Troca de lâmpadas queimadas.

Boa noite para todos!

Neste fds pretendo trocar algumas lâmpadas do painel do meu carro (Sentra B13) e agradeço de antemão algumas orientações :

1- é necessária a remoção (desmontagem) de todo o painel ou basta remover o quadro de instrumentos? Por onde começar, e como fazê-lo?

2- alguém poderia indicar-me onde encontrar manuais de serviço;

3- como fazer a regulagem do freio traseiro - a tambor : troquei as lonas de freio e o freio ainda está baixo. Tentei regular ajustando pelo cabo do freio de mão (na alavanca) e o resultado não foi muito satisfatório. Creio que as sapatas de freio teriam que ser mais encostadas , no próprio tambor. Quando foi feita a troca das lonas, no momento da montagem, observei que o mecânico teve dificuldade com uma porca que aproximava (ou afastava) as sapatas, dependendo de para onde se girava a tal porca, e que, dependendo da posição em que ficava, impedia a entrada do tambor. Será que se teria que tirar a roda/cubo traseiro e novamente encostar mais as sapatas, ou existe alguma técnica para se fazer isto por fora, sem tirar a roda/cubo traseiro?

Agradeço a atenção e as orientações.

Ramon.

Bom dia para todos!

E então: qual é o caminho das pedras para a troca das lâmpadas queimadas do painel de instrumentos do Sentra B13?
Agradeço de antemão a ajuda.

Ramon.

puxa, sinto não poder ajudar muito. Seu carro é bem raro, e acho que pouca gente conhece em detalhes por aqui.

pretende você mesmo fazer o serviço? Com certeza vai ser trabalho meticuloso e bem chato de fazer, mas até deve dar com algumas chaves de fenda e muito cuidado.

Mas é coisa que estes instaladores de som costumam tirar de letra, não tem muita ciência, talvez um pouco demorado, só.

Eu acho que a única preocupação aí é com o tipo, cor e tamanho de lâmpada que tem de usar, nem sei qual deve ser.

Obrigado, Wilson.

Sim, eu mesmo pretendo fazê-lo.
Baixei alguns manuais do site diyservicemanuals, assim como o catálogo eletrônico de peças (25 partes de 200mb cada uma) e vou tentar fazer. Na pior das hipóteses, Segunda-feira levo prum eletricista corrigir qualquer ***da que sobre.

é, não deve ser difícil de fazer.
Só tomar cuidado porque às vezes tem partes presas na pressão, aí a gente força e acaba arrebentando um pedacinho. As partes parafusadas é fácil, só procurar. E como a gente não sabe como é encaixada, a gente acaba tendo de tirar quase que o painel inteiro.

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