Troca óleo cambio automático

Gostaria de saber se alguém sabe explicar como fazer em casa a troca do óleo do cambio automático do Xgear 12/13. É só drenar e encher novamente a caixa? Qual o óleo a ser usado?

Dê uma olhada aqui: http://www.nissanclube.net.br/t749-troca-do-fluido-de-cambio-at-tiida-livina-xgear

Boa tarde pessoal, possuo uma livina 2010 automática com 38 mil km, quando piso forte na arrancada a mesma faz um barulho tipo raspando em alguma, depois para. será que é do cambio ? Nunca troquei o óleo da mesma, alguém já teve esse problema?

Igor, seja bem vindo, apresente-se no tópico de apresentações se ainda não o fez.

Comprou ela zero e agora está com 38 mil km atualmente ou já adquiriu usada? Detalhe mais o barulho que faz, com poucas informações não dá para confirmar que provém do câmbio.

Abraços,

Desculpa vou me apresentar.
Comprei ela usada com 36mil KM, era única dona com revisões até 20 mil na concessionária em 2014.
Sobre o ruído foi solucionado, troquei o coxim limitador de torque do motor e o mesmo está com uma peça que é rosqueada solta.

Estou revisando ela aos poucos, agora vou partir pra troca do óleo automático.

Obrigado pelo apoio.

Att
Igor Talyson

Não precisa se desculpar Igor.

Abraços,

Galera, sou novo e venho acompanhando a discussão sibre a trica do oleo do cambio aut. Pois bem, tirei minhas conclusões e parti para o trabalho.
Após varias conversas com oficinas especializadas e colhendo infos de foruns, cheguei a conclusão de que mesmo fazendo a troca com a máquina de sucção, não sai todo o óleo do cambio. E já que de qualquer forma o que seria feito era apenas uma "lavagem", optei por escoar o óleo pelo bujao do cárter, pois gastei ainda menos óleo é a mão de obra foi infinitamente mais barata.
Se eu fizesse a troca pela maquina eu gastaria pelo menos 9 litros de óleo mais a m.o., em torno 300, 350$
Trocando pelo bujao, gastei 7litros e 70$ (isso mesmo, setenta reais, em 24/01/2017) de m.o.
Fiz a troca seguindo os passos do video abaixo:
https://youtu.be/riNu1puPl7w

Deu tudo certo é o carro ficou mais suave. Nao percebi muita diferença pois meu cambio estava bem, apesar de eu ter trocado só com 68mil km, quando o manual diz para trocar com 40mil km. O que me surpreendeu mesmo foi o óleo velho ter saído ainda vermelho, principalmente nas condições em uso o carro. Sou do RJ onde o asfalto é uma merda (puro Raly) além de muitas ladeiras e morros, calor excessivo e ainda dirijo o dia todo, pois trabalho com o carro.

Detalhes:
Usei óleo Valvoline Dexron VI, comprado a 32$ (32 x 7 = 224$) com desconto em casa de óleo e vastei 70$ de M.O.

Pessoal, alguém sabe algo sobre o cambio manual do motor 1.6? precisa fazer a troca de quanto em quanto tempo? dá para fazer em casa?

Taí uma ótima pergunta! Câmbio manual também precisa ter o óleo trocado. Obviamente com uma frequência bem menor do que o automático. A cada 100k rodados eu diria.

Tenho um amigo que troca de um Pálio a cada 40k. Acho preciosismo e disse isto a ele. Mas ele diz que o óleo sai bem escuro.

webhead17 e Paulo, uma referência no Manual de Garantia e Manutenção na parte Tabela de Manutenção Periódica – Condições Severas de Uso há uma km ou tempo recomendados para troca (40 mil km ou 24 meses para automática e inspecionar deterioração do fluido CVT a cada 100 mil km), observadas as condições informadas (C - Utilizando o veículo para rebocar carga e H - Condução em estradas irregulares e/ou lamacentas ou em desertos), um parâmetro a seguir também para transmissão manual.

Para uso não severo quem sabe duplicar o intervalo para 80 mil km ou 48 meses (o que ocorrer primeiro).

Abraços,

Boa tarde pessoal. Sou o Luiz Carlos e tenho uma Gran Livina SL 1.8 Automática 2011, agora com 70k. Procurando fazer uma preventiva no câmbio, me deparei com esse vídeo abaixo. Gostaria de saber a opinião de vocês. Afinal, troca o óleo ou não troca? Se trocar, vale desmontar tudo pra trocar também o filtro de óleo?
https://youtu.be/jUWMs9U25nY

A recomendação é trocar sim, e vale para qualquer carro de automático de qualquer marca. A periodicidade é que costuma ter muita divergencia, entre usuários, montadora, fabricantes e oficinas.

sim, troque os filtros, assim você diminui a contaminação de fluido velho com fluido novo.

O Livina tem conversor de torque? Se tiver, veja se é possível fazer um flush no sistema, para remover o máximo do fluido antigo.

WilsonM, estive na concessionária e me recomendaram apenas verificar o nível de óleo do câmbio. Disseram que a troca só ocorre com 100k. Assim mesmo, só esgotam o bujão e não trocam o filtro de óleo. Vc ou algum dos colegas conhecem oficinas em S. Paulo que fazem esse serviço? Essa do vídeo é em S. Bernardo, bem distante de minha casa.

curioso é que as mais tradicionais oficinas especializadas em automáticos que eu conheço ficam em S.Bernardo e no ipiranga, tudo na região sudeste da capital.

estando na zona norte de São Paulo, sei que tinha uma oficina perto ali da conversores União, perdi o endereço deles, mas acho que ligando para o pessoal da conversores União você deve conseguir o contato.

ja na zona oeste, que é onde eu estou, também não sei de nenhuma oficina renomada de automáticos. De repente, tente ver se a Nelio's Car na Lapa faz pra você, e ali perto tem a special cars, talvez ele também esteja habilitado para troca.

a maioria das oficinas de câmbio consegue fazer a troca do fluido, já que não tem segredo. e tenho certeza de que se você insistir, a css faz pra você, devem cobrar um bocado a mais, mas pode ser uma alternativa.

Também estou na zona oeste. Vou tentar a Câmbio Técnico na Barra Funda. Tem uma em Osasco também.

Alguém conhece loja boa em Brasília para efetuar este procedimento de troca do óleo do cambio automático?

Alguém já realizou em oficina fora da concessionária? O meu é um livina com 58k e ainda não troquei.

E Militec na caixa de transmissão? Alguém já colocou com alguma experiência para.compartilhar?

a recomendação é não usar Militec em nenhuma transmissão.

Hoje em Brasília na Ômega Super Troca me cobrará. R$ 890,00 para trocar o o óleo da transmissão.
Já na CCS me falaram que não se troca esse óleo, que eu podia ficar tranquilo.

E agora????

Todo veiculo se torca oleo cambio..vai pela CCS e daqui um tempo terá fumo com o cambio ou anomalias....qto a valor não sei te falar...mas faça sim a troca do oleo...e qual a km do seu veiculo?

Pessoal, boa tarde.
Meu Grand Livina 12/13 está com 100.000 km e na concessionária não trocam, dizem que não precisa.
Fui num especialista em cambio perto do aeroporto de congonhas e ele disse que não ia trocar porque já tinha passado dos 40 mil e ele disse que a tendência é piorar o cambio se trocar.
Fui em outra casa do óleo, o cara examinou o óleo e disse que estava "bom" que não precisava trocar (Realmente o óleo estava avermelhado).
De qualquer forma, você fica meio inseguro de mexer quando o próprio profissional que se diz especialista (Concessionária e Especialista em Cambio) se nega a mexer.
No geral o cambio funciona bem, não sinto patinar, barulho, nada.... Quando engato "D" (Parado) normalmente dá um tranco leve, o especialista em cambio disse que isso quer dizer que o cambio foi pro saco, mas já vi muita gente que tem Livina Automática dizer que o cambio dá tranco mesmo, tem um amigo meu que tem um Sonic e disse que o cambio dele dá tranco desde quando era 0 km.

Olha isso é foda....na teoria o que falou que nem ia mexer estaria certo...pela km..mas eu trocaria,troquei do meu carro (uma Mitsubishi Outlander )que esta com 176.900 km...e não tinha sintoma algum...na vareta tava vermelho mas ao esgotar.....pqp..tava preto....antes ao engatar o D e o R sentia um leve tranquinho e depois da troca continua mesma coisa...então se seu estiver com problema meu estava e esta tbm.....no meu caso eu acho que tem um coxim rachado do cambio que é que o faz sentir este tranquinho pleo que me foi falado....agora se der tranco entre as trocas de marchas ai sim esta com problema...

é comum mecânicos darem este diagnóstico, de que não precisa mexer, ou na verdade, se trocar o óleo podem aparecer outros problemas, geralmente até piora.

Se um carro chega aos 100.000 km e nunca trocou o fluido, se for trocar fique atento a algum eventual problema que possa surgir, às vezes coisas simples como vazamentos por algum retentor que estoure. Um fluido novo nos sistema começa a fazer uma limpeza do fluido velho deteriorado, às vezes estes resíduos também podem começar a trazer problema. Quem já viu o corpo de válvulas de cãmbio automático aberto sabe como são pequenos os dutos que passam no sistema, um grãozinho de areia pode trazer enormes problemas.

Eu acredito que o câmbio do Livina utilize conversor de torque, se for o caso avalie a possibilidade de fazer 2 ou 3 trocas consecutivas, que é para limpar e remover todo o fluido antigo do sistema.

Deve ser feita a troca a cada 40.000km e se faz a limpeza do filtro. Aqui em Porto Alegre o valor fica em torno R$ 1.150,00. O Fluido de transmissão envelece e perde poder de lubrificação nos tais discos de composit ("embreagem da caixa") que fica embebecidos totalmente de fluido entre os anéis das marchas.
Claro, se pretendes trocar de carro em breve, esquece, deixa para o novo proprietário.
Nissan Livina 1.8 SL 2012/2013 com 70.000km

Obrigado rapaziada, a opinião de todos é muito importante.

Uma outra dúvida, digamos que este cambio (Livina SL) sem troca de óleo tenha uma vida útil estimada de 150.000 km. Com troca de óleo a cada 40.000 km duraria aproximadamente quanto? O dobro?