tipo de retrovisor. Os motivos são variados: um deles é a melhor visibilidade para o tráfego urbano — eles reduzem significativamente os pontos cegos.

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cá entre nós, estes espelhos nos para-lamas era feios demais, parece que o carro tem um apêndice estranho.

Mas este sistema tem uma vantagem. O Japão é um país de pequena extensão territorial, povoado de ruas estreitas e garagens apertadas, este sistema nestas situações até tem lá suas vantagens.

E atualmente, o Japão é o primeiro país do mundo onde a legislação já regulamentou a substituição dos espelhos retrovisores por sistemas de câmeras digitais.

Fico imaginando esses retrovisores sem ser elétricos o trabalho que devia dar para ajustar....

Era o style dos japs

Ainda é. Faz parte da cultura JDM.

Interessante e curioso hein!

Abraços,

Eu acho arretado.

"Muitos táxis do país, porém, ainda possuem retrovisores instalados nos para-lamas. E a razão é curiosa: além da melhor visibilidade em espaços pequenos, eles permitem que o motorista olhe para o retrovisor do lado oposto sem ter que virar a cabeça em direção ao passageiro, garantindo maior privacidade aos sempre tímidos e formais japoneses."

Fonte: Quatro Rodas

Eu já tinha escutado sobre isto mesmo, que a principal razão, era para os motoristas, não olharem para os passageiros mantendo a privacidade...