Nissan pretende elevar imagem do Sentra com visual sofisticado

A Nissan envolveu seu sedã Sentra 2020 em um design mais sofisticado e o carregou com tecnologia para ajudá-lo a competir no segmento compacto do mercado de massa. Para isso, a montadora japonesa se inspirou em marcas de quase luxo.
Com um preço inicial de US $ 20.015 incluindo frete, o Sentra é um modelo de entrada quase voltada para jovens profissionais e sem filhos.
Mas o Sentra tem o mesmo perfil muscular e esportivo dos irmãos de luxo da Nissan, o Maxima e o GT-R. Também empresta elementos de estilo da linguagem de design "Emotional Geometry" da Nissan, vista nos modelos mais sofisticados da marca, como a grade V-motion, faróis de LED em forma de bumerangue e teto flutuante.
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https://www.nissanclube.com.br/2019/12/nissan-pretende-elevar-imagem-do-sentra.html

A Nissan parece estar tentando dar uma guinada nas práticas da empresa, em relação ao que era feito na era Ghosn.

Nos USA, a empresa tenta sair do mercado de frotistas (locadoras em geral), tenta diminuir os descontos concedidos, em nome de mlehor lucratividade.

Com a alteração no novo Versa e no Sentra, talvez esteja dado o direcionamento da empresa para veículos com melhor design, mais opcionais e melhores que os carros da geração B17.

Mas como posicionamento premium do novo Versa, que inclusive aumentou de tamanho, lança-se um certa dúvida sobre o futuro do Sentra, em especial para o Brasil, já que os dois modelos podem começar a competir entre si pelo mesmo consumidor.

Interessante notar que algum tempo atrás, jornalistas especializados nos USA achavam que o Versa é que estava sob risco. O novo Versa sai do mercado em que competia com outro carro da aliança, o Mitsubishi Mirage, o carro mais barato do mercado norte-americano.

Grande dúvida mesmo, será que tem espaço para 3 sedan no portfolio da nissan? Pq o versa antigo vai se manter com outro nome, tenho receio que irão aloprar e deixar o preço do sentra nas nuvens, ai não vai vender nada e vão falar que o mercado não quer rs...

Se bem que a nissan agora está com a estratégia de fazer cada carro em um único lugar, pode ser que tenha espaço para 3 modelos sim, só espero que eles não mudem o preço para premium, tomara que entendam que existe um caminho para percorrer nisso.

O sentra novo mesmo, o carro está lindo, interior bem projetado, mas olhando nos detalhes, ainda é o sentra, aquele botão do vidro medonho (eu tenho problemas com isso não???), porta treco todo de plástico sem borracha para atenuar barulho, aquela tampa do porta malas soviética, em fim, falta aquela frescura para virar premium de verdade.

Um detalhe engraçado que vi em alguns reviews do sentra novo nos EUA, varios hosters falam que é para quem quer um carro compacto hahahahaha