A história do Nissan Sentra

https://www.nissanclube.com.br/2018/09/a-historia-do-nissan-sentra.html

Como substituto do Datsun 210, o Nissan Sentra subcompacto de front-drive chegou aos EUA em 1982, disponível como sedan de duas ou quatro portas, wagon de quatro portas ou hatchback de três portas. A segunda geração trouxe um novo design, motores e sistemas de suspensão, bem como um novo estilo de carroçaria Sport Coupe hatchback. All-wheel drive foi oferecido em alguns modelos.Em 1991, a terceira geração do cupê Nissan Sentra SE-R chamou a atenção dos entusiastas. Embora ainda fosse baseado no sedã Sentra e no cupê (outros estilos de carroceria foram descontinuados), o modelo SE-R apresentava um SR30 I-4 de 140 cv acoplado a um manual de cinco marchas, bem como um desempenho mais Ajuste da suspensão orientada Todos esses ajustes somaram-se a um formato compacto e despretensioso, com velocidade e manuseio surpreendentes.Tanto o modelo coupé quanto o modelo SE-R foram descartados para o modelo de quarta geração que chegou em 1995. A maioria dos carros era movida por um I-4 de 115 cv com 1.6 litros, enquanto o modelo SE lançado em 1998 apresentava o modelo de 140 cv. -liter e transmissão (sem o diferencial de deslizamento limitado) do anterior SE-R. Um Nissan 200SX SE-R relacionado também apresentou o motor de 2.0 litros.O ano do modelo de 2000 inaugurou a quinta geração do Sentra, agora classificado como um compacto em vez de um subcompacto. Um 128-hp 1.8-litro substituiu o 1.6-litro, enquanto o sedan de Sentra SE-R caracterizou um 2.0-litro de 145-hp.

leia o resto da história no link a seguir:

https://www.nissanclube.com.br/2018/09/a-historia-do-nissan-sentra.html