Sentra 2.0 S 2008/2009 automático

Boa tarde!
Estou negociando um Sentra S 2008/2009 Automático. obs: o carro está com 110.000 km.
Me apaixonei pelo carro,não vejo a hora de pegar.

Alguém pode me tirar uma dúvida, eu assisti videos no youtube sobre o consumo desse modelo, lá ele fazia 8.2 /100 km ou seja uma média de 12 km/l. Isso é verdade. para um carro 2.0 automático.
E ai compro ou não compro?

Mesmo sendo mono estou achando uma média bastante otimista. Só em condições muito favoráveis fará isto. Chuto muito por cima uma média entre 8 a 9km/l na cidade e 12 a 14km/l na estrada.

Não se esqueça de trocar o óleo do CVT o quanto antes. Já passou da hora. Aqui mesmo neste fórum há um mundo de informações a respeito.

Olá Cristian, quando eu adquiri o meu tbem vi vários videos assim, como disse o Paulo tem que ser bem favorável tipo viajando, ai sim você vê esses números e até melhores. Na cidade os números são bem mais modestos, o meu não passa de 10 km/l, no começo fez 6 ou 7 km/l pq eu pisava bem, estava acostumado com 1.0, depois que vc pega o jeito do carro fica bem melhor. Mas é um carrão vc não vai se arrepender..

um carro 2.0 automático, se der 8 km/l em cidade já acho excepcional, e vale para qualquer marca de carro. Em estrada, pode dar mais de 10 km/l, talvez 15 km/l em trechos muito planos e retos.

Eu tinha um Escort 1.8 manual, e mesmo este carro nunca fez muito melhor que 8 a 9 km/l em cidade. O meu Sentra tem feito consumo similar ao meu antigo Civic 1.7, então acho que está muito bom.

Tem jeito de forjar estes resultados de km por litro de inúmeros jeitos. Uma das formas mais enganosas é ir de SP a Santos pela rodovia dos imigrantes. Como é descida a maior parte do tempo, o Sentra chega lá no fim da serra marcando mais de 20km/l. Aí na hora da volta, subindo a serra acaba com toda esta sensação de economia.

Mesmo na cidade de São Paulo, andando pelas marginais é fácil fazer o carro marcar até 15 km/l. E tem trechos planos de rodovias em boas condições, dá para fazer o Sentra marcar mais que 20 km/l

Mas se o desejo for por carro econômico, melhor ficar num 1.0.

Queria agradecer a todos, pelas respostas!
Não têm jeito, vou buscar o carro amanhã, e seja o que Deus quiser!

o meu 2010 S CVT faz uma média de 6,5 / 7,5 na cidade e uma média de 12,5 /13 em rodovia (normalmente na Dutra e com o A/C ligado 100% do tempo.).

As peças de reposição são fáceis de encontrar?

acho que peça pro B16 está bem tranquilo de conseguir. coisas de suspensão e freios é o que mais dá manutenção, além dos coxins do motor e buchas.

mas prepara o bolso... é tudo bem carinho...rs

Procure bem as peças, varia muito preço...a mesma peça paralela com a mesma qualidade(ou não) pode ser o dobro do preço e nem por isso ser melhor que a barata....coxim superior do amortecedor e coxim hidraulico motor, te aconselho não economizar.....do mais pode ser tudo paralelo...mas pergunte aqui sobre a marca que esta vendo..pois umas mesmo com renomadas no mercado, não prestam..ok.

Bom carro, com 110 mil km voce tem que trocar o oleo do CVT pra ontem, nao da pra deixar pra depois. Tenha isso em mente, depois ve o resto. Itens de suspensao normalmente sao os que mais perturbam os donos, nao tanto, tem carros piores... Mas precisam de atenção, considerando que estamos no brasil isso e normal, a maioria dos carros sofrem com suspensao. Coxins e rolamentos so originais, se nao voce tera problemas em pouco tempo novamente. Buchas, coifas, batentes, molas, amortecedores etc isso tem boas opções paralelas e acessiveis.
Motor mt confiavel, dificil ter problema com ele se as trocas de oleo foram mantidas corretamente e com oleo na especificação. Veja as velas como estao se ja foram trocadas. Cuidados normais de qualquer carro, de resto curta a nave

Ta certo raphael , o oleo cvt é o primeiro a ser olhado, nem tinha lido isso, mas vc matou a pau....