DRL no Altima

Amigos Altineiros, coloquei o DRL da china no carro. Lindo de mais. Vejam as fotos.
Preços comprado no AliExpress:
DRL white, blue, yellow= 318,16
Capinha preta = 81,77 (tem que trocar, original não dá no DRL chinês)
Mão de obra = 150,00
Não fui taxado e chegou em 18 dias tudo
O LED azul acendo quando o farol liga.
Unico porém, perdi o sinal de lâmpada queimada. Fica piscando rápido a seta. Problema visto em todos os carros quando troca a lâmpada pra LED.

Então André, show hein? para parar de piscar rápido vocÊ precisa de 4 cancelers, eu mesmo instalei no meu (não instale 2, pois da pau, hora pisca rápido hora não, pois são individuais). Uso lampada de led Ambar no pisca traseiro, led na ré, em fim tudo led, e no pisca dianteiro coloquei um bulbão que fica branco e quando pisca fica laranja e depois volta a ficar branco, em fim, mas dentro da lanterna do pisca original. Tem que ser um canceler pra cada pisca, o canceller faz o papel de enganar a central eletrônica e pensar que existe uma lâmpada halôgena ali, pois lampada de led tem muito menos W do que as halôgenas, pois são econômicas, ai a central do carro entende como se não tivesse lampada ou lampada queimada. Ao reverter a originalidade tem que retirar os cancellers. Segue link: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1231178450-resistor-lampada-led-canceller-50w-8rj-com-presilhas-_JM#searchVariation=41284128950&position=4&type=item&tracking_id=51d1f18f-5ea0-4b07-a981-b8f52dc0f10b

OBS: Se não souber instalar qq eletricista faz, só que é tranquilo... Tem tutoriais sobre isso no Tube. Quanto ao Farol Alto, Neblina e etc não há necessidade, pois não acontece nada no painei. A única desvantagem é que 1 vez por semana sempre teste todas as luzes, pois se queimar algum led não irá avisar.... Abraços.

jkorient escreveu:Então André, show hein? para parar de piscar rápido vocÊ precisa de 4 cancelers, eu mesmo instalei no meu (não instale 2, pois da pau, hora pisca rápido hora não, pois são individuais). Uso lampada de led Ambar no pisca traseiro, led na ré, em fim tudo led, e no pisca dianteiro coloquei um bulbão que fica branco e quando pisca fica laranja e depois volta a ficar branco, em fim, mas dentro da lanterna do pisca original. Tem que ser um canceler pra cada pisca, o canceller faz o papel de enganar a central eletrônica e pensar que existe uma lâmpada halôgena ali, pois lampada de led tem muito menos W do que as halôgenas, pois são econômicas, ai a central do carro entende como se não tivesse lampada ou lampada queimada. Ao reverter a originalidade tem que retirar os cancellers. Segue link: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1231178450-resistor-lampada-led-canceller-50w-8rj-com-presilhas-_JM#searchVariation=41284128950&position=4&type=item&tracking_id=51d1f18f-5ea0-4b07-a981-b8f52dc0f10b

OBS: Se não souber instalar qq eletricista faz, só que é tranquilo... Tem tutoriais sobre isso no Tube. Quanto ao Farol Alto, Neblina e etc não há necessidade, pois não acontece nada no painei. A única desvantagem é que 1 vez por semana sempre teste todas as luzes, pois se queimar algum led não irá avisar.... Abraços.

Estava vendo isso quando respondeu. Vou colocar isso sim. Bom saber que colocou e resolveu. Abraço

Pensando aqui.... posso apenas colocar os dois onde troquei o DRL porque atrás continua homogêneo ou mesmo assim pode dar error? Acho que não será?

andre ricardo escreveu:Pensando aqui.... posso apenas colocar os dois onde troquei o DRL porque atrás continua homogêneo ou mesmo assim pode dar error? Acho que não será?

Ah sim, achei que colocaria led nos piscas traseiros tmb, como é só nos dianteiros pode usar um par tranquilamente dai blz? Não irá dar erro Abração!

Comprei da China a luz de rodagem diurna, LED, mas o processo não foi tão simples.

O Plug do DRL original ao ser conectado no carro não funciona tudo corretamente,

Na versão asiática o tamanho da peça plástica do milha é diferente então ficou um vão,a solução foi comprar a peça plástica da versão asiática também.

A Minha milha está ligada no pôs chave, liga direto com o carro, quando eu dou o pisca ela muda para laranja, quando o farol principal é ligado o DRL abaixa potência.


Nesse modelo do link não precisou de Canceler
Pedi para o vendedor ajudar com o valor na declaração, não fui tributado. Chegou em 20 dias

Links
https://a.aliexpress.com/_mqC14Xv

https://a.aliexpress.com/_mM40Lmb

[url=https://servimg.com/view/20315924/1]

Prezados, comprei o DRL para meu Altima do modelo mostrado no início do tópico, porém sem a luz azul. Ele tem a central controladora que tem fios para os dois DRL, além de dois fios amarelo, um ligado em cada positivo do pisca, um preto ligado no neutro e um positivo que vai ligado na fonte de energia, e um fio branco que vai no sinal do farol para diminuir o DRL com o farol ligado. Minha ideia é ligar a fonte de energia ao pos chave, assim meu drl sempre estará ativo com o carro ligado. O fio branco ligarei ao antigo sinal positivo da luz de estacionamento, assim quando ligo ela (e consequentemente o farol, o DRL fica mais fraco. Além dos DRL, já instalarei um sensor crepuscular.

Num segundo momento vou desmontar os farois do Altima e trocar o conjunto projetor por um específico para HID 55w. Já comprei o kit com lâmpada 5500K e estou aguardando chegar o projetor com o adaptador para o farol do Altima. Inicialmente iria colocar projetores bi-led, mas desisti pela grande dor de cabeça numa eventual falha do led.
Posto fotos assim que iniciar.

Prezados, fiz a instalação no meu Altima e utilizei 2 resistências destas indicadas pelo colega. Funcionou perfeitamente.

jkorient escreveu:Então André, show hein? para parar de piscar rápido vocÊ precisa de 4 cancelers, eu mesmo instalei no meu (não instale 2, pois da pau, hora pisca rápido hora não, pois são individuais). Uso lampada de led Ambar no pisca traseiro, led na ré, em fim tudo led, e no pisca dianteiro coloquei um bulbão que fica branco e quando pisca fica laranja e depois volta a ficar branco, em fim, mas dentro da lanterna do pisca original. Tem que ser um canceler pra cada pisca, o canceller faz o papel de enganar a central eletrônica e pensar que existe uma lâmpada halôgena ali, pois lampada de led tem muito menos W do que as halôgenas, pois são econômicas, ai a central do carro entende como se não tivesse lampada ou lampada queimada. Ao reverter a originalidade tem que retirar os cancellers. Segue link: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1231178450-resistor-lampada-led-canceller-50w-8rj-com-presilhas-_JM#searchVariation=41284128950&position=4&type=item&tracking_id=51d1f18f-5ea0-4b07-a981-b8f52dc0f10b

OBS: Se não souber instalar qq eletricista faz, só que é tranquilo... Tem tutoriais sobre isso no Tube. Quanto ao Farol Alto, Neblina e etc não há necessidade, pois não acontece nada no painei. A única desvantagem é que 1 vez por semana sempre teste todas as luzes, pois se queimar algum led não irá avisar.... Abraços.

Eu desisti de colocar o canceler, gostei do pisca mais rápido. Ficou diferenciado.

Guitrentz escreveu:Prezados, fiz a instalação no meu Altima e utilizei 2 resistências destas indicadas pelo colega. Funcionou perfeitamente.

jkorient escreveu:Então André, show hein? para parar de piscar rápido vocÊ precisa de 4 cancelers, eu mesmo instalei no meu (não instale 2, pois da pau, hora pisca rápido hora não, pois são individuais). Uso lampada de led Ambar no pisca traseiro, led na ré, em fim tudo led, e no pisca dianteiro coloquei um bulbão que fica branco e quando pisca fica laranja e depois volta a ficar branco, em fim, mas dentro da lanterna do pisca original. Tem que ser um canceler pra cada pisca, o canceller faz o papel de enganar a central eletrônica e pensar que existe uma lâmpada halôgena ali, pois lampada de led tem muito menos W do que as halôgenas, pois são econômicas, ai a central do carro entende como se não tivesse lampada ou lampada queimada. Ao reverter a originalidade tem que retirar os cancellers. Segue link: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1231178450-resistor-lampada-led-canceller-50w-8rj-com-presilhas-_JM#searchVariation=41284128950&position=4&type=item&tracking_id=51d1f18f-5ea0-4b07-a981-b8f52dc0f10b

OBS: Se não souber instalar qq eletricista faz, só que é tranquilo... Tem tutoriais sobre isso no Tube. Quanto ao Farol Alto, Neblina e etc não há necessidade, pois não acontece nada no painei. A única desvantagem é que 1 vez por semana sempre teste todas as luzes, pois se queimar algum led não irá avisar.... Abraços.

Eu não aguentei ficar com o pisca rápido, me dá um nervoso pois parece que está com uma luz queimada

andre ricardo escreveu:Eu desisti de colocar o canceler, gostei do pisca mais rápido. Ficou diferenciado.

Guitrentz escreveu:Prezados, fiz a instalação no meu Altima e utilizei 2 resistências destas indicadas pelo colega. Funcionou perfeitamente.

jkorient escreveu:Então André, show hein? para parar de piscar rápido vocÊ precisa de 4 cancelers, eu mesmo instalei no meu (não instale 2, pois da pau, hora pisca rápido hora não, pois são individuais). Uso lampada de led Ambar no pisca traseiro, led na ré, em fim tudo led, e no pisca dianteiro coloquei um bulbão que fica branco e quando pisca fica laranja e depois volta a ficar branco, em fim, mas dentro da lanterna do pisca original. Tem que ser um canceler pra cada pisca, o canceller faz o papel de enganar a central eletrônica e pensar que existe uma lâmpada halôgena ali, pois lampada de led tem muito menos W do que as halôgenas, pois são econômicas, ai a central do carro entende como se não tivesse lampada ou lampada queimada. Ao reverter a originalidade tem que retirar os cancellers. Segue link: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1231178450-resistor-lampada-led-canceller-50w-8rj-com-presilhas-_JM#searchVariation=41284128950&position=4&type=item&tracking_id=51d1f18f-5ea0-4b07-a981-b8f52dc0f10b

OBS: Se não souber instalar qq eletricista faz, só que é tranquilo... Tem tutoriais sobre isso no Tube. Quanto ao Farol Alto, Neblina e etc não há necessidade, pois não acontece nada no painei. A única desvantagem é que 1 vez por semana sempre teste todas as luzes, pois se queimar algum led não irá avisar.... Abraços.

No início tbm tinha esse sentimento, mas acostumei. Ficou legal rápido. O meu é aquele DRL com azul. Quando liga a milha o azul acende. TOP