Esse tipo de cambagem não destrói os pneus?

Destrói. Supostamente, esse tipo de cambagem deveria ser usado apenas em trackdays, quando o carro fica fazendo curvas e forçando lateralmente os pneus o tempo todo e esse tipo de cambagem aumenta a aderência.

Mas em muitos casos, é porque o mané rebaixa o carro e coloca essa cambagem porque fica com o visual mais agressivo. Se você usar no dia-a-dia, vai destruir não só os pneus como os rolamentos, que não foram feitos para suportar esse tipo de carga o tempo todo.

Marcelo2016 escreveu:Destrói. Supostamente, esse tipo de cambagem deveria ser usado apenas em  trackdays, quando o carro fica fazendo curvas e forçando lateralmente os pneus o tempo todo e esse tipo de cambagem aumenta a aderência.

Mas em muitos casos, é porque o mané rebaixa o carro e coloca essa cambagem porque fica com o visual mais agressivo. Se você usar no dia-a-dia, vai destruir não só os pneus como os rolamentos, que não foram feitos para suportar esse tipo de carga o tempo todo.

+1

obs.: mas que fica lindo, para a proposta do carro na foto fica! Agora para andar no dia-a-dia aí é não ter dó de rasgar "R$" atoa.

Stance. E não está quebrado. É assim mesmo.


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E pela cara nem o moleque gostou

O loko...