Luz Vermelha painel

Boa noite pessoal. comprei hj um Nissan march 1.0 12/13 na css Nissan. Mas veio  com uma luz  vermelha acesa q o vendedor  não  soube explicar, nem o cara q ensina  a usar o carro (??) Não  tinha nenhum mecânico na loja, pois já  tinha dado o horário  deles. Alguém  sabe me dizer do q se trata essa luz? fica embaixo da luz do freio de mão.
Outra dúvida, o carro demora a acelerar depois q pisa  tudo no acelerador msm?

essa luz. Fala q é controle de emissão no manual. Emissão de q?

pode ser um monte de coisa dando problema no carro, como catalisador, sonda lambda, obstrução do fluxo de ar, até problema nas velas.

melhor não andar com o carro desse jeito, e voltar na loja para verificarem com scanner da Nissan, aí pegando o código do erro na ECU do carro dá para tentar um diagnóstico melhor.

Obrigado. vou la agora

Fui hj na css e era um problema no sensor do freio. com isso o carro limitava a aceleração e ficava com a luz acesa. Tudo resolvido. Obrigado

Que bom que resolveu rapido e não era nada mais sério...

Ainda não tinha visto comentário sobre esse problema; tudo bem sensor de massa, combustível ruim,velas gastas, etc, mas esse de freio foi a 1ª vez.

E em motor Renault...

Parece que o interruptor é comum nos marchs/versas, tiidas/livinas...

Tive o mesmo problema com o interruptor da luz do freio (no peugeot). A luz traseira (freio) não acende ao acionar o freio, e o carro entra em "modo de segurança" limitando o giro (em torno de 2000rpm) e também acendeu a luz MIL...
Pra variar tem um vídeo do nosso professor MRB sobre esse problema e procedimento para troca ou ajuste do sensor, assim como do interruptor da embreagem:  https://www.youtube.com/watch?v=BzLJt1vPpKk

isso msm nakay.. com essa limitação.. demorei uns 4min pra subir na garagem muito íngreme do meu prédio. o carro simplesmente não ia.. kkkkk. o porteiro até ligou no interfone do elevador pra me zuar.

Nunca vi isso nakay

Também estou surpreso. Nunca soube disso num carro manual. Num automático tudo bem.

No Sentra, por exemplo, a falha deste interruptor também causa problemas, pois o CVT precisa saber se você está freando ou não. Até uma simples lâmpada de freio queimada pode trazer complicações pois interfere na leitura dos valores do circuito elétrico dos freios.

Vivendo e aprendendo.

Invocado foi o carro sair da loja com aviso no painel e os vendedores se fazerem de doido.

ele disse:"só vi a amarela. Não sei oq é a vermelha... mas pode ir e volta amanhã cedo"

MRB escreveu:Nunca vi isso nakay

hahah...a história foi a mesma e daí conclui... Pensando bem, o velho peugeot estava com tantos problemas que deve ter coincidido o problema do interruptor da luz de freio e problemas na TBI. Tanto é que tive outros episódios dessa limitação de rotação, mas bastava parar, desligar o carro, esperar um pouco que voltava ao normal. O estranho é que a marcha lenta ficava normal e era só a limitação de giro (como se tivesse desligado um cilindro)...o problema foi resolvido (até agora) desmontando a TBI e uma limpeza profunda.

gusta escreveu:ele disse:"só vi a amarela. Não sei oq é a vermelha... mas pode ir e volta amanhã cedo"

rir pra não chorar.

O March já vai pra 5 anos no mercado brasileiro em 2016, e o mecânico da autorizada sai com essa de que não sabe o que é o led de aviso.

E outra coisa: o carro foi comprado usado numa css Nissan.

Lamentável  

Vou dar um desconto porque era um defeito incomum, e resolveram o problema depois.