Luz injeção acessa no Sentra SL 2016 CVT - scanner não apresenta problema

Pessoal, boa noite! Meu nome é Tatiane, e preciso muito da ajuda de vocês. Comprei um Sentra SL 2016 CVT com 63 mil km. Após dois dias acelerei um pouco mais forte uma única vez e a luz da injeção acendeu. Levei ao mecânico que passou o scanner e não apresentou erro algum. Verificou o carro inteiro e nada. Ele apagou a luz e disse para monitorar. Hoje de novo eu acelerei mais forte e a luz voltou a acender. Vou levar para passar o scanner novamente, mas alguém aqui já teve esse problema? Não sinto nenhuma diferença no carro. Nenhum barulho. Abasteci no mesmo posto que sempre abasteço um Jeep Renegade e nunca deu problema. Me ajudem por favor!!

Se acendeu a luz tem falha guardada.
O mecânico não está sabendo qual função do scanner usar. Tem as falhas presentes e tem um histórico de falhas que ocorreram e normalizaram.
Talvez sua falha ocorra só ao acelerar mais forte e normalize na condução normal.

aidinetati escreveu:Pessoal, boa noite! Meu nome é Tatiane, e preciso muito da ajuda de vocês. Comprei um Sentra SL 2016 CVT com 63 mil km. Após dois dias acelerei um pouco mais forte uma única vez e a luz da injeção acendeu. Levei ao mecânico que passou o scanner e não apresentou erro algum. Verificou o carro inteiro e nada. Ele apagou a luz e disse para monitorar. Hoje de novo eu acelerei mais forte e a luz voltou a acender. Vou levar para passar o scanner novamente, mas alguém aqui já teve esse problema? Não sinto nenhuma diferença no carro. Nenhum barulho. Abasteci no mesmo posto que sempre abasteço um Jeep Renegade e nunca deu problema. Me ajudem por favor!!

Bom dia Tatiane,
Eu tenho um Sentra SL 2011 e também começou apresentar esse problema, acendia a luz da injeção, levava no mecânico, passava scanner acusa erro na injeção, limpou bicos, apagou o erro e dias depois voltou a acender a luz. Voltei ao mecânico (meu amigo de longa data e de confiança), ele passou novamente o scanner apresentou o mesmo erro, o que ele teve que fazer foi, deixar o carro um tempão ligado no scanner pra descobrir que a falha era em um dos BICOS INJETORES, que só apresentava o problema depois de um bom tempo trabalhando. Realizou a troca do bico problemático (R$ 250,00 da peça +-) e o problema foi solucionado.

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1) Project Carputer
2) HID Triple Barrel HeadLamps

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aidinetati escreveu:Pessoal, boa noite! Meu nome é Tatiane, e preciso muito da ajuda de vocês. Comprei um Sentra SL 2016 CVT com 63 mil km. Após dois dias acelerei um pouco mais forte uma única vez e a luz da injeção acendeu. Levei ao mecânico que passou o scanner e não apresentou erro algum. Verificou o carro inteiro e nada. Ele apagou a luz e disse para monitorar. Hoje de novo eu acelerei mais forte e a luz voltou a acender. Vou levar para passar o scanner novamente, mas alguém aqui já teve esse problema? Não sinto nenhuma diferença no carro. Nenhum barulho. Abasteci no mesmo posto que sempre abasteço um Jeep Renegade e nunca deu problema. Me ajudem por favor!!

Caso queira somente apagar a luz de injeção do painel, então siga as etapas e não esqueça a etapa final.

Existe um esquema de fábrica em que é possível identificar qualquer problema, na maioria dos modelos Nissan, quando se referir a Luz de injeção no painel:

Abra a porta do veículo
Ligue a chave na posição que acende o painel
Pise cinco vezes seguidas no pedal do acelerador
Conte 7 segundos
Pise no pedal do acelerador até a luz de injeção piscar
Cada etapa será identificada por cinco piscadas lentas entre cada etapa haverá piscadas rápidas. Tem que contar as piscadas rápidas e anotar (sendo que 10 piscadas rápidas correspondem ao número zero). Ao todo são 4 etapas. Então no final você terá 4 algarismo. Ex 4556. Com a sequência que você terá anotado no papel e só buscar no Google a relação de códigos de erro de injeção da Nissan e localizar o código de erro do seu carro
Para resetar o sistema e com isso apagar a luz da injeção do painel, siga a seguinte sequência: pise no pedal do acelerador, desligue o carro, depois é só ligar o carro e a luz terá apagado e o sistema resetado.

Lembrando que os modelos Nissan quando convertidos para GNV tendem a apresentar erro com a luz de injeção acendendo no painel.

Outro detalhe, não se esqueça de que todo o procedimento deverá ser executado com a porta aberta!

Se tiver alguma dúvida é só postar que eu tentarei ajudar.

Ok?