March - mala soldada 2013

Galera, boa tarde

Estou querendo pegar um March SV 1.6 2013 com 50k rodados.
Fui olhar o step do carro e me deparei com soldas no entorno da mala. Ao questionar o dono ele me deu a seguinte resposta:

“Bom dia Breno, fui dar uma olhada na internet sobre aquela emenda que você comentou da mala realmente é de fábrica até achei uma foto de um nissan march na Russia e a solda é a mesma cor, geralmente eles pintam na cor do carro mas a nissan não fez isso!”

Alguém já se deparou com essa situação?
A FOTO NÃO É DO CARRO QUE ESTOU COMPRANDO E SIM UM EXEMPLO DE COMO É A SOLDA.

Que solda mais mal feita hein..será de fabrica assim mesmo?...Se for o acabamento é medonho.

andre fachini escreveu:Que solda mais mal feita hein..será de fabrica assim mesmo?...Se for o acabamento é medonho.

Boa tarde. Essa foto não é do carro que estou comprando e sim o exemplo que o proprietário me deu.

eu acho estranho, não dever ser assim, em nenhuma marca de carro.

Porque primeiro, em uma linha de produção, deveriam ser aplicadas as soldas, o processo de pintura acontece na sequencia, até para cobrir algum eventual ponto de queima gerado pela solda. E acho que não existe processo de solda como este da foto, seria economicamente antiprodutivo.

A foto do exemplo parece mais alguém que aplicou algum tipo de massa nas emendas, talvez para tentar contornar algum problema de inflitração de água.

Meu March mexicano 13/14 é assim mesmo na mala. Isso não é solda, é massa de calafetar. Comprei ele zero há 6 anos.
Outro detalhe curioso é a pintura do cofre, enquanto o nacional tem uma cobertura bem porca nas torres do amortecedor, o mexicano é bem pintado.