Luz injeção acessa no Sentra SL 2016 CVT - scanner não apresenta problema

Pessoal, boa noite! Meu nome é Tatiane, e preciso muito da ajuda de vocês. Comprei um Sentra SL 2016 CVT com 63 mil km. Após dois dias acelerei um pouco mais forte uma única vez e a luz da injeção acendeu. Levei ao mecânico que passou o scanner e não apresentou erro algum. Verificou o carro inteiro e nada. Ele apagou a luz e disse para monitorar. Hoje de novo eu acelerei mais forte e a luz voltou a acender. Vou levar para passar o scanner novamente, mas alguém aqui já teve esse problema? Não sinto nenhuma diferença no carro. Nenhum barulho. Abasteci no mesmo posto que sempre abasteço um Jeep Renegade e nunca deu problema. Me ajudem por favor!!

Se acendeu a luz tem falha guardada.
O mecânico não está sabendo qual função do scanner usar. Tem as falhas presentes e tem um histórico de falhas que ocorreram e normalizaram.
Talvez sua falha ocorra só ao acelerar mais forte e normalize na condução normal.

aidinetati escreveu:Pessoal, boa noite! Meu nome é Tatiane, e preciso muito da ajuda de vocês. Comprei um Sentra SL 2016 CVT com 63 mil km. Após dois dias acelerei um pouco mais forte uma única vez e a luz da injeção acendeu. Levei ao mecânico que passou o scanner e não apresentou erro algum. Verificou o carro inteiro e nada. Ele apagou a luz e disse para monitorar. Hoje de novo eu acelerei mais forte e a luz voltou a acender. Vou levar para passar o scanner novamente, mas alguém aqui já teve esse problema? Não sinto nenhuma diferença no carro. Nenhum barulho. Abasteci no mesmo posto que sempre abasteço um Jeep Renegade e nunca deu problema. Me ajudem por favor!!

Bom dia Tatiane,
Eu tenho um Sentra SL 2011 e também começou apresentar esse problema, acendia a luz da injeção, levava no mecânico, passava scanner acusa erro na injeção, limpou bicos, apagou o erro e dias depois voltou a acender a luz. Voltei ao mecânico (meu amigo de longa data e de confiança), ele passou novamente o scanner apresentou o mesmo erro, o que ele teve que fazer foi, deixar o carro um tempão ligado no scanner pra descobrir que a falha era em um dos BICOS INJETORES, que só apresentava o problema depois de um bom tempo trabalhando. Realizou a troca do bico problemático (R$ 250,00 da peça +-) e o problema foi solucionado.

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