March e Versa com CVT, confirmados

Fonte: 25.02.2015

A Nissan prepara a chegada das versões automáticas de March e Versa ainda este ano. Os modelos, que até então não contavam com a opção sem terceiro pedal devem estar nas ruas ainda no primeiro semestre.

Tanto hatch quanto sedã vão se beneficiar do câmbio automático do tipo CVT que a marca já tem na linha equipando o Sentra. Ele será acoplado ao motor 1.6 flexível de até 111 cv e 15,1 mkgf nos compactos, recebendo a calibração para trabalhar com o motor menor.

Com isso, os dois ficarão mais competitivos em termos de gama para brigar com as versões automatizadas de Fiat Palio e Grand Siena, VW Gol, Voyage e Fox, além dos automáticos Hyundai HB20 e HB20s, Chevrolet Onix e Prisma.

O ponto positivo do câmbio CVT é a troca suave de marchas, apesar da lentidão em retomadas e acelerações, quando comparado ao automatizado.

Seu preço deve iniciar acima dos R$ 49.490 exigidos pela versão 1.6 SL, de topo, do March e os R$ 50.690 no qual começa a tabela da mesma variante do Versa.

Finalmente a dupla March e Versa vai receber o tão esperado câmbio automático. Trata-se de uma caixa CVT, de relações continuamente varáveis, que será oferecida tanto do hatch quanto do sedã, sempre acoplada ao motor 1.6 16V flex de 111 cv.

De acordo com fontes ligadas à Nissan, o lançamento está próximo (entre abril e maio), e deverá acontecer antes mesmo da estreia do crossover Kicks, que poderá ser apresentado à imprensa já em maio, quando começa a rota da tocha olímpica. Vale lembrar que a marca japonesa é uma das principais patrocinadoras dos Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro, e vai disponibilizar nada menos que 4.200 veículos para uso no evento.

Segundo informantes, o preço dos modelos CVT será “competitivo com os automáticos de verdade do segmento”, ou seja, Hyundai HB20 e Chevrolet Onix no caso do March e HB20S e Prisma no caso do Versa – os demais usam transmissões automatizadas de embreagem simples, mais baratas e sem o mesmo efeito no conforto e dirigibilidade. Entre os compactos, exceto pela dupla Honda Fit e City, mais cara, apenas os Nissan terão câmbio CVT na categoria.

Outro lançamento da Nissan esperado para breve é o Sentra reestilizado (acima), que já foi lançado no México e deve pintar por aqui como importado nos próximos meses. “Apesar da crise, este será um ano bem agitado na Nissan do Brasil”, afirmou o diretor de marketing Arnaud Charpentier durante a apresentação do March edição especial Rio 2016, ocorrida nesta terça-feira (15) em São Paulo.