Problema sentra B17

Boa noite pessoal! Meu sentra está jogando combustível em excesso, ocasionando afogamento e até mesmo contaminando o óleo do motor, já revisei os bicos e não são! Algumas pessoas falam na válvula do canister outros sensor maf. Alguém já passou por algo parecido?

@Daniel Mapelli,
Os bicos injetores são os responsáveis pela "dosagem" da quantidade de combustível que entra na câmara de combustão do motor.
No seu caso, é quase certo de que pelo menos 1 (ou mais) dos bicos injetores não está funcionando corretamente, podendo estar travado aberto (nessa situação, o combustível entra na câmara de combustão sem nenhum controle, afogando o motor).
Sabe dizer se o mecânico fez teste de estanqueidade nos bicos injetores?

Pessoal boa noite!! Tenho um Sentra 2012/2013 ele está mostrando no painel que a temperatura está oscilando, porém já troquei bomba d'água, sensor de temperatura, junta do cabeçote, válvula termostática, estou usando aditivo e mesmo assim não deixa de oscilar, não sei mais oque fazer.

bom dia!
@Fábio Martins Vasconcelos, poderia definir com mais detalhes quanto está oscilando, e sob que condição de carga no motor?

WilsonM escreveu:bom dia!
@Fábio Martins Vasconcelos, poderia definir com mais detalhes quanto está oscilando, e sob que condição de carga no motor?

.   Bom dia, ele está subindo no painel até o limite, porém eu fiz tudo, no aparelho não estava mostrando

Ontem consegui resolve meu problema, o Sentra possui duas válvulas termostática, uma bem na saída da bomba d'água trocamos e acabou todos meus problemas.

absilva escreveu:@Daniel Mapelli,
Os bicos injetores são os responsáveis pela "dosagem" da quantidade de combustível que entra na câmara de combustão do motor.
No seu caso, é quase certo de que pelo menos 1 (ou mais) dos bicos injetores não está funcionando corretamente, podendo estar travado aberto (nessa situação, o combustível entra na câmara de combustão sem nenhum controle, afogando o motor).
Sabe dizer se o mecânico fez teste de estanqueidade nos bicos injetores?

Boa noite amigo!
Primeira coisa que fiz foi trocar as velas, bobinas e dar um geral nos bicos. E o problema não é nenhum desses três.

@Daniel Mapelli,
Você falou em "dar uma geral no bicos". Entendi que você fez uma inspeção neles e provavelmente os limpou. É isso mesmo?
Você chegou a retirar eles da flauta? Se sim, como eles estavam, secos ou encharcados de combustível?

absilva escreveu:@Daniel Mapelli,
Você falou em "dar uma geral no bicos". Entendi que você fez uma inspeção neles e provavelmente os limpou. É isso mesmo?
Você chegou a retirar eles da flauta? Se sim, como eles estavam, secos ou encharcados de combustível?

Bom dia!

Isso mesmo, retirei da flauta, levei pra limpeza e o efetuei o teste pra ver se um estava jogando a mais que outro e estava tudo normal, os bicos estavam molhados. O rapaz que bateu os bicos do carro falou que poderia ser o sensor MAP ou sonda lambida, mas procurei por sensor “SENSOR MAP” do sentra e não achei nada relacionado. Estou muito perdido quanto a isso, e chateado pois difícil achar quaisquer informações sobre o assunto e onde eu moro a mão de obra é meio precária e duvidosa em relação a esses carros, na concessionária me cobraram 480 somente pra escanear.

@Daniel Mapelli,
Pelo que você descreveu, o motor do seu Sentra deve estar com muita dificuldade pra "pegar" depois de dada a partida.
Esses são os sensores que mais contribuem pra isso: sensor de rotação do motor e o sensor MAF.
Esse problema começou de repente, do nada, ou já vinha acontecendo com frequência? Seu carro tem (ou teve) kit gás?

A primeira partida é até boa, porém as demais não pega e acaba afogando. O carro tem sim kit gás e essa dificuldade para pegar foi depois que tiver que trocar o selo d’água pois estourou e queimou junta.

@Daniel Mapelli,
Como seu carro tem kit gás, fico sem poder te ajudar por não ter experiência com esse tipo de combustível.
Vamos ver se alguém ajuda.

absilva escreveu:@Daniel Mapelli,
Como seu carro tem kit gás, fico sem poder te ajudar por não ter experiência com esse tipo de combustível.
Vamos ver se alguém ajuda.

Sem problemas, coloquei hoje o carro em um eletricista que o próprio rapaz da Nissan me indiciou, e realmente na oficina só tinha peugeot, renault e Nissan. Quando solucionado volto e digo o problema pra aprendizado dos demais.