Nissan Sentra 2012 40.000 Km duvidas

Boa tarde colegas, não sei se estou postando no local correto, comprei essa semana um Sentra 2012, 2.0 mecânico, 6 marchas, com 42.000 km rodados, aparentemente o veiculo está muito bom, vou leva-lo em uma oficina de meu vizinho para fazer uma checagem.
Na concessionária quando peguei não me falaram quando foi realizada a troca de óleo e qual a viscosidade correta, se foram trocados amortecedores e outras peças, não souberam informar, não encontrei nada no manual sobre revisões na autorizada, gostaria de pedir algumas informações a vocês sobre:

-Qual viscosidade de óleo usar
-O aditivo do radiador é na cor verde escuro?
-O valor do seguro do mesmo, pois achei muito alto aqui em recife, cerca de 2.500,00.
-Quantos quilômetros devo trocar os amortecedores.
Ficarei agradecido.

Óleo: SN 10w40 semissintetico ou sintético
ou ainda SN 5w30 sintético, ILSAC GF5

Fluido radiador: o original é um azul meio esverdeado, ou verde azulado rsrsrs

Ambos os assuntos tem tópicos com bastante material, dá uma pesquisada ai que encontra eles.

Obrigado eu amigo, o aditivo do radiador realmente é meio esverdeado mesmo, escuro, vou pesquisar melhor por aqui.

Ele é o original da Nissan, de pronto uso; as checagens do fluido de arrefecimento são feitas a cada ano ou 10 mil km (saber se baixou nível, vazamentos, etc); a 1ª troca é com 80 mil km ou 8 anos, depois dessa é a cada 80 mil km ou 4 anos.

Aqui no Clube, já teve caso de donos usando o fluido da Honda, que é mais barato que o da Nissan, ele serve, é de pronto uso também.

Seria bom dar uma olhada no manual do carro e no manual de manutenção dele; se não tiver os impressos, baixa direto no site da Nissan, só escolher o ano; o de 2013 serve para todos os anos anteriores
https://www.nissan.com.br/servicos/manuais/sentra.html

Bom dia Pessoal, na verdade a classificação do óleo para o modelo 2012 é o SL, podendo utilizar gerações acima (SM, SN). A diferença está apenas no preço........quanto mais nova a geração, mais caro.

A diferença é tão pouca hoje em dia que vale a pena usar óleo SN, pelos benefícios da maior aditivação; encontra facilmente nessa classificação SN por preços abaixo de R$ 30.

SL 10w40 ou 5w30, de marca conhecida tem no Mercado Lvire entre R$ 18 - 35, os SN de R$ 18 - 40.

Eu vou rodar mais um tempo com o óleo que veio nele, pois me parece que foi pouco rodado, depois vou pesquisar o valor do 5w30 e 10w40 que eu usava no meu ex-gol.

Eu só estou um pouco assustado com o preço de algumas peças, chegam a custar o triplo do valor que eu pagava no meu ex gol G5, mas no mercado livre tem por bons valores, mesmo assim a qualidade do veiculo é superior.

Quais peças?

Eu levei ele ontem na oficina para fazer um Checkup, tive muita sorte pois gastei apenas 350,00.
-alinhamento
-balanceamento
-coxim do cambio ( que estava rachado )
-bieleta direita

Agora a embreagem dele está estragada pois a mulher, antiga dona, dirigia com o pé na embreagem.

Eu vi o preço dos amortecedores a média de preço era 870,00 somente os dianteiros sem batente.

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Troca esse óleo logo. Carro de mulher cangueira, certamente não foi trocado no tempo certo nem pelo tipo certo.

Vou sim, amanha pela manhã irei a oficina providenciar.