Gasolina aditivada

Boa noite amigos , gostaria que tirar uma dúvida tenho um versa 2020 no caso do abastecimento seria melhor abastecer com gasolina comum ou aditivada pois ouvi dizer que carro japonês não se abastece com gasolina aditivada o que vcs acham que seria melhor pra eu não ter problemas futuros obrigado a todos

Use de preferência o combustível aditivado, que já vem com aditivos, o que ajuda a manter limpo os componentes que tem contato com o combustível (bomba, TBI, bicos, velas, etc).
Quanto ao "ouvi dizer que carro japonês não se abastece com gasolina aditivada", esquece, isso é mito.

existe até uma idéia no Brasil de que só se comercialize combustível aditivado, não sei como anda o trãmite do processo.

Se puder usar gasolina aditivada e que você tenho como assegurar a procedência, prefira a aditivada. Eu costumo usar somente aditivada da Shell, custa bem mais caro. Então, dependendo do momento, se a grana tá curta, ou se não estou num posto Shell de minha confiança, acabo usando a gasolina comum mesmo.

Sabe que na hora do caminhão tanque descarregar, toda gasolina é comum. A Aditivação é feita na hora no próprio posto de gasolina pelo motorista do caminhão-tanque, a pedido do próprio posto de gasolina. Quero dizer que fica muito difícil saber o que está sendo jogado no tanque, quando é feito desta forma.

Show de bola as respostas muito obrigado a todos mesmo

O que consta no manual é que NÃO devemos colocar aditivos no tanque, ou seja, aqueles que vendem em sepado nos posto, com a promessa de limpar o sistema.

E porquê nas autorizadas vendem aditivo via tanque, com logo Nissan e tudo mais?
ehehe  
Só pesquisar no Google "aditivo Nissan Cleaner" ou "aditivo via tanque Nissan" e vai achar.

Na verdade pode usar aditivo, gasolina aditivada e etc, sem problema nenhum.
Já taquei no tanque do meu March, tudo quanto foi aditivo STP, Bardahl, Wynns, e outros menos conhecidos, junto com gasolina aditivada, gasolina premium, etanol, e até 2 garrafas de aditivo no mesmo tanque e nunca tive problemas.

Boa tarde a todos
Tenho um Versa Unique 2017 com 20000km. Quero trocar o fluido do câmbio automático por tempo ( 4 anos ). Pesquisando marcas e preços de fluídos NS 3, verifiquei que o Idemitsu tem preço menor que o da marca Nissan, sendo este o fabricante dos fluidos Nissan. Minha pergunta é , o fluido Idemitsu CVT F do mercado tem as mesmas características do da Nissan? Também tem a característica NS 3? Pois a diferença de preço é grande. Obrigado

o NS-3 é uma evolução da antiga especificação NS-2, no caso do fluido Idemitsu procure a versão CVTF Type N3, esta homologada segunda a especificação correta NS-3 para câmbios da Jatco.

@MauroGC122,
Com apenas 4 anos de uso e 20.000Km rodados me parece que é cedo ainda para pensar na troca do fluído do CVT do seu Versa. Ainda dá pra andar pelo menos o dobro disso.
Se for mesmo trocar, use um do mesmo tipo que está no seu Versa, que, salvo engano, é NS-3.
Na folha de dados do Idemitsu CVTF consta que ele é compatível com o NS-2, mas não diz que ele é compatível com o NS-3. Veja abaixo alguma informações que encontrei no site deles (idemitsu.com.br/transmissao):

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IDEMITSU CVTF
1. Descrição
Formulado com óleos básicos especiais e aditivos de alta tecnologia, possui excelentes propriedades físico-químicas, garantindo melhor funcionamento das transmissões continuamente variáveis (CVT).
2. Aplicação
O produto Idemitsu CVTF é recomendado para todas as transmissões continuamente variáveis, especialmente de veículos japoneses. É compatível com as especificações Amix CVT Fluid-DC, CVT Fluid TC, CVT Fluid NS-1 / NS-2, CVTF 3320, Dia-Queen CVT Fluid-J1, ECVT Fluid / i-CVT Fluid, SCVT Fluid, CVT Oil, CVT Fluid Green-1 / Green IV, CVT Fluid 3320, Matic Fluid D, i-CVT/FG.
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absilva Muito obrigado pelas suas observações. Vou optar pelo original mesmo. Estou trocando mais por preciosismo mesmo. O veículo tem 4 anos e seria uma troca mais por tempo e não por quilometragem. Um abraço