Tomava 12V do Sentra pode ser pós-chave?

Quem acompanha o tópico que fiz sobre o drama pra usar bluetooth no meu Sentra B16 viu que teve um fim
( https://www.nissanclube.net.br/t7808p50-ha-como-reproduzir-bluetooth-pela-entrada-de-ipod-do-sentra-2-0-manual#66303 ), mas aí surgiu uma outra questão que me deixou em dúvida, que é o que exponho abaixo.

Como o Sentra 2.0 manual não tem entrada USB, tive que comprar um carregador veicular para usar o adaptador. O problema é que esse carregador fica ligado ininterruptamente, mesmo com o carro desligado. Há como eu mudar isso (ou seja, mudá-lo para "pós-chave", que só liga quando giro a chave)? Se sim, qual seria o procedimento?

Vale explicar antes o pq do problema...

O Sentra, infelizmente, não tem a tomada de 12V pós-chave... O March tem (vai entender). Em outras palavras, no Sentra, se eu colocar qualquer coisa na tomada 12V, mesmo com o carro desligado e sem ter sequer a chave na ignição, fica carregando e/ou ativado

Como o adaptador bluetooth q eu uso é de uso contínuo (não possui bateria), pra mim é mais jogo deixá-lo direto na tomada 12V que ficar tirando e colocando. Além de danificar a tomada 12V com o tira-põe constante, ainda há a questão de que se eu deixar muito tempo, é ctz q a bateria vai pro saco em pouco tempo. Daí a minha dúvida de como resolver isso... Alguém sabe o que posso fazer?

eu tentaria pegar alimentação de energia do mesmo circuito do rádio, mas vai ter de mexer em fiação.

Se fosse eu, deixaria ligado direto mesmo, pra não alterar a parte elétrica do carro.
O consumo de energia desse adaptador deve ser baixo, algo em torno de uns 100 mA, ou seja, 1,2 Watts. Sendo assim ele vai demorar muito tempo (meses) pra descarregar a bateria.

absilva escreveu:Se fosse eu, deixaria ligado direto mesmo, pra não alterar a parte elétrica do carro.
O consumo de energia desse adaptador deve ser baixo, algo em torno de uns 100 mA, ou seja, 1,2 Watts. Sendo assim ele vai demorar muito tempo (meses) pra descarregar a bateria.

Será que existe algum carregador pra as tomadas 12V que tenha interruptor? Se sim, seria uma solução. Até achei alguns, mas aí implicava em retirar a tomada 12v original pra instalar, q é justamente o q eu n quero.

E deixar ligado direto seria prejuízo pra mim, pq aí mesmo que levasse meses, isso quer dizer que... sei lá, de 4 em 4 meses a bateria descarregaria, então em vez de levar um ano e meio, levaria 4 meses. Pra mim soa meio contraproducente

absilva escreveu:Se fosse eu, deixaria ligado direto mesmo, pra não alterar a parte elétrica do carro.
O consumo de energia desse adaptador deve ser baixo, algo em torno de uns 100 mA, ou seja, 1,2 Watts. Sendo assim ele vai demorar muito tempo (meses) pra descarregar a bateria.

Absilva, findou que eu fui à mesma autoelétrica que costumo ir e conversei com o mecânico. Ele endossou o que vc disse, de que a carga que esse adaptador puxa da bateria e ínfima, talvez ainda menor que a que vc citou. Por isso ele disse que posso deixar ligado. Ele disse também que, para descarregar, eu teria que deixar conectado na tomada 12V por meses a fio (talvez mais de ano) sem ligar o carro. Logo, vou deixar como está e pronto

O que fiz foi comprar no Aliexpress uma tomada dupla USB e instalar numa extensão da tomada do acendedor de cigarros, utilizando fiação adequada. Funcionou perfeitamente e não tive problemas com fuga de corrente. Recortei a carenagem plástica na medida correta e encaixou perfeitamente, parecia que veio de fábrica. Utilizava para carregar o celular e o notebook da filha em viagens mais longas.