Nissan Paraguai

Aqui no Brasil temos a mania de diminuir o Paraguai, muito lembrado quando o assunto é contrabando de quinquilharias eletrônicas e afins.
Mas dêem uma olhada na gama de veículos Nissan ofertados lá e comparem com a daqui. Dá raiva:

NOTE
NV350
NUEVO X-TRAIL
SENTRA
NUEVA PATHFINDER
370Z
JUKE
VERSA
NUEVO MARCH
NUEVA QASHQAI
TIIDA SDN
MURANO
Patrol Y62
PATROL
FRONTIER
NAVARA CABINA DOBLE

Ok, imagino que a concorrência não seja tão feroz quanto aqui talvez pelo menor número de montadoras operando por lá. Mas porque a Nissan bobeia tanto aqui no Brasil?

provavelmente o Paraguai é muito mais aberto comercialmente do que o Brasil.
O Brasil sempre foi um país bem fechadinho ao mercado externo, deve ser herança nacionalista dos tempos da ditadura.

e depois a Nissan tem de fazer a fábrica em Resende lucrar, devem estar operando a coisa de 20% ou 30% da capacidade.

Será que a culpa é da Nissan ou eles estão receiosos em investir pesado num país economicamente abalado?????

O curioso é que quem hoje está no poder eram exatamente os que combateram a ditadura. E continuaram fazendo igual. Isso é típico do brasileiro mesmo.

A crise explodiu agora. Antes havia a doce ilusão que o país estava indo bem. A Nissan tanto investiu que montou a fábrica. Mas enquanto todas as outras montadoras faziam a festa aqui a Nissan dormia em berço esplêndido. Agora tome fábrica propagandas na TV e Olimpíadas.

Numa recente entrevista o Tio Ghosn dizia que o Brasil era "uma decepção". Nem parece que é brasileiro.

Talvez por impostos..alguem sabe dizer qual o custo/produção de um veiculo lá ou de importação...aqui é vergonhoso..bom mais uma vergonha..desde 1985 Pais antes de melhorar melhora e depois derrubam tudo e fodem novamente com a população..vendem ilusão e muitos caem e depois se arrependem...ai não dá né..

PauloEduardo escreveu:...Numa recente entrevista o Tio Ghosn dizia que o Brasil era "uma decepção". Nem parece que é brasileiro.

Ao contrário Paulo. Qual Brasileiro hoje não acha o Brasil uma decepção? Governo, economia, impunidade para os grandes, pessoas acima da lei.... Eu sou brasileiro e também acho o Brasil de hoje uma decepção.... Mas temos que ter esperança que um dia tudo melhore e voltemos a ter orgulho do nosso país!!! Caso contrário melhor viver na patagônia, pelo menos lá não tem Aedis Aegypt...

Dizem q a gente colhe o q planta. So não lembro de ter plantado tanta porcaria.. Kkkkk

Nem eu Kkkkkkkk

Na verdade o que falta é vergonha na cara e saber votar certo! Se o brasileiro comum tem ficha suja e vai tentar um emprego, dificilmente vai conseguir, mas se for político não tem problema, alega perseguição política, tem foro privilegiado e não pode ser julgado. O exemplo é o ´nove dedos´ e tantos outros, que mesmo com tudo que se apurou ainda posam de ´salvadores da pátria´! A única solução viável é colocar os atuais políticos em quarentena por uns 20 anos, exigir atestado de antecedentes para os novos tomarem posse e vigiar de cima o indivíduo: ao menor escorregão, rua!

Bem, o Paraguay e um pais aberto ate para carro usado vc pode importar novo e usado, todos via Chile.

Nissan Paraguay e uma filiar da empresa que tras carros da linha de varias partes do mundo e vende lá. Vc compra os Brasileiros tambem mas não são bem aceitos, somente ao longo da fronteira devido aos brasiguayos.

Taxa de importação e 10% e mas nada Paraguay importa de tudo...livre comercio .

Nossa só 10 % que paraiso...será que com o tempo poderemos tambem trazer do paraguai pra cá usado? Com esta novas placas valendo para todo mercosul?

Estive olhando o perfil de todos os sites Nissan da América do Sul. Em oferta de veículos só perdemos para o Equador.

Com exceção de lá todos nossos "hermanos" já têm a Nova Frontier. É um tal de 370z, Murano, Qashqai, Note, X-Trail, Pathfinder e  outras curiosidades como Cube, furgões NV350, Sentra B3 (Tsuru), etc. O mais triste é que vários desses já estiveram aqui e foram retirados de linha.

Não acho que a questão não seja tanto de mercados abertos ou fechados. Até na sofrida Venezuela, fechada sob forte ditadura bolivariana a oferta é maior.

E na Argentina a oferta é maior do que aqui mas também não é lá grande coisa. Aqui na América do Sul a Nissan parece se empenhar mais ou produzir melhores resultados em mercados pequenos.

PauloEduardo, sabe se a planta da Nissan de Resende exporta para a América do Sul?

Paraguai é extremamente aberto ao mercado externo, Chile um pouco menos. Venezuela deve ser porque o país é forte exportador de petróleo. Em alguns países não é a Nissan que opera diretamente, mas um representante local. Praticamente um importador direto.

Aqui no Brasil é difícil importar, seja pela burocracia, seja por causa dos altos impostos. Quem não produz aqui depende do regime de cotas.

E acho que todo produto no Brasil anda excessivamente regulado, selo de inmetro, certificado ibama, portaria Conama, legislação de trânsito doida (veja o caso dos nossos Sentra com sinal de seta na cor vermelha).

Com o dólar lá em cima parece que vão começar a exportar: http://blogs.oglobo.globo.com/lauro-jardim/post/nissan-brasil-vai-exportar-carros-para-america-latina.html

Quanto ao mercado brasileiro concordo totalmente. Aqui o estado faz de tudo para atrapalhar o empreendedor e a livre iniciativa, seja através de taxação seja através de burocracia.

Vamos fazer uma analise +- da America do Sul .

Brasil - Cheio de Impostos e Burrocracia e Normas de 1 Mundo e por ai vai. Fabrica Nissan .

Uruguay - Tem impostos , mas e aberto a importação , Importador e representante da marca Nissan .

Argentina - Foi retirado varios impostos após a posse de Macri, e voltou a abrir a importação . Fabrica Nissan

Chile - Baixa carga de imposto e aberto a importação de novo e usados .
Filial da Nissan .

Paraguay - Baixos Impostos e aberto a importação de usados e novos . Representante e Importador da Marca Nissan .

Bolivia - Impostos baixos, e aberto a importação de novos e usados . Representante e Importador da Marca Nissan .

Peru - Impostos + boa carga tributaria, mas aberto a importação . Filial da Marca Nissan .

Ecuador - Impostos Altos + carga iributaria . mas aberto a importação de novos e usados . Representante e Importador Nissan .

Colombia - Impostos e baixa carga tributaria, aberto a importação de novos. Filial da Marca Nissan.

Venezuela - Impostos Altissimos, Alta carga tributaria , aberto a importação ( mas atualmente não e bom pagador ) mas somente novos.
Representante e Importador da Marca Nissan .

Guiana / Suriname/ G. Francesa - Baixos Impostos, abertos a importação de novos e usados . rRepresentantes e Importadores Marca Nissan .

isso é bom, porque o mercado americano e canadense consome muito, a produção de Aguas Calientes deve ficar sempre pressionada. A fábrica de Resende pode ajudar bastante.
Pode inclusvie ajudar a chegar mais Sentra no Brasil, quem sabe no futuro a vinda do Maxima/Altima.

Será que tem mercado para 370z no Brasil? Ainda me parece coisa para pequena empresas, tipo butique de automóveis.

Já para carros como o Qashqai, acho que daria para a Nissan fazer, só ver que a Mitsubishi e a Suzuki tem modelos, e conseguem sobreviver.

@keydril, excelente este painel sobre a America do Sul, gostei bastante, e explica bastante porque o line-up de produtos da Nissan Brasil difere tanto do nossos vizinhos.

Andre, Para vc ter um carro com placa do Paraguay no Brasil tens que ter habilitação Paraguaia e não pode emprestar a terceiros , só vc pode dirigir.

Ja tive veiculo com placa Paraguaia no Brasil , era uma MB Diesel ( ano 2009/10 ) importada da alemanha, completa e paguei lá Us$ 35,000.00
e tive que vender lá , pois aqui teria que pagar tanto impostos .. caso deseje lhe passo website do importador independente da MB en asuncion .

@keydril, carro paraguaio, ficar livre de IPVA e nenhuma multa vai chegar

WilsonM , quando vc vai sair do Brasil com placa Paraguaia/ argentina ou Uruguaia existe um como saber na fronteira se vc cometeu inflações de transito e tem que quitar todas na hora .

Vc roda tranquilo no Brasil , mas qualquer coisa paga tudo na fronteira .

As Taxas de emplacamento e Registro no Paraguai são municipais e não com aqui em Detrans .

Ou seja, onde tem fábrica a oferta de modelos é menor. Me parece um baita contra-senso pois um leque maior de veículos, mesmo com baixa venda aumenta o "mindshare" da marca no país além de servir de "vitrine" para a marca. Isso acaba refletindo nas vendas. Além disso por produzir aqui a montadora tem uma série de vantagens na importação.

Entretanto, o que atrapalha por aqui são as malditas quotas.

Wilson, no passado a Nissan trouxe o 350z. Como o resultado foram quase nulos em vendas preferiu retirá-lo do portifólio. Compra-se via importadores independentes.

Falando nisso volta e meia vejo Infinits nas ruas, principalmente o FX35. Quem será que os importa?

@pauloeduardo, pensando em trocar seu carro por um importado?

http://classicimport.com.br/dealer/info/1-7/

uns 60 dias para chegar, dá para pedir a suspensão da exigbilidade do IPI.

Tem FX35 nesta importador no RJ: http://www.levelimports.com.br/estoque.htm

Corre vender seu carro

brincadeiras à parte, eu morava pertinho de onde é o escritório desta importadora na rua Porangaba em SP, inclusive estudei na escola pública que fica numa rua paralela com eles.

Quem me dera um Infiniti.

keydril escreveu:Andre,   Para vc ter um carro com placa do Paraguay no Brasil tens que ter habilitação Paraguaia e não pode emprestar a terceiros , só vc pode dirigir.

Ja tive veiculo com placa Paraguaia no Brasil , era uma MB Diesel ( ano 2009/10 ) importada da alemanha,  completa e paguei lá Us$ 35,000.00
e tive que vender lá , pois aqui teria que pagar tanto impostos ..  caso deseje lhe passo website do importador independente da MB en asuncion .

Falei em relação as novas regras de emplacamento do mercosul...sei que nem posso ter e usar como eu quero por aqui no atual modelo...

andre, não tem muito jeito pra regularizar um carro comprado no Paraguai no Brasil. É um pequeno detalhe, tem um sistema no Denatran onde todo o chassis de veículo tem de ficar registrado. As montadoras no Brasil já inserem o chassis quando montam o veículo, aí que a gente recebe o RENAVAM.

Até dá para inserir o chassis no sistema,  colecionadores de carros antigos fazem isto. Não sei como funciona, mas é uma burocracia, e certamente vai gastar uma grana que nem vai valer a pena.